Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Dodge Nitro (2007–2011)

Dodge Nitro VM Motori 2.8 és 3.0 CRD problémák

A(z) Dodge Nitro 2007 és 2011 között VM Motori 2.8 és 3.0 CRD használt (Nitro 2.8 CRD). 3 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „a befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopása” (közepes súlyosság, alkalmi). Minősítésünk: „Óvatosan”.

Dodge Nitro (2007–2011)
Fotó: Karrmann · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.

A motor értékelése ebben az autóban

7,7 a 10-bőlJó megbízhatóság

Csak a(z) Nitro változatait és évjárataival érintő hibákkal. Hogyan számoljuk

A(z) Dodge Nitro összesített értékelése

7,7 a 10-bőlElőzetes értékelés

Csak motorok és váltók: az autó többi részéről még kevés a forrás. Részletek megtekintése

8 forrásHogyan dolgozunk

VM Motori 2.8 és 3.0 CRD

VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) és 3.0 V6 CRD (A 630) · Dízel

A(z) Nitro autóban
2007–2011[1][2][3]
Elnevezés
Nitro 2.8 CRD
Az érintő hibák
3
Kockázati index ebben az autóban
23
Alacsony kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 LE, 2007-2011)2007–2011 · 163–177 LE · RA 428, ENS

    Óvatosan

    Mechanikai alapja közös a többi 2.8-cal: a források a turbó, az intercooler, az EGR-lerakódások és a befecskendezés kopását jelzik, gyakorisági adatok nélkül. Ellenőrizd a vezérműszíj utolsó cseréjét; a 130 kW-os Wranglerhez egy német karbantartási portál 100 000 km-t ad meg.[4][5]

A(z) Nitro autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) VM Motori 2.8 és 3.0 CRD motornak összesen 4 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésA befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopásaA 2.8 és a 3.0 V6 CRD befecskendezői és common rail szivattyúja az évek során elkophat: a források 120 000 és 180 000 km közé teszik, és teljesítményvesztésként vagy vészüzemmódként írják le, nem általános hibaként.Javítás (szerviz): 800–1 400 EURKörülbelül itt jelentkezik 120 000 km
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő és szívócsövei hibájaA változtatható geometriájú turbó elkophat, koromtól elszennyeződhet, vagy a repedt csövek miatt nyomást veszíthet. A CarsGuide a Wrangler 2.8-nál, az AUTO BILD alkalmi hibaként a Grand Cherokee 3.0-nál említi; egyik forrás sem ad számokat.
  3. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKoromtól eltömődött EGR-szelep és szívóágRövid utak mellett a 2.8 és a 3.0 CRD EGR-szelepe és szívóága ragadós lerakódásokat halmoz fel, amelyek rángatást, fekete füstöt és egyenetlen járást okoznak. Általában tisztítással megoldható; ha nem, a szelepet cserélni kell.Javítás (szerviz): 150–600 EUR

A(z) VM Motori 2.8 és 3.0 CRD összes változata és hibája

Mit nézz meg használt Dodge Nitro VM Motori 2.8 és 3.0 CRD vétele előtt

Minden pont egy dokumentált hibából ered, amely ezt az autót érinti. Bejelölheted őket az átnézés közben.

Ha VM Motori 2.8 és 3.0 CRD van benne (2007–2011)

A befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopása

Közepes súlyosság

A turbófeltöltő és szívócsövei hibája

Közepes súlyosság

Koromtól eltömődött EGR-szelep és szívóág

Alacsony súlyosság

A(z) Dodge Nitro motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, elektronika és az autó többi része: bármelyik motorral jelentkeznek.

Dodge Nitro VM Motori 2.8 és 3.0 CRD vásárlás előtt állsz?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

A(z) Dodge Nitro autóhoz egy dokumentált visszahívás vagy akció tartozik. Megnézem, melyek ezek, és hogyan tudhatom meg, érintenek-e

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Dodge Nitro VM Motori 2.8 és 3.0 CRD?

A(z) Dodge Nitro 2007 és 2011 között VM Motori 2.8 és 3.0 CRD használt (Nitro 2.8 CRD). 3 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „a befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopása” (közepes súlyosság, alkalmi). Minősítésünk: „Óvatosan”.

Milyen hibái vannak a(z) Dodge Nitro VM Motori 2.8 és 3.0 CRD autónak?

Az ezt az autót érintő dokumentált hibák: a befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopása (közepes súlyosság), a turbófeltöltő és szívócsövei hibája (közepes súlyosság) és koromtól eltömődött EGR-szelep és szívóág (alacsony súlyosság).

Van Dodge Nitro VM Motori 2.8 és 3.0 CRD autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. VM MotoriWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  2. VM MotoriWikipedia (it) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · olasz nyelven
  3. WT-2027 Engine Timing Tool Set Chrysler & Jeep 2.8 CRDForce Tools (Kepmar) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  4. Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Autós sajtó · közzétéve: 2020. december 11. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  5. Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  6. Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
  7. Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
  8. Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Autós sajtó · közzétéve: 2023. április 28. · megtekintve: 2026. október 8. · más nyelv nyelven