HR12DEHR12DDR
1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) motor: hibák és megbízhatóság
Nissan 1.2 tricilíndrico: HR12DE atmosférico és HR12DDR DIG-S con compresor · Nissan
Mely 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) változatokat érdemes megvenni?
Ítéletünk az egyes változatokról, a dokumentált hibák alapján.
- Vásárolható
1.2 HR12DE 80 LE (Micra K13 és Note E12, 2010–2017)
2010–2017 · 80 LE · HR12DE
Egy lengyel forrás egyszerűnek és tartósnak írja, a német útmutató nem dokumentál láncos hibákat; saját hibát nem találtunk, bár a forrásbázis rövid.[1][2]
- Óvatosan
1.2 DIG-S HR12DDR 98 LE kompresszorral (Micra K13 és Note E12, 2011–2017)
2011–2017 · 98 LE · HR12DDR
Vásárolható, de a 2015 júliusa és 2016 januárja között gyártott egységeknél volt gyújtótekercs-visszahívás, amit az alvázszámmal érdemes ellenőrizni.[3][7][8]
Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.
A(z) 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) ismert hibái
Fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság).
A súlyosság színei: alacsony, közepes, magas, kritikus. Hogyan értékeljük őket
Alkatrész szerint
Hasonlítsd össze az egyes hibákat ugyanazzal az alkatrésszel más motorokon: tünetek, költség és érintett modellek.
E hibák tünetei
Mi a(z) 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR)
A HR12DE 1198 cm³-es háromhengeres, kettős vezérlőtengelyes, változtatható vezérléssel és többpontos befecskendezéssel, 80 LE-vel és 108 Nm-rel. Ez az első háromhengeres a Micra kínálatában. Az Európában DIG-S néven forgalmazott HR12DDR változat közvetlen befecskendezést, mechanikus kompresszort és Miller-ciklust (13:1 kompresszió) ad hozzá, és 98 LE-t ér el, vezérműlánccal.[4][6]
Európában a negyedik generációs Nissan Micra-ban (K13, 2010–2017) és a második generációs Nissan Note-ban (E12, 2013-tól) szerelték be. A DIG-S 2011 végén mutatkozott be a Micrában, a Fiat TwinAir alacsony fogyasztású és kibocsátású alternatívájaként: a Nissan 4,1 l/100 km-t jelentett kézi váltóval és 100 g/km alatti CO2-kibocsátást.[5][6][9]
A sajtó saját gyengeség nélküli mechanikának írja le: egy lengyel cikk egyszerűnek, tartósnak és olcsón karbantarthatónak nevezi, egy német vásárlási útmutató a DIG-S-t ajánlja, és a kis benzinesek tipikus problémájaként a szennyezett injektorokat említi. Mindkét modell leggyakrabban emlegetett hibái a motoron kívül vannak, főleg a CVT váltóban, amelynek saját adatlapja van.[1][2]
- Gyártói
- Nissan Motor Co.
- Család
- Familia HR (Nissan)
- Üzemanyag
- Benzin
- Lökettérfogat
- 1 198 cm³
- Hengerek
- 3
- Tápellátás
- Szívómotor
- Befecskendezés
- Közvetett befecskendezés
- Vezérlés
- Lánc
- Teljesítmény
- 80–98 LE
- Maximális nyomaték
- 143 Nm
- Gyártás
- 2010–2017
- Márkák
- Nissan
Mi változott a változatok között
2010–2017
1.2 HR12DE 80 LE (Micra K13 és Note E12, 2010–2017)
1198 cm³-es szívó háromhengeres többpontos befecskendezéssel, 80 LE-vel és 108 Nm-rel; a Micra K13 belépő változata 2010-től, a Note 2013-tól.[4][6]
2011–2017
1.2 DIG-S HR12DDR 98 LE kompresszorral (Micra K13 és Note E12, 2011–2017)
Közvetlen befecskendezést, kétrotoros mechanikus kompresszort és Miller-ciklust (13:1 kompresszió) ad ugyanahhoz a blokkhoz, 98 LE-vel és 142–143 Nm-rel. 2011 végén mutatkozott be a Micrában.[4][5][9]
A(z) 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) motorral szerelt autók
2 Európában értékesített modell. Lépj be az egyesekbe, hogy lásd az összes hibájukat és a vásárlási ellenőrzőlistát.
Nissan
- Nissan Micra IVMicra 1.2 80 CV · Micra 1.2 DIG-S 98 CV2010–2017[2][5][6]
- Nissan Note IINote 1.2 80 CV · Note 1.2 DIG-S 98 CV2013–2017[6]
A(z) 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) összehasonlítása
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 PureTech
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 PureTech
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 és 1.4 TSI
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 TCe
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.3 TCe
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.4, 2.8 és 3.0 V6 30v
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B38 / B37
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B48 / B38
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B58
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M43 1.6, 1.8 és 1.9
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M50 és M52
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW M54
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N13
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N20
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs N42 és N45 1.6, 1.8 és 2.0
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N43/N46
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N52 / N53
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N54/N55
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N62 / N63
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0, 1.2 és 1.4 Fire
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 T-Jet
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 EcoBoost
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.3 EcoBoost
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 és 2.0 Zetec-E
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 és 1.2 de 3 cilindros (Onix és Tracker)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2, 1.4 és 1.6 8V (Family 1)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Family II 2.0 és 2.4 gasolina
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Honda IMA híbrido
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 T-GDI
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.3, 1.4 és 1.6 Alpha
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 és 1.1 Epsilon
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs MZR gasolina
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Skyactiv-G
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M111
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M112 / M113
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M264/M254
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 és 2.0 Turbo)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M260
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M271
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M272/M273
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M270/M274
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M276
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs MIVEC gasolina
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 DIG-T
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 Turbo
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 és 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Porsche M96/M97
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 és 1.6 TU3/TU5
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 THP
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8, 2.0 és 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 és 2.0 XU
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 0.9 TCe
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 és 1.6 8v
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 TCe
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 16v
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 8v
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs E-Tech Híbrido
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 16v F4R és F4RT
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 és 1.6 16v
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Rover K-Series
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 és 1.4 Boosterjet
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 Dualjet és 1.2 VVT
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 VVT-i
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 Turbo
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 Hybrid
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 Hybrid
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.7 és 4.0 gasolina (2TR-FE és 1GR-FE)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 és 2.4 VVT-i
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 és 2.5 Hybrid
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Drive-E gasolina
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 MPI
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 12V
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 16v és 1.6 FSI
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 T 20v
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 FSI
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0, 1.4 és 1.6 8v EA111
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 és 2.0 8v EA827
- 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs VR6
A(z) 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) karbantartási alkatrészei
Azok az alkatrészek, amelyeket a szervizek és a vezérlés cseréje során cserélnek, ehhez a motorhoz keresve. Erősítsd meg a cikkszámot a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Vezérműlánc készlet
Olajszűrő
Levegőszűrő
Gyújtógyertya
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) motoros autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van ilyen motoros autód? Told el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél, és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Nissan Micra K13: bezawaryjne auto miejskieOtomoto · Autós sajtó · közzétéve: 2020. október 30. · megtekintve: 2026. október 30. · más nyelv nyelven
- Nissan Micra (K12, K13, K14): Probleme, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Általános sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Nissan Note: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
- Nissan HR engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Nissan MicraWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Nissan NoteWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Nissan Micra (K13/E12): el motor se apaga estando en funcionamientoHELLA · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
- Il motore si spegne improvvisamente anche durante la marcia (Nissan Micra K13)Carpedia · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 30. · más nyelv nyelven
- Nissan Micra 1.2 DIG-S, presentación y prueba en BerlínMotorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2011. július 18. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven