Opel Zafira Tourer C vs Toyota Verso: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Toyota Verso (6,0/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Opel Zafira Tourer C (5,9/10), főleg az autó többi részének hibái miatt (futómű, fékek, elektronika…).
| Adat | Opel Zafira Tourer C | Toyota Verso |
|---|---|---|
| Szegmens | Egyterű | Egyterű |
| Évek | 2011–2019 | 2009–2018 |
| MotorFiable-pontszám | 5,9 a 10-ből | 6,0 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 6,0/10 | 5,6/10 |
| Legajánlottabb motor | 1.6 CDTI · Óvatosan | 1.6 Dual VVT-i · Vásárolható |
| Az autó többi részének pontszáma | 5,9/10 | 6,5/10 |
| Futómű | 8,4 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | 9,0 a 10-ből0 hiba |
| Fékek | 6,1 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | 8,5 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Kormány | 9,0 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 8,8 a 10-ből2 hibaMagas súlyosság |
| Váltó és kuplung | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | 9,3 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Elektromos rendszer | Nincs dokumentált hiba | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Lámpák és fények | 7,5 a 10-ből0 hiba | 8,1 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Elektronika és multimédia | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Karosszéria és belső tér | 8,7 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | 8,5 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 6,6 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Opel Zafira Tourer C fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságLégzsák-visszahívások a hajtóanyag degradációja miattA Zafira Tourer érintett volt légzsák-visszahívásban. A Safety Gate megerősíti a KU3 kampányt (2025. augusztus): a vezetőoldali gázfejlesztő szétrepedhet és darabokat lőhet ki, a 2010. október 1. és 2018. augusztus 31. között gyártott autóknál. A fiches-auto.fr adatlapja emellett a KBM-et (hajtóanyag) is említi.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekVisszahívás a hátsó tárcsa és a kerékagy elégtelen érintkezése miattA fiches-auto.fr adatlapja szerint a KU9 visszahívás a hátsó féktárcsa és a kerékagy elégtelen érintkezésével foglalkozik, a kerék leválásának kockázatával. Más forrással nem tudtuk megerősíteni.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaKormányHibás kormánygömbfej-menet (2016. áprilisi gyártás)A 2016-os visszahívás a 2016. április 7. és 20. között gyártott Zafirákat érinti: a kormánygömbfej menete hibásan lehetett megmunkálva, ami megrepesztheti a kormánycsuklót, és az autó irányíthatatlanná válhat.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.4 TurboKorai motortönkremenetel dugattyúrepedés miattAz ezzel a motorral szerelt Astra K, Adam és Zafira Tourernél több dokumentált teljes motortönkremeneteli eset van, az Astra K-nál már 13 000-20 000 km-től, és legalább egy esetben a műhely által megerősített dugattyúrepedéssel; nincs gyártói akció, sem az egész állományra vonatkozó adat.Körülbelül itt jelentkezik 13 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.4 TurboSípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopásaAz ezzel a motorral szerelt Astra J, Mokka és Zafira Tourernél dokumentáltak turbófeltöltő-kopási eseteket, sípolással, teljesítményvesztéssel vagy égő motorhiba-jelző lámpával; az esetek többségében a műhely a turbót cseréli, további motorkár nélkül.Körülbelül itt jelentkezik 75 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: Gyakori1.4 TurboHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháználAz ezzel a motorral szerelt Astra J, Mokka, Meriva B és Zafira Tourernél a tulajdonosok gyakran írnak le hűtőfolyadék-szivárgást a vízpumpánál vagy a műanyag termosztátháznál, szintcsökkenéssel és túlmelegedés veszélyével, ha nem foglalkoznak vele időben.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 28 000 km
A(z) Toyota Verso fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságLégzsák-gázfejlesztő akció a Toyota Verso-nálA fiches-auto.fr szerint a Toyota 2015 májusában kb. 100 000 Yaris, Verso és Avensis egységet hívott vissza a légzsák gázfejlesztő rendszere miatt; 2017 januárjában újabb oldallégzsák-akció is volt. Hivatalos forrásban nem ellenőrzött adatok.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA Toyota Verso generátor- és akkumulátorhibájaA fiches-auto.fr beszámolói szerint a Verso generátora több esetben meghibásodott (50 000, 118 000, 125 000 és 145 000 km-nél), és néhány tulajdonos csak 2–4 évig bíró akkumulátorokról számol be.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekKopott fékek és gyenge kézifék a Versón a német műszaki vizsgánA Gebrauchtwagenberater által idézett TÜV-jelentés szerint a Verso kopott féktárcsáival és gyenge parkolófékjével tűnik ki, a kipufogó rozsdájával együtt.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori2.0/2.2 D-4DDeformálódott hengerfejtömítés és olajfogyasztás a 2.2 D-4D-nélIgen: a 2,2 literes blokknál (2AD-FTV és 2AD-FHV D-CAT) számos dokumentált eset van deformálódott hengerfejtömítésre, valamint olajfogyasztásra és olajhígulásra az Avensisben, a RAV4-ben, az Aurisban, a Corolla Versóban és a Versóban, a javítás pedig néha a motor cseréjét igényli.Körülbelül itt jelentkezik 40 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori2.0/2.2 D-4DKoromtól eltömődött EGR-szelepIgen: az EGR-szelep nagyon gyakran eltömődik koromtól az egész 1AD/2AD D-4D családban, főleg városi használat és rövid utak esetén, és általában teljesítményvesztést vagy a motorhiba-jelző lámpa kigyulladását okozza.Körülbelül itt jelentkezik 45 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: Gyakori2.0/2.2 D-4DA befecskendezők kopása és meghibásodásaIgen: a common-rail befecskendezők gyakran meghibásodnak ebben a családban, 30 000 km-től dokumentált esetekkel, és a megkérdezett tulajdonosok szerint a javítás 800 € (egy befecskendező) és 1900 € (több) között mozog.Körülbelül itt jelentkezik 30 000 km
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora