Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Dacia Spring motor: hibák és megbízhatóság

Dacia Spring: motor síncrono de imanes permanentes de 45 a 65 CV és batería de 27,4 kWh · Dacia

A Spring hajtáslánca egyszerű, de a Fiches-auto.fr a töltő és a töltőcsatlakozó hibáit számolja a legtöbb beszámolóval (73-ból 17), a hajtóakkumulátornál pedig körülbelül 9 súlyos riasztást; a motor szinte fel sem bukkan. A minta önkéntes véleményekből áll.[1]

Kockázati index
29
Mérsékelt kockázat · mi ez
Dokumentált hibák
2
1 magas vagy kritikus súlyosságú
Vezérlés
—
Műszaki adatlap[2][3]
Gyártás
2021 óta
1 modell ezen az oldalon

4 forrásHogyan dolgozunk

Mely Dacia Spring változatokat érdemes megvenni?

Ítéletünk az egyes változatokról, a dokumentált hibák alapján.

  • Óvatosan

    Ez az a verzió, amely szinte az összes Fiches-auto.fr-es véleményt adja (73-ból 68): érdemes a saját kábellel kipróbálni a váltakozó áramú töltést, és akkumulátor-állapotjelentést kérni.[1]

  • Óvatosan

    A Fiches-auto.fr-en mindössze 4 vélemény van, köztük egy töltési hiba 4280 km-nél, amelyet a márkakereskedés nem tudott diagnosztizálni; az adatok nem elegendők ahhoz, hogy biztosabban értékeljük.[1]

Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.

A(z) Dacia Spring ismert hibái

Fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság).

Mi a(z) Dacia Spring

A Spring (2021) 33 kW-os (45 LE, Electric 45) vagy 48 kW-os (65 LE, Electric 65, 2023 májusától) állandó mágneses szinkronmotort kapott, 27,4 kWh bruttó és 26,8 kWh hasznos kapacitású akkumulátorral, 3,7 kW-os egyfázisú váltakozó áramú töltéssel, a Wikipédia szerint. Európában Kínában (Dongfeng, Wuhan) gyártják.[2][3]

Az Autoheute.de szerint a Springben nincs aktív akkumulátorhűtés, és a romlás körülbelül 25 °C felett gyorsul; az oldal nem közöl érintett darabszámot.[4]

Ez a fájl az első generációt (2021–2025) fedi le. A Wikipédia szerint 2026 szeptemberében bejelentett második generáció, 27,5 kWh-s LFP akkumulátorral és 60 kW-os motorral, megbízhatósági adatok hiányában kimarad.[2]

Gyártói
Dacia (Renault Group)
Család
Dacia Spring
Típus
Elektromos
Motor
Síncrono de imanes permanentes, tracción delantera
Akkumulátor
27,4 kWh
Teljesítmény
45–65 LE
Maximális nyomaték
125 Nm
Gyártás
2021 óta
Márkák
Dacia

Műszaki adatlap[2][3]

Mi változott a változatok között

  1. 2021–2025

    Spring Electric 45, 45 LE (2021–2025)

    33 kW-os motor (Eco módban 23 kW) és 125 Nm, 27,4 kWh bruttó (26,8 kWh hasznos) akkumulátor, 3,7 kW-os váltakozó áramú töltés.[2]

  2. 2023–2025

    Spring Electric 65, 65 LE (2023–2025)

    A Wikipédia német nyelvű oldala szerint 48 kW és 113 Nm; az oldal műszaki táblázata ennek a verziónak az akkumulátorára és töltésére vonatkozóan nem egyértelmű.[2]

A(z) Dacia Spring motorral szerelt autók

1 Spanyolországban értékesített modell. Lépj be az egyesekbe, hogy lásd az összes hibájukat és a vásárlási ellenőrzőlistát.

Dacia

A(z) Dacia Spring összehasonlítása

Dacia Spring motoros autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van ilyen motoros autód? Told el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél, és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Tous les problèmes sur Dacia Spring 2021 (73 témoignages)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  2. Dacia Spring (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  3. Dacia Spring (Wikipedia, español)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
  4. Der Dacia Spring: Günstig, aber eine zuverlässige Alternative?Autoheute.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven