A(z) 2018-es Citroën Jumper problémái
A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: a fékcsövek rögzítései nem felelnek meg az előírásnak (2016–2019 közötti egységek).
A(z) 2018-es Citroën Jumper értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 3 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- MotorNem elemzett
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,81 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,41 hiba és műszaki vizsga
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,11 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2017-es Citroën Jumper autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2017-ben.
A motoron kívüli hibák a(z) 2018-es Citroën Jumper autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékcsövek rögzítései nem felelnek meg az előírásnak (2016–2019 közötti egységek)A brit DVSA visszahívási adatbázisa egy akciót (GYL) tartalmaz 16 144 Citroën Jumperre, amelyet 2016 júliusa és 2019 júniusa között gyártottak, a fékcsövek rögzítése miatt, amelyek nem feleltek meg az előírásnak. A javítás a rögzítések átvizsgálása, megjavítása és a sérült fékcsövek cseréje.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányA kormánymű keményedése kormányzás közben (2008-as visszahívás)A brit DVSA egy 2008 márciusi akciót tart nyilván 2779 Citroën Jumperre, amelyeknél a kormánymű manőverezéskor keményebbé válhatott. A javítás a kormánymű átvizsgálása és kenése volt, sérülés esetén cseréje, és bizonyos alkatrészek vízbehatolás elleni megerősítése.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térKarosszéria- és alváz-rozsdásodás több éves furgonoknálA TÜV-Report 2025 (Auto Motor und Sport) a teherviselő alkatrészek rozsdásodását és a Jumper olajszivárgását a hetedik évtől említi, a CarWiki pedig az alvázat, a kerékházakat és a hátsó ajtókat sorolja a gyenge pontok közé. Egy régebbi promobil-jelentés a család korrózióját viszonylag jónak ítélte.
2018-es Citroën Jumper vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2018-es Citroën Jumper?
A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: a fékcsövek rögzítései nem felelnek meg az előírásnak (2016–2019 közötti egységek).
Jobb a(z) 2018-es Citroën Jumper, vagy a(z) 2017-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2017-es és a(z) 2018-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Citroën Jumper legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2022, 2021 és 2020 (8,5/10). A legrosszabb értékelésű év: 2017 (7,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2018-es Citroën Jumper autónak?
A(z) 2018-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a fékcsövek rögzítései nem felelnek meg az előírásnak (2016–2019 közötti egységek) (fékek, magas súlyosság), a kormánymű keményedése kormányzás közben (2008-as visszahívás) (kormány, közepes súlyosság) és karosszéria- és alváz-rozsdásodás több éves furgonoknál (karosszéria és belső tér, közepes súlyosság).
Van 2018-es Citroën Jumper autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.