Opel Astra K vs Toyota GR Supra A90: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Opel Astra K (6,3/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Toyota GR Supra A90 (5,9/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | Opel Astra K | Toyota GR Supra A90 |
|---|---|---|
| Szegmens | Kompakt | Kompakt |
| Évek | 2015–2021 | 2019–2026 |
| MotorFiable-pontszám | 6,3 a 10-ből | 5,9 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 6,7/10 | 6,2/10 |
| Legajánlottabb motor | 1.4 Turbo · Óvatosan | BMW B58 · Óvatosan |
| Az autó többi részének pontszáma | 6,0/10 | 5,7/10 |
| Futómű | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Fékek | 7,0 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Kormány | 8,7 a 10-ből0 hiba | 8,6 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Váltó és kuplung | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Elektromos rendszer | Nincs dokumentált hiba | 7,9 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 6,6 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Opel Astra K fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriFékekA fő fékhenger szennyeződése a kuplung maradványaitólIgen: az Opel visszahívta a 2016-2018-as Astra K példányokat, mert a kuplung munkahengerének tömítése részecskéket bocsáthat ki, amelyek beszennyezik a fő fékhengert, megnövelik a pedál útját és csökkentik a fékhatást.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságAz anyósülés légzsákja nem biztos, hogy megfelelően kinyílikIgen: az Opel visszahívta a 2016-os és 2017-es Astra K példányokat (és a 2017-es Meriva B-t), mert az anyósülés légzsákja balesetben nem biztos, hogy megfelelően kinyílik, súlyos sérülések kockázatával.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung idő előtti kopása városi használatbanAz Auto Express használtautó-vásárlási útmutatója szerint az Astra K kuplungja a használt autókban a vártnál hamarabb kopik, főleg városi használatban és viszonylag kevés kilométerrel.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.4 TurboKorai motortönkremenetel dugattyúrepedés miattAz ezzel a motorral szerelt Astra K, Adam és Zafira Tourernél több dokumentált teljes motortönkremeneteli eset van, az Astra K-nál már 13 000-20 000 km-től, és legalább egy esetben a műhely által megerősített dugattyúrepedéssel; nincs gyártói akció, sem az egész állományra vonatkozó adat.Körülbelül itt jelentkezik 13 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.6 CDTIA vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopásaEllenőrizhető beszámolók vannak a lánczajról és a vezérműlánc-feszítő cseréjéről az 1.6 CDTI-nél, egy esetben mindössze 9200 km-nél. A gyártó nem indított visszahívást, és hivatalos hibastatisztika sincs, ezért ez valós, de pontosan nem számszerűsíthető kockázat.
- Közepes súlyosságGyakoriság: Gyakori1.6 CDTIAz EGR-szelep szoftveres lekapcsolásának gyanúja (kibocsátási vizsgálat)2016 és 2018 között a német KBA és a frankfurti ügyészség azt vizsgálta, hogy az Opel bizonyos körülmények felett lekapcsolta-e a Zafira és az Insignia dízelmotorjainak EGR-szelepét, növelve ezzel a tényleges NOx-kibocsátást. Az Opel ezt tagadta, és az áttekintett források szerint nem ismert szankció vagy már végrehajtott javító kampány.
A(z) Toyota GR Supra A90 fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékasszisztencia elvesztése a vákuumszivattyú hibája miattA Toyota 2018. július és 2021. június között gyártott Supra-kat hívott vissza, mert a motorvezérlő szoftver károsíthatja a fékasszisztenciát biztosító olaj- és vákuumszivattyút, ami megnyújthatja a fékutat.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerAz indítórelé korróziójaEgy 2025 októberi EU-s riasztás szerint a víz eljuthat a GR Supra indítómotorának reléjéhez, amely a 2019. február és 2020. szeptember között gyártott autóknál korrodálhatja, a legrosszabb esetben pedig tüzet okozhat.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaKormányA kormányrúd fáradása (2019-es kampány)A Toyota 2019. március 13. és április 5. között gyártott GR Supra-kat hívott vissza, mert egy hibás beállítás miatt a kormányrúd horonyzónája rezgés hatására fáradhat.
A motorjaikban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW B58Olajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzalA 2021 előtti B58-asokban műanyag rotorházas olajszivattyú van, amely az amerikai sajtó és boltok szerint meghibásodhat: rendellenes olajnyomás, nyöszörgő hang és figyelmeztető jelzések. A ZTK-csomag nélküli 2019-2020-as M340i-knél, valamint a 2020 közepe előtti X5-ösöknél és X7-eseknél említik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBMW B58Olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás a műanyag olajszűrőháználA B58 műanyag olajszűrőháza a hőtől és az évektől megrepedhet vagy elveszítheti a tömítettségét, és olajat, hűtőfolyadékot vagy mindkettőt kiengedheti. Egy alkatrészbolt 60 000 és 100 000 mérföld (nagyjából 97 000-161 000 km) közé teszi a meghibásodást.Körülbelül itt jelentkezik 97 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBMW B58Olajszivárgás a szelepfedél tömítésénélA B58 szelepfedelének gumitömítése a hőciklusoktól megkeményedik, és végül olajat veszít: égett szag, füst a fedél mellett és olaj a gyertyákon. Az útmutatók 60 000 és 100 000 mérföld (97 000-161 000 km) közé teszik.Körülbelül itt jelentkezik 97 000 km
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora