Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Chevrolet Captiva (2006–2015)

A(z) 2011-es Chevrolet Captiva problémái

A(z) 2011-es Chevrolet Captiva egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 és 2.2 VCDi. 2.0 és 2.2 VCDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2011-es példányokat, például: üzemanyag-szivárgás a tankfeltöltő nyílásnál (2011-es modellek).

Chevrolet Captiva (2006–2015)
Fotó: M 93 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468107,3a 10-ből

A(z) 2011-es Chevrolet Captiva értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,73 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság8,91 hiba

Mi változik a(z) 2010-es Chevrolet Captiva autóhoz képest

  • Értékelés: 6,9 → 7,3
  • Már nem érinti: akaratlan motorindulás a kulcs kikapcsolt állásában (az autó többi része) és aBS-modul szelepe beragad a nem megfelelő fékfolyadék miatt (az autó többi része)
  • Érinteni kezdi: a részecskeszűrő hibájából eredő tűzveszély az olajteknő-fedélnél (2011–2015-ös dízel Captiva) (2.0 és 2.2 VCDi) és üzemanyag-szivárgás a tankfeltöltő nyílásnál (2011-es modellek) (az autó többi része)

7 forrásHogyan dolgozunk

2.0 és 2.2 VCDi motor a(z) 2011-es Chevrolet Captiva autóban

Elnevezések: 2.0 VCDi · 2.2 VCDi

  • 2.0 VCDi 121–150 LE (VM Motori licenc; Z20S a Captivában, 2006–2011)

    121–150 LE · Z20S

    A Cruze tulajdonosai és a Captiva vásárlási útmutatói részecskeszűrő- és injektorproblémákat említenek; a részecskeszűrő és az injektorok karbantartási előzményei nélkül nem érdemes vakon megvenni.[4][5][6]

    Óvatosan
  • 2.2 VCDi 163–184 LE (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011–2015)

    163–184 LE · Z22D1, A22DM

    A 2011–2015-ös dízel Captivák részecskeszűrővel kapcsolatos tűzveszély miatt visszahívási akció alá estek, a német vásárlási útmutató pedig korai injektorhibákat is említ; ellenőrizni kell, hogy a visszahívást elvégezték-e.[4][7]

    Óvatosan

A(z) 2011-es példányokat érintő hibák

A(z) Chevrolet Captiva 2.0 és 2.2 VCDi: az összes hibája és mit ellenőrizz

A motoron kívüli hibák a(z) 2011-es Chevrolet Captiva autóban

2011-es Chevrolet Captiva vásárlás előtt állsz?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) 2011-es Chevrolet Captiva?

A(z) 2011-es Chevrolet Captiva egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 és 2.2 VCDi. 2.0 és 2.2 VCDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2011-es példányokat, például: üzemanyag-szivárgás a tankfeltöltő nyílásnál (2011-es modellek).

Jobb a(z) 2011-es Chevrolet Captiva, vagy a(z) 2010-es?

Értékelésünk 2010-ben 6,9, 2011-ben 7,3. Már nem érinti: akaratlan motorindulás a kulcs kikapcsolt állásában (az autó többi része) és aBS-modul szelepe beragad a nem megfelelő fékfolyadék miatt (az autó többi része). Érinteni kezdi: a részecskeszűrő hibájából eredő tűzveszély az olajteknő-fedélnél (2011–2015-ös dízel Captiva) (2.0 és 2.2 VCDi) és üzemanyag-szivárgás a tankfeltöltő nyílásnál (2011-es modellek) (az autó többi része).

Melyik a(z) Chevrolet Captiva legjobb évjárata?

Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2006 (9,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 2014 (6,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.

Milyen hibái vannak a(z) 2011-es Chevrolet Captiva autónak?

A(z) 2011-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a részecskeszűrő hibájából eredő tűzveszély az olajteknő-fedélnél (2011–2015-ös dízel Captiva) (2.0 és 2.2 VCDi, kritikus súlyosság), üzemanyag-szivárgás a tankfeltöltő nyílásnál (2011-es modellek) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság), eltömődött részecskeszűrő és sikertelen regenerációk (2.0 és 2.2 VCDi, közepes súlyosság) és korai injektorhiba korom lerakódás miatt (2.0 és 2.2 VCDi, közepes súlyosság).

Van 2011-es Chevrolet Captiva autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Chevrolet CaptivaWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  2. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.0 D LT 4WD (7-Sitzer) (09/06 - 01/10)ADAC · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  3. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.2 D LT 2WD (05/11 - 04/13)ADAC · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  4. Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  5. Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 31. · francia nyelven
  6. Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  7. Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven