Károsanyag-kibocsátás csökkentése: EGR, DPF, katalizátor és AdBlueÁltalános OBD-II kódSürgősség: Műhelybe hamarosan
P20E8 Opel: okok és érintett motorok
A(z) Opel motorok dokumentált hibái, amelyek a(z) P20E8 kódot okozhatják
Motoronként vagy modellenként csoportosítva, a legfontosabbtól a legkevésbé fontosig. Ezek a következőkhöz kapcsolódó hibák: AdBlue-rendszer. Nem mindegyik okozza feltétlenül a kódot, és csak a diagnosztika erősíti meg, mi az ok az autódban.
1.5 BlueHDi
Ezekben: Combo E, Corsa F, Crossland, Grandland I, Mokka B, Vivaro C és Zafira Life
1.6 HDi
Ezekben: Crossland és Grandland I
2.0 BlueHDi
Ezekben: Grandland I, Vivaro C és Zafira Life
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Ezekben: Movano C
2.3 dCi (M9T)
Ezekben: Movano B
A(z) P20E8 gyakori okai bármely márkánál
A legvalószínűbbtől a legkevésbé valószínűig, a források szerint.
- 1Szivárgások, sérülések vagy meglazult elektromos csatlakozók az AdBlue-tartályon, az ellátóvezetéken vagy az adagolómodulon.[3][4]
- 2Eltömődött AdBlue-szűrő vagy ellátóvezeték, illetve problémák a nyomóágban.[2][4]
- 3Gyenge vagy meghibásodott AdBlue-szivattyú.[2][4][5]
- 4Elakadt adagolószelep vagy befecskendező, esetleg karbamidkristályokkal, főleg rövid utakat megtevő autóknál, amelyek nem érik el az üzemi hőmérsékletet.[2][4][5]
Mit érdemes először ellenőrizni
A diagnosztika első lépései, a legvalószínűbbtől és legolcsóbban ellenőrizhetőtől a legdrágábbig.
- 1Olvasd ki az összes kódot, és az eljárás előtt oldj meg minden más tárolt kódot: a Jaguar Land Rover figyelmeztet, hogy ezeket előbb ki kell vizsgálni, mielőtt folytatod az eljárást.[3]
- 2Szemrevételezd az AdBlue-tartályt, az ellátóvezetéket és az adagolómodult: szivárgások, sérülések és meglazult elektromos csatlakozók. Ellenőrizd a vezetékezést is.[2][3]
- 3Ellenőrizd a szűrőt, a szivattyút, a vezetékeket és az adagolószelepet vagy befecskendezőt, amelyek létrehozzák és fenntartják a nyomást, és keress karbamidkristályokat a befecskendezőn és a vezetékeken.[4][5]
Gyakori kérdések
A(z) Opel mely motorjainak vannak olyan hibái, amelyek a(z) P20E8 kódot okozhatják?
1.5 BlueHDi (1 hiba), 1.6 HDi (1 hiba), 2.0 BlueHDi (1 hiba), 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) (1 hiba) és 2.3 dCi (M9T) (1 hiba). Minden hibának saját adatlapja van az érintett évjáratokkal és változatokkal, a tünetekkel és a javítás költségével.
Mit jelent a(z) P20E8 kód egy Opel autónál?
A redukálószer (AdBlue) nyomása túl alacsony. Az AdBlue-körnek (az SCR-rendszer redukálószerének) van egy nyomásérzékelője, amelyet a motorvezérlő figyel. A P20E8 akkor kerül rögzítésre, ha a mért nyomás a kalibrált minimum alatt marad: a szivattyú nem tudja létrehozni vagy fenntartani az adagoláshoz szükséges nyomást. Ez egy általános OBD-II kód: egy Opel autónál ugyanazt jelenti, mint bármely más márkánál.[1][2][4]
Továbbmehetek a(z) P20E8 kóddal?
Műhelybe hamarosan. Ne várd meg, amíg a visszaszámlálás lejár. A Jaguar Land Rover közleménye olyan figyelmeztetést ír le, amely közli, hány kilométer múlva nem indul be többé a motor, a RACE szerint a rendszer hibája megakadályozhatja az újraindítást, a Fleet Rabbit szerint pedig az adagolás leáll, és megkezdődik a teljesítménycsökkentés sorozata. A pontos határidő az egyes motorok kalibrálásától függ.[3][4][5]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- P20E8 - Urea (AdBlue) Fluid Pressure Too Low | TaTThe Automotive Technician (TaT) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 2. · angol nyelven
- PartsAvatar.ca - Solution of OBD Code Error P20E8PartsAvatar · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2022. június 2. · megtekintve: 2026. október 2. · angol nyelven
- SSM72610 - DTC P20E8 - Reductant pressure too low - signal above allowable range (boletín TOPix de Jaguar Land Rover)Jaguar Land Rover · Gyártói · közzétéve: 2016. január 29. · megtekintve: 2026. október 2. · angol nyelven
- SCR & DEF Codes Explained: P20EE, P207F, P20E8 Complete Fleet GuideFleetRabbit · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. szeptember 23. · megtekintve: 2026. október 2. · angol nyelven
- Qué es un catalizador SCR: funcionamiento, AdBlue y mantenimientoRACE · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 23. · megtekintve: 2026. október 2. · spanyol nyelven