Ugrás a tartalomra
MotorFiable

DS DS 3 Crossback (2019–2022)

A(z) 2019-es DS DS 3 Crossback problémái

A(z) 2019-es DS DS 3 Crossback 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi és Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2019-es példányokat, például: rosszul elhelyezett fékcső, törés veszélyével (2019 április–december közötti gyártás).

DS DS 3 Crossback (2019–2022)
Fotó: Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,5a 10-ből

A(z) 2019-es DS DS 3 Crossback értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor3,82,1 és 7,1 között motortól függően
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek7,41 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények7,9Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér6,4Csak műszaki vizsga: 1,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

13 forrásHogyan dolgozunk

1.2 PureTech motor a(z) 2019-es DS DS 3 Crossback autóban

Elnevezések: PureTech 100 · PureTech 130 · PureTech 155

  • 1.2 PureTech turbó 100-155 LE Euro 6.2/6.3/6d (2018-2022)

    100–155 LE · EB2DT, EB2DTS, EB2ADTD, EB2ADTX

    A 2022 júniusa előtti szíjat használja, és az olajleválasztó miatt olajat fogyaszthat; cserébe szinte minden példány még a Stellantis 10 éves vagy 180 000 km-es fedezetén belül van, ha a karbantartás dokumentált.[3][4][5]

    Óvatosan

A(z) 2019-es példányokat érintő hibák

A(z) DS DS 3 Crossback 1.2 PureTech: az összes hibája és mit ellenőrizz

1.5 BlueHDi motor a(z) 2019-es DS DS 3 Crossback autóban

Elnevezések: 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 110 · 1.5 BlueHDi 130

  • 1.5 BlueHDi 75–130 LE 7 mm-es lánccal (2017 október – 2023 január)

    75–130 LE · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC

    Megvehető, ha a lánccal kapcsolatos akciót elvégezték, és a karbantartás a előírt olajjal dokumentált, mert ettől függ a Stellantis 10 éves vagy 240 000 km-es fedezete, amelyhez követni kell a márka ajánlásait, és számlákat kell bemutatni.[7][8][9]

    Óvatosan

A(z) 2019-es példányokat érintő hibák

A(z) DS DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi: az összes hibája és mit ellenőrizz

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motor a(z) 2019-es DS DS 3 Crossback autóban

Elnevezések: DS 3 Crossback E-Tense 136 CV

  • e-CMP 50 kWh, 136 LE (2019–2024)

    136 LE

    A 2022 előtt gyártott autókon még két kampány lehet nyitva: a nagyfeszültségű áramkör megszakítása (2022) és az akkumulátor-vezérlés kalibrálása (2023). Érdemes az alvázszámmal ellenőrizni, hogy elvégezték-e. Az akkumulátor viszont jól bírja: az Aviloo medián 94%-ot mért 50 000 km-nél és 90,7%-ot 150 000 km-nél az e-208-ban és a Corsa-e-ben.[11][12][13]

    Óvatosan

A(z) 2019-es példányokat érintő hibák

A(z) DS DS 3 Crossback Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): az összes hibája és mit ellenőrizz

A motoron kívüli hibák a(z) 2019-es DS DS 3 Crossback autóban

2019-es DS DS 3 Crossback vásárlás előtt állsz?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) 2019-es DS DS 3 Crossback?

A(z) 2019-es DS DS 3 Crossback 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi és Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2019-es példányokat, például: rosszul elhelyezett fékcső, törés veszélyével (2019 április–december közötti gyártás).

Melyik a(z) DS DS 3 Crossback legjobb évjárata?

Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2022 (6,7/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (5,5/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.

Milyen hibái vannak a(z) 2019-es DS DS 3 Crossback autónak?

A(z) 2019-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (1.2 PureTech, kritikus súlyosság), a vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadása (1.5 BlueHDi, kritikus súlyosság), rosszul elhelyezett fékcső, törés veszélyével (2019 április–december közötti gyártás) (fékek, kritikus súlyosság), túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt (1.2 PureTech, magas súlyosság) és a nagynyomású szivattyú és a befecskendező rendszer elakadása (1.5 BlueHDi, magas súlyosság).

Van 2019-es DS DS 3 Crossback autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  2. Moteur EBWikipédia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  3. Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 26. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  4. Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2024. június 23. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  5. Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 4. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  6. PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2025. július · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  7. Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 3. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  8. Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. január 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  9. Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2024. január 14. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  10. DS 3 Crossback (E-Tense)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  11. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 20. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  12. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. március 1. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  13. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Megbízhatósági tanulmány · közzétéve: 2026. szeptember 4. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven