A(z) 2006-es Citroën C-Crosser problémái
A(z) 2006-es Citroën C-Crosser egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.2 HDi. 2.2 HDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
A(z) 2006-es Citroën C-Crosser értékelése: jó megbízhatóság
Csak 3 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,63 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű6,4Csak műszaki vizsga: 1,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,0Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány3,1Csak műszaki vizsga: 2,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,6Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
2.2 HDi motor a(z) 2006-es Citroën C-Crosser autóban
Elnevezések: 2.2 HDi 156
- Vásárolható
2.2 HDi 150–156 (egy turbó változtatható geometriával, 2006–2012)
150–156 LE · DW12
Ehhez a 150–156 LE-s változathoz nem találtunk konkrét dokumentált esetekkel rendelkező megbízhatósági táblázatokat, de a vizsgált műszaki tesztekben visszatérő problémát sem jeleztek.[1][2]
A(z) 2006-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóTurbóhibák, a soros biturbo változatoknál valamivel gyakoribbakA 2.2 HDi-nek vannak egyetlen turbós változatai (128–156 LE) és sorban működő két turbófeltöltős biturbo változatai (170 LE-től). A fiches-auto nem tartja krónikus problémának, de minden teljesítménynél jelentős számú turbóesetet jegyez, a biturbóknál valamivel többet.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésA piezoelektromos befecskendezők kopása és meghibásodásaA 2.2 HDi harmadik generációs common-rail befecskendezést használ, legfeljebb 1800–2000 bar nyomású piezoelektromos befecskendezőkkel. A fiches-auto több teljesítménynél is dokumentál befecskendezőeseteket, bár nem ez a leggyakrabban ismétlődő hiba; tünetei a nehéz indulás, a rángatás vagy a magasabb fogyasztás.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaKuplungA kettőstömegű lendkerék kopása, ritkább, mint más HDI-knélA 2.2 HDi kettőstömegű lendkereket kap, de a kisebb HDI-kkel, például az 1.6 HDi-vel ellentétben a fiches-auto nem dokumentál krónikus problémát: a vizsgált táblázatokban nagyon kevés az eset. Ennek ellenére kopó alkatrész: vásárlás előtt a rezgések és a kopogás a figyelendő jelek.
2006-es Citroën C-Crosser vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2006-es Citroën C-Crosser?
A(z) 2006-es Citroën C-Crosser egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.2 HDi. 2.2 HDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
Melyik a(z) Citroën C-Crosser legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2006 (7,9/10). A legrosszabb értékelésű év: 2007 (6,5/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2006-es Citroën C-Crosser autónak?
A(z) 2006-es példányokra dokumentált legfontosabbak: turbóhibák, a soros biturbo változatoknál valamivel gyakoribbak (2.2 HDi, magas súlyosság), a piezoelektromos befecskendezők kopása és meghibásodása (2.2 HDi, magas súlyosság) és a kettőstömegű lendkerék kopása, ritkább, mint más HDI-knél (2.2 HDi, közepes súlyosság).
Van 2006-es Citroën C-Crosser autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2010. április 7. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven