1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo motor: hibák és megbízhatóság
FCA/Stellantis FireFly Turbo GSE 1.0 T3 és 1.3 T4 (incl. 4xe) · Jeep, Fiat és Alfa Romeo
Mely 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo változatokat érdemes megvenni?
Ítéletünk az egyes változatokról, a dokumentált hibák alapján.
- Óvatosan
1.0 GSE T3 Turbo 100–120 LE (FireFly, 2018-tól)
2018 óta · 100–120 LE
Vannak tulajdonosi beszámolók rángatásról, teljesítményvesztésről és MultiAir blokkcseréről a Fiat 500X-nél és a Jeep Renegade-nél; elszigetelt esetek, de vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a motor hibaelőzményeit.[1][2]
- Vásárolható
1.3 GSE T4 Turbo 150–180 LE (FireFly, 2018-tól)
2018 óta · 150–180 LE
A nyílt források nem dokumentálnak rendszerszintű mechanikai hibát: csak egy elszigetelt beszámoló van motorszétesésről 73 000 km-nél egy Renegade-ben, és egy bérleti weboldal forrás nélküli állításai az első példányok olajfogyasztásáról.[1][5]
- Vásárolható
1.3 GSE T4 Turbo dugaszolható hibrid 4xe (130–180 LE belső égésű motor, 2021-től)
2021 óta · 130–180 LE
Új változat, a belső égésű hajtóműnél dokumentált konkrét hibák nélkül: a brit sajtó szerint túl rövid ideje kapható a problémák felderítéséhez, az ismert töltési figyelmeztetések pedig egy olvasó anekdotikus esete.[6][7]
Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.
A(z) 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo ismert hibái
Fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság).
- 1Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóOlajfogyasztás és a turbó korai kopása az 1.0 T3 és 1.3 T4 motoroknálAz olasz sajtó szerint a FireFly turbós változatait éri a legtöbb panasz: egyes egységek a szokásosnál több olajat fogyasztanak, vagy hamar elhasználódik a turbó, ami teljesítményvesztéssel és füsttel jár. Az 1.3 T4 érzékeny a nem megfelelő specifikációjú olajra és a hosszú csereintervallumokra.
- 2Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaSzívórendszerRángatás és MultiAir blokk hibák az 1.0 T3-nálAz 1.0 T3-mal szerelt Fiat 500X és Jeep Renegade tulajdonosai rángatást, teljesítményvesztést és leállást írnak le; egy esetben a teljes MultiAir blokk cseréjével oldották meg. Elszigetelt beszámolók, nem rendszerszintű hiba.
A súlyosság színei: alacsony, közepes, magas, kritikus. Hogyan értékeljük őket
Alkatrész szerint
Hasonlítsd össze az egyes hibákat ugyanazzal az alkatrésszel más motorokon: tünetek, költség és érintett modellek.
E hibák tünetei
Mi a(z) 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo
Az 1.0 T3 és az 1.3 T4 az FCA GSE családjának turbós változatai, közvetlen befecskendezéssel és MultiAir III technológiával. 2018-tól az 1.4 MultiAir Turbót váltották a Jeep Renegade-ben, a Fiat 500X-ben és a Jeep Compassban, a Fiat Tipo pedig az 1.0-t kapja.[4][8]
Az 1.3 T4 150 és 180 LE-vel kapható, és a Jeep Renegade, a Jeep Compass és az Alfa Romeo Tonale 4xe dugaszolható hibridjeinek belső égésű motorja is, amelyeket 2021–2022 óta forgalmaznak. Ez az adatlap nem foglalkozik az 1.5 turbós mild hibriddel és a 70 LE-s szívómotorokkal, amelyek a család más motorjai.[4][8]
Kiegészítő adatlap a „0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFly” adatlaphoz, amely már leírja ezeket a turbós változatokat; ez csak a FireFly turbóra és a 4xe-kre koncentrál.[4]
- Gyártói
- FCA / Stellantis
- Család
- Versiones turbo con inyección directa y MultiAir III de la familia GSE (Global Small Engine, nombre comercial FireFly) de FCA/Stellantis: el tricilíndrico 1.0 T3 y el tetracilíndrico 1.3 T4, este último también como motor térmico de los híbridos enchufables 4xe.
- Üzemanyag
- Benzin
- Lökettérfogat
- 1 332 cm³
- Hengerek
- 4
- Tápellátás
- Turbó
- Befecskendezés
- Közvetlen befecskendezés
- Vezérlés
- Lánc
- Teljesítmény
- 100–180 LE
- Maximális nyomaték
- 285 Nm
- Gyártás
- 2018 óta
- Márkák
- Jeep, Fiat és Alfa Romeo
Műszaki adatlap[4]
Mi változott a változatok között
2018 óta
1.0 GSE T3 Turbo 100–120 LE (FireFly, 2018-tól)
999 cm³-es turbós háromhengeres közvetlen befecskendezéssel és MultiAir III-mal, amely a GSE család táblázata szerint 100–120 LE-t és 190 N·m-t ad; a Jeep Renegade-ben és a Fiat 500X-ben 120 LE-vel és hatsebességes kézi váltóval kapható, és a Fiat Tipo is szerepel az alkalmazásai között.[4][8]
2018 óta
1.3 GSE T4 Turbo 150–180 LE (FireFly, 2018-tól)
1332 cm³-es turbós négyhengeres közvetlen befecskendezéssel és MultiAir III-mal, 150 LE-s (270 N·m) és 180 LE-s (285 N·m) változatban; a Jeep Renegade-ben hatsebességes duplakuplungos (150 LE) vagy kilencsebességes automata (180 LE) váltóval is kínálták, a Fiat 500X-ben és a Jeep Compassban szintén.[4][8]
2021 óta
1.3 GSE T4 Turbo dugaszolható hibrid 4xe (130–180 LE belső égésű motor, 2021-től)
Az 1.3 T4 hátsó tengelyen lévő villanymotorral és nagyfeszültségű akkumulátorral társítva (4xe dugaszolható hibrid) a Jeep Renegade-hez és a Jeep Compasshoz (190 és 240 LE összteljesítmény), valamint erősebb villanymotorral az Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybridhez (kb. 280 LE összteljesítmény).[4][8]
A(z) 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo motorral szerelt autók
5 Európában értékesített modell. Lépj be az egyesekbe, hogy lásd az összes hibájukat és a vásárlási ellenőrzőlistát.
Alfa Romeo
- Alfa Romeo TonalePlug-in Hybrid Q42022 óta[4]
Fiat
Jeep
- Jeep Renegade1.0 T3 120 CV · 1.3 T4 150 CV · 1.3 T4 180 CV · 4xe 190 CV · 4xe 240 CV2018 óta[4][8]
- Jeep Compass MP1.3 T4 150 CV · 1.3 T4 180 CV · 4xe 190 CV · 4xe 240 CV2018 óta[4][5]
A(z) 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo összehasonlítása
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 PureTech
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 PureTech
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 és 1.4 TSI
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 TCe
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 EcoBoost
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.3 TCe
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 EcoBoost
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW B38 / B37
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW B48 / B38
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW B58
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW M54
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N13
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N20
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N43/N46
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N52 / N53
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N54/N55
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N62 / N63
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 8v Fire
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 T-Jet
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFly
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 EcoBoost
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Honda IMA híbrido
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 T-GDI
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs MZR gasolina
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Skyactiv-G
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs M111
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs M112 / M113
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs M264/M254
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs M260
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs M271
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs M272/M273
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs M270/M274
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs MIVEC gasolina
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Mitsubishi PHEV
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 DIG-T
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 Turbo
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 és 1.8 Ecotec 16v
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 és 1.6 TU3/TU5
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 THP
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 0.9 TCe
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 és 1.6 8v
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.8 TCe
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 16v
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs E-Tech Híbrido
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 16v F4R és F4RT
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 és 1.6 16v
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Rover K-Series
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 és 1.4 Boosterjet
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 Dualjet és 1.2 VVT
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 VVT-i
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 Turbo
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 Hybrid
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.8 Hybrid
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 és 2.4 VVT-i
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 és 2.5 Hybrid
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs Drive-E gasolina
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 MPI
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 12V
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.8 T 20v
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 FSI
- 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo vs VW 2.0 TFSI EA113
A(z) 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo karbantartási alkatrészei
Azok az alkatrészek, amelyeket a szervizek és a vezérlés cseréje során cserélnek, ehhez a motorhoz keresve. Erősítsd meg a cikkszámot a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Vezérműlánc készlet
Olajszűrő
Levegőszűrő
Gyújtógyertya
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo motoros autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van ilyen motoros autód? Told el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél, és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité Jeep: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · francia nyelven
- Fiabilité Fiat: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · francia nyelven
- Broken chain in Firefly 1.0 engineFiat Forum · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Problemas Jeep CompassTotal Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · spanyol nyelven
- Jeep Renegade Problemecarwiki.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
- Jeep Renegade 4xe plug-in hybrid reliability and safetyDriving Electric · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Jeep RenegadeWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven