Fiat Panda III vs Toyota Aygo X: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Fiat Panda III (6,0/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Toyota Aygo X (5,9/10), főleg az autó többi részének hibái miatt (futómű, fékek, elektronika…).
| Adat | Fiat Panda III | Toyota Aygo X |
|---|---|---|
| Szegmens | Városi autó | Városi autó |
| Évek | 2012–ma | 2022–ma |
| MotorFiable-pontszám | 6,0 a 10-ből | 5,9 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 6,1/10 | 6,8/10 |
| Legajánlottabb motor | 1.2 8v Fire · Vásárolható | 1.0 VVT-i · Vásárolható |
| Az autó többi részének pontszáma | 5,9/10 | 5,0/10 |
| Futómű | 7,4 a 10-ből2 hibaKözepes súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Fékek | 3,7 a 10-ből0 hiba | 6,1 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság |
| Kormány | 8,8 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Elektromos rendszer | 9,3 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Elektronika és multimédia | Nincs dokumentált hiba | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 6,2 a 10-ből3 hibaKritikus súlyosság | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Fiat Panda III fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA biztonsági öv csatjai rögzítésének ellenőrzése (2015 márciusi akció)2015 márciusában a Fiat visszahívott 17 102 darab Pandát és 500-ast együttesen, hogy ellenőrizzék, és ha szükséges, kicseréljék a biztonsági övcsatok rögzítőrendszerét. A megvizsgált forrás nem részletezi a pontos gyártási időszakot.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonságAz oldalirányú ütközésérzékelő csatlakozása esetleg rosszul van felszerelve (2024-es akció, hiv. 6667)A Fiat 2024-ben regisztrálta a 6667-es akciót az oldalirányú ütközésérzékelő elektromos csatlakozásának ellenőrzésére a 2023. március 13. és július 13. között gyártott Panda példányoknál, amely esetleg nem volt megfelelően felszerelve.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaKormányA kormányoszlop magasságállító mechanizmusa a Fiat Panda III-on (2018-as kampány)A 2019-es európai kampány (Fiat-kód: 6207) a 2018. szeptember 6. és 14. között gyártott Pandákat érintette, mert a kormányoszlop magasságállító mechanizmusa meghibásodhatott, és menetközben kioldódhatott.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori1.3 MultijetA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodásaIgen: a vezérműlánc hidraulikus feszítője elveszítheti a nyomását, és hagyhatja, hogy a lánc meglazuljon; ha átugrik a fogakon vagy elszakad, tönkreteheti a motort. Dokumentált probléma a Fiatnál, az Opelnél, a Suzukinál és a Fordnál ezzel a motorral, főleg a ritkított olajcserékhez köthető.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 70 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori1.3 MultijetA részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulásaNagyon városi használatnál, rövid utakkal, amelyek nem engedik befejezni a részecskeszűrő regenerálását, az el nem égett gázolaj a forgattyúházba jut, és hígítja az olajat; az olajszint emelkedhet a mérőpálcán, és az olaj elveszíti kenőképességét. Sokszor ismétlődve gyorsítja a motor kopását.
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.3 MultijetA változtatható geometriájú turbó beragadásaA változtatható geometriájú turbós változatokban a lapátok a korom felhalmozódásától beragadhatnak, főleg rövid utakat megtevő, városi használatú autóknál. A motor fokozatosan veszít a teljesítményéből, és gyorsításkor fekete füstöt ereszthet.Javítás (szerviz): 450–700 EUR
A(z) Toyota Aygo X fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékszervó vákuumszelepe szennyezett a helytelen kenőanyag miattA Toyota 2022. június 30. és augusztus 22. között gyártott Aygo X-eket hívott vissza, mert a fékszervó működése zavart szenvedhetett, és ez megnövelheti a fékezési távolságot. A brit DVSA szerint a gyártás során használt nem megfelelő kenőanyag szennyezhette a fékszervó vákuumszelepét; a megoldás a szelep cseréje.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságRosszul irányított függönylégzsák-szalagok az Aygo X-benA Toyota 2022 márciusa és áprilisa között gyártott Aygo X-eket hívott vissza, mert a függönylégzsákok kinyílását segítő szalagok rosszul lehettek irányítva, ami akadályozhatja a megfelelő védelmet balesetben. A DVSA szerint a szalagokat ellenőrizni kell, és a rosszul szereltek ki kell javítani.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerHibás segédakkumulátor-pólus: kormányrásegítés kiesése és tűzveszélyA Safety Gate 2023 márciusi riasztása nyolc Toyota-modell között szerepel az Aygo X-szel, amelyeket 2021. október 24. és 2022. október 26. között gyártottak: a segédakkumulátor pólusa hibás lehet, kikapcsolhatja a kormányrásegítést, és alacsony sebességnél túlmelegedhet, tűzveszéllyel.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.5 HybridBiztonsági üzemmód nélküli hibridrendszer-leállás (vonóerő elvesztése)Igen, a Toyota elismerte: a 2020 júliusa és novembere között gyártott Yaris példányoknál a hibridrendszer biztonsági üzemmód nélkül leállhat, és nagy sebességnél a vonóerő elvesztését okozhatja. 2022 októberében akció indult; azon kívül kevés további eset van, az akkumulátorhoz vagy az inverterhez kötve.
- Közepes súlyosságGyakoriság: Gyakori1.0 VVT-iIdő előtti kuplungkopásA kuplung messze a leggyakrabban említett hiba az ezzel a motorral szerelt Aygo, C1 és 107/108 tulajdonosainál: a fiches-auto.fr által összegyűjtött vélemények 13–41 %-a említi a négy autó mindegyikénél.
- Közepes súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.5 HybridA 12 V-os akkumulátor lemerülése álló autónálIgen: a hibrid Yarisnál és Yaris Crossnál a 12 V-os akkumulátor néhány nap alatt lemerülhet álló autónál olyan modulok maradékfogyasztása miatt, mint az eCall vagy a kulcsnélküli nyitás. Szoftverfrissítéssel oldható meg, vagy ha már károsodott, az akkumulátor cseréjével.
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora