A(z) Toyota Aygo X problémái (2022–ma)

A(z) Toyota Aygo X 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.5 Hybrid súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 VVT-i, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Toyota Aygo X-nek nincs dokumentált használati hibája a talált forrásokban, viszont öt gyári kampány van 2022-től 2024-ig készült tételekre: fékszervó, féklábpedál, függönylégzsákok, segédakkumulátor-pólus és multimédiás egység. Mindegyikre van gyári megoldás; vásárlás előtt érdemes az alvázszámot ellenőrizni.

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 VVT-i, „Vásárolható” ítélettel. Erre a változatra vonatkozóan nem találtunk konkrét hibákat; mivel rövidebb ideje van forgalomban, mint az eredeti hangolás, a vizsgált forrásokban kevesebb a felgyűlt tapasztalat, így az értékelés inkább az új problémák hiányán, mint hosszú előéleten alapul.^[1][2]

A motoron kívül a Toyota Aygo X-nek nincs dokumentált használati hibája a talált forrásokban, viszont öt gyári kampány van 2022-től 2024-ig készült tételekre: fékszervó, féklábpedál, függönylégzsákok, segédakkumulátor-pólus és multimédiás egység. Mindegyikre van gyári megoldás; vásárlás előtt érdemes az alvázszámot ellenőrizni. A legfontosabb dokumentált hibák: a fékszervó vákuumszelepe szennyezett a helytelen kenőanyag miatt (fékek, kritikus súlyosság), rosszul irányított függönylégzsák-szalagok az Aygo X-ben (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), hibás segédakkumulátor-pólus: kormányrásegítés kiesése és tűzveszély (elektromos rendszer, kritikus súlyosság) és rossz féklábpedál, kevés hely a kuplungpedál mellett (fékek, magas súlyosság).^{[3][4][5][6][7][8][9][10]}

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: biztonsági üzemmód nélküli hibridrendszer-leállás (vonóerő elvesztése) (1.5 Hybrid, kritikus súlyosság), idő előtti kuplungkopás (1.0 VVT-i, közepes súlyosság), hibás lambdaszonda (P0420-as kód) az 1.0 VVT-i-ben (1.0 VVT-i, alacsony súlyosság), részecskeszűrő eltömődése nagyon rövid városi útvonalakon (1.5 Hybrid, alacsony súlyosság) és olajfogyasztás: nincs dokumentált minta (1.0 VVT-i, alacsony súlyosság).

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2025 (8,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2022 (6,2/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Igen: dokumentálva van 6 akció a(z) Toyota Aygo X autóhoz, például 24SD-050 kampány: az Aygo X multimédiás egysége (2024). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.^[7][8]