Toyota Corolla Cross vs Volkswagen ID.4: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Toyota Corolla Cross (6,5/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Volkswagen ID.4 (5,7/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | Toyota Corolla Cross | Volkswagen ID.4 |
|---|---|---|
| Szegmens | Kompakt SUV | Kompakt SUV |
| Évek | 2022–ma | 2021–ma |
| MotorFiable-pontszám | 6,5 a 10-ből | 5,7 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 6,7/10 | 5,2/10 |
| Legajánlottabb motor | 1.8 Hybrid · Vásárolható | MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) · Óvatosan |
| Az autó többi részének pontszáma | 6,4/10 | 6,3/10 |
| Futómű | Nincs dokumentált hiba | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Elektromos rendszer | 9,3 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Elektronika és multimédia | 6,8 a 10-ből3 hibaMagas súlyosság | 8,9 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Klímarendszer | Nincs dokumentált hiba | 8,9 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 7,9 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Toyota Corolla Cross fő hibái
A motoron kívül
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaMűszerfal, amely képet veszíthet a memória romlása miattEgy 2025 augusztusi európai riasztás (Toyota-kód: 25SD-063) érinti a Corolla Crosst: a műszerfal hibás programozása ismétlődő adatokat ír a memóriájába, az leromlik, és indításkor a kijelző elsötétedhet, sebességmérő és figyelmeztetések nélkül. A javítás a műszerfal újraprogramozása vagy cseréje.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságElülső kamera memóriahibája, amely kikapcsolhatja az ütközés elleni rendszertEgy 2024 júliusi riasztás (Toyota-kód: 24SD-055) érinti a 2022. február 21. és 2024. január 23. között gyártott Corolla Crosst: az elülső felismerő kamera szoftvere memóriahibát szenvedhet a motor leállításakor, és a következő indításkor az ütközés elleni rendszer nem aktiválódik, figyelmeztetésekkel a műszerfalon.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaRosszul hegesztett kameraházak: víz jut be, és elveszhet a képEgy 2024 júliusi riasztás (Toyota-kód: 24SD-065) érinti a 2023-as évjáratú Corolla Crosst, amelyet 2022. december 20. és 2023. április 4. között gyártottak: a rosszul hegesztett kameraházak terhelés alatt felnyílhatnak, víz juthat be, rövidzárlat keletkezhet, és az elülső vagy a hátsó kamera képe elveszhet.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori2.0 és 2.5 HybridAz alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú hibája: teljesítményvesztés és tűzveszélyIgen: egy hibás járókerekű (Denso) alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú Toyota és Lexus járművek millióit érinti, köztük az ezekkel a motorokkal szerelt Corollát, C-HR-t, RAV4-et és Camryt. Teljesítményvesztést vagy lefulladást okozhat, az EU-ban pedig a 2018-2022-es Corolla, C-HR és Auris esetében szivárgás- és tűzveszély is fennáll.
- Közepes súlyosságGyakoriság: Gyakori2.0 és 2.5 HybridA 12 V-os akkumulátor lemerül, ha az autó több napig állIgen, gyakori panasz: a 12 V-os akkumulátor mindössze néhány napnyi használaton kívüliség után lemerülhet az elektronika (multimédia, telematika, kulcsnélküli nyitás) készenléti fogyasztása miatt. Nagyon alacsony 12 V-os feszültségnél a hibrid rendszer biztonsági üzemmódban blokkolhat.
- Magas súlyosságGyakoriság: Ritka1.8 HybridA hibrid akkumulátor leromlása vagy idő előtti meghibásodásaÁltalában nagyon jól bírja (vannak 300 000 km felett járó példányok), de előfordulnak elszigetelt idő előtti meghibásodások, főleg az Auris Hybridnél, 77 000 és 80 000 km között, körülbelül 2 800-3 000 €-s javításokkal. Ilyen okból nem találtunk gyártói akciót.Javítás: 2 800–3 000 EUR
A(z) Volkswagen ID.4 fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságElégtelen csavarozás a hátsó ülés háttámlájának rögzítésénélIgen, egy meghatározott tételben: a Volkswagen visszahívta a 2022. február 22. és 2024. március 19. között gyártott ID.4-eket, mert a háttámla és a hátsó ülés közötti csavarkötés nem biztos, hogy megfelelően rögzített, így hátulról érkező ütközésnél fennáll a veszélye, hogy a háttámla nem tartja meg megfelelően a csomagokat vagy az utasokat.Javítás: 0 EUR
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriKlímarendszerAz opcionális hőszivattyú nem hozza az ígért hatótáv-megtakarítástRészben: a Volkswagen 2021 júniusában elismerte, hogy az ID.3 és ID.4 opcionális hőszivattyúja nem hozta azt a hidegben elérhető hatótáv-megtakarítást, amelyet a reklámjaiban ígért; csökkentette az opció árát, anyagilag kompenzálta azokat az ügyfeleket, akik már kifizették, és szoftverfrissítést is kiadott a teljesítmény javítására.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriElektronika és multimédiaÉretlen szoftver: a kijelző lefagy, újraindul vagy elveszíti a telefontIsmert probléma, főleg az első szállításoknál: a Volkswagen ID.4 multimédiás rendszere lassú lehet, magától újraindulhat, megszakadhat a kapcsolat a telefonnal, vagy egyes funkciók (navigáció, klíma, töltés) átmenetileg elérhetetlenné válhatnak. A gyártó egymást követő szoftverfrissítésekkel javítgatta.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Hibás modulok a nagyfeszültségű akkumulátorban, tűzveszéllyelIgen: 2026 márciusában a Volkswagen és a Cupra mintegy 74 600 ID.3-, ID.4-, ID.5- és ID. Buzz-, valamint mintegy 19 500 Born autót hívott vissza, amelyeket 2022 és 2024 között gyártottak, mert egyes akkumulátor-modulok töltés közben túlmelegedhetnek, és legrosszabb esetben kigyulladhatnak. A hibát szoftverrel és modulcserével orvosolják.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Hibás szállítói cellák: töltés 80 %-ra korlátozva az akkumulátor átvizsgálásáig2026 októberében a KBA új intézkedéseket tett közzé (93MV, 93MF, a Bornnál 93W4), a nagyfeszültségű akkumulátor cellái miatt, amelyek nem felelnek meg az előírt minőségnek. Az autó átvizsgálásáig a töltést 80 %-ra korlátozzák, és szabad levegőn kell tölteni.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Túlzott önkisülésű cellák a korai autóknál: 93P7 és 93Q2 szervizintézkedésekNéhány 2020-as ID.3, valamint 2021-es ID.4 és Cupra Born cellái túlzott önkisülésűek lehetnek, ami csökkenti a hasznos kapacitást, és figyelmeztető jelzést gyújt be. A Volkswagen és a Cupra szervizintézkedésekkel (93P7 és 93Q2) javítja ezt: átvizsgálják a modulokat, és kicserélik a hibásakat.
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora