Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Chevrolet autókC100/C140 kód

A(z) Chevrolet Captiva problémái (2006–2015)

A(z) Chevrolet Captiva egyetlen dokumentált motorja, a(z) 2.0 és 2.2 VCDi, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3][4]

A motoron kívül: A motoron kívül a Captivánál csak biztonsági akciókat dokumentáltak: a kulcs kikapcsolt állásában bekövetkező akaratlan indulást (2007–2010), a helytelen fékfolyadék miatt beragadó ABS-szelepet, a 2014-es, stop/start rendszerű 2.2-es motor indítómotorjának hibáját és egy 2011-es modell tankfeltöltő-nyílásának szivárgását. A dízelmotor hibái (részecskeszűrő, befecskendezők) a motor oldalán szerepelnek.[2][5][6][7]

Chevrolet Captiva (2006–2015)
Fotó: M 93 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,9a 10-ből

A(z) Chevrolet Captiva értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,73 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek7,91 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer6,82 hiba
  • Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság8,91 hiba

36. hely a(z) 64 közül a(z) a(z) Közepes SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Chevrolet Captiva gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: A részecskeszűrő hibájából eredő tűzveszély az olajteknő-fedélnél (2011–2015-ös dízel Captiva)2.0 és 2.2 VCDi motor
  2. 2Magas súlyosság: Akaratlan motorindulás a kulcs kikapcsolt állásábanElektromos rendszer
  3. 3Magas súlyosság: ABS-modul szelepe beragad a nem megfelelő fékfolyadék miattFékek
  4. 4Magas súlyosság: Indítómotor meghibásodása menet közben (2014-es 2.2-es, stop/start)Elektromos rendszer
  5. 5Közepes súlyosság: Eltömődött részecskeszűrő és sikertelen regenerációk2.0 és 2.2 VCDi motor

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

5 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Safety Gate A12/1558/16 riasztás: 2.2-es stop/start motor indítómotorja. A(z) Chevrolet Captiva akcióinak megtekintése

9 forrásHogyan dolgozunk

2.0 és 2.2 VCDi

Chevrolet (GM Korea) 2.0 és 2.2 VCDi turbodiésel common rail (Z20S, Z20D1, Z22D1) · Dízel

A(z) Captiva autóban
2006–2015[2][7][8][9]
Elnevezések
2.0 VCDi · 2.2 VCDi
Az érintő hibák
3 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
43
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

A(z) Captiva autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő hibájából eredő tűzveszély az olajteknő-fedélnél (2011–2015-ös dízel Captiva)Igen: egy 2015-ös Safety Gate-riasztás a 2011 és 2015 közötti Captivákat érinti, mert a részecskeszűrő hibás működése túlmelegítheti a motor alsó burkolatát, amíg az meg nem gyullad. A gebrauchtwagenberater.de ugyanezt a KBA-kampányt említi, amely a szűrő regenerációjával hozza összefüggésbe.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő és sikertelen regenerációkA részecskeszűrő a leggyakrabban említett hiba a 2.0 VCDi tulajdonosai között: a fiches-auto.fr mintegy 36 részecskeszűrővel kapcsolatos bejegyzést talál a Cruze 218 véleménye között és 15-öt az Orlando 197 véleménye között, a gebrauchtwagenberater.de pedig a nagy kilométerszámú dízelek gyenge pontjai közé sorolja.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésKorai injektorhiba korom lerakódás miattA Chevrolet dízelek injektorai idő előtt meghibásodhatnak: a gebrauchtwagenberater.de az ADAC-ra hivatkozva arról ír, hogy a Captiva injektorai gyakran korán meghibásodnak, a fiches-auto.fr pedig a Cruze 218 véleménye között mintegy 7, az Orlando 197 véleménye között 11 befecskendezési bejegyzést számlál.

Captiva 2.0 és 2.2 VCDi adatlapA(z) 2.0 és 2.2 VCDi összes változata és hibája

A(z) Chevrolet Captiva motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Chevrolet Captiva vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 2.0 és 2.2 VCDi van benne (2006–2015)

A részecskeszűrő hibájából eredő tűzveszély az olajteknő-fedélnél (2011–2015-ös dízel Captiva)

Kritikus súlyosság

Eltömődött részecskeszűrő és sikertelen regenerációk

Közepes súlyosság

Korai injektorhiba korom lerakódás miatt

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Chevrolet Captiva típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Chevrolet Captiva autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Chevrolet Captiva autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Chevrolet Captiva?

A(z) Chevrolet Captiva egyetlen dokumentált motorja, a(z) 2.0 és 2.2 VCDi, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Captivánál csak biztonsági akciókat dokumentáltak: a kulcs kikapcsolt állásában bekövetkező akaratlan indulást (2007–2010), a helytelen fékfolyadék miatt beragadó ABS-szelepet, a 2014-es, stop/start rendszerű 2.2-es motor indítómotorjának hibáját és egy 2011-es modell tankfeltöltő-nyílásának szivárgását. A dízelmotor hibái (részecskeszűrő, befecskendezők) a motor oldalán szerepelnek.

Milyen problémái vannak a(z) Chevrolet Captiva autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Captivánál csak biztonsági akciókat dokumentáltak: a kulcs kikapcsolt állásában bekövetkező akaratlan indulást (2007–2010), a helytelen fékfolyadék miatt beragadó ABS-szelepet, a 2014-es, stop/start rendszerű 2.2-es motor indítómotorjának hibáját és egy 2011-es modell tankfeltöltő-nyílásának szivárgását. A dízelmotor hibái (részecskeszűrő, befecskendezők) a motor oldalán szerepelnek. A legfontosabb dokumentált hibák: akaratlan motorindulás a kulcs kikapcsolt állásában (elektromos rendszer, magas súlyosság), ABS-modul szelepe beragad a nem megfelelő fékfolyadék miatt (fékek, magas súlyosság), indítómotor meghibásodása menet közben (2014-es 2.2-es, stop/start) (elektromos rendszer, magas súlyosság) és üzemanyag-szivárgás a tankfeltöltő nyílásnál (2011-es modellek) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).[2][5][6][7]

Milyen hibái vannak a(z) Chevrolet Captiva autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a részecskeszűrő hibájából eredő tűzveszély az olajteknő-fedélnél (2011–2015-ös dízel Captiva) (2.0 és 2.2 VCDi, kritikus súlyosság), eltömődött részecskeszűrő és sikertelen regenerációk (2.0 és 2.2 VCDi, közepes súlyosság) és korai injektorhiba korom lerakódás miatt (2.0 és 2.2 VCDi, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Chevrolet Captiva legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2006 (9,3/10); a legrosszabb értékelésű: 2014 (6,8/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Chevrolet Captiva autónak?

Igen: dokumentálva van 5 akció a(z) Chevrolet Captiva autóhoz, például safety Gate A12/1558/16 riasztás: 2.2-es stop/start motor indítómotorja (2016). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[6]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 31. · francia nyelven
  2. Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  3. Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  4. Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
  5. Chevrolet Captiva (2007-2010): alerta A12/0639/15 (arranque con la llave en OFF)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
  6. Chevrolet Captiva (2014): alerta A12/1558/16 (motor de arranque)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
  7. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.0 D LT 4WD (7-Sitzer) (09/06 - 01/10)ADAC · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  8. Chevrolet CaptivaWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
  9. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.2 D LT 2WD (05/11 - 04/13)ADAC · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven