DS DS 3 Crossback Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 136 LE problémák
A(z) DS DS 3 Crossback 2019 és 2022 között Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) használt (DS 3 Crossback E-Tense 136 CV). 4 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „teljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés)” (magas súlyosság, alkalmi). Minősítésünk: „Óvatosan”. Ez a legbiztonságosabb választás a(z) DS DS 3 Crossback dokumentált motorjai között.
A motor értékelése ebben az autóban
6,4 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság
Csak a(z) DS 3 Crossback változatait és évjárataival érintő hibákkal. Hogyan számoljuk
A(z) DS DS 3 Crossback összesített értékelése
4,8 a 10-bőlAlacsony megbízhatóság
Motorok, váltó, futómű, fékek, elektronika és az autó többi része. Részletek megtekintése
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Legbiztonságosabb választásStellantis e-CMP: motor síncrono de 100 és 115 kW és baterías de 50 a 75 kWh · Elektromos
- Elnevezés
- DS 3 Crossback E-Tense 136 CV
- Az érintő hibák
- 4 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
e-CMP 50 kWh, 136 LE (2019–2024)2019–2024 · 136 LE
ÓvatosanA 2022 előtt gyártott autókon még két kampány lehet nyitva: a nagyfeszültségű áramkör megszakítása (2022) és az akkumulátor-vezérlés kalibrálása (2023). Érdemes az alvázszámmal ellenőrizni, hogy elvégezték-e. Az akkumulátor viszont jól bírja: az Aviloo medián 94%-ot mért 50 000 km-nél és 90,7%-ot 150 000 km-nél az e-208-ban és a Corsa-e-ben.[2][3][4]
A(z) DS 3 Crossback autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motornak összesen 5 dokumentált hibája van.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTeljesítményelektronikaTeljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés)2022-ben a Stellantis visszahívta a 2019–2020-as e-208, e-2008, DS 3 E-Tense és Corsa-e típusokat, mert a nagyfeszültségi áramkör túl érzékeny biztonsági rendszere áramot szakíthatott meg, és az autó hajtás nélkül maradhatott.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorHajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022)Az akkumulátor-vezérlő szoftver hibás kalibrálása rosszul olvashatta le a cellafeszültséget vagy a hőmérsékletet, és vészleállást válthatott ki a motoron. A 2022-ben gyártott Stellantis- és Toyota-elektromos autókat érintette.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTöltésFedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadásaAz e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 és 600e tulajdonosai főként a fedélzeti töltő, a kábelreteszelés vagy a csatlakozó hibáiról számolnak be, ami váltakozó áramon megakadályozza a töltést, pedig az akkumulátor rendben van.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaHibás klímakompresszor, amely lekapcsolhatja a hajtásláncot (2023)2023-ban a KBA kampányt indított az Opel, Peugeot, Citroën és DS elektromos autóira egy hibás légkondicionáló-kompresszor miatt, amely a hajtáslánc lekapcsolódásához vezethet. Szoftverfrissítéssel javítják.
A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) összes változata és hibája
Mit nézz meg használt DS DS 3 Crossback Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 136 LE vétele előtt
Minden pont egy dokumentált hibából ered, amely ezt az autót érinti. Bejelölheted őket az átnézés közben.
Ha Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) van benne (2019–2022)
A(z) DS DS 3 Crossback további motorjai és váltói
Az egyes értékelések az ezt az autót érintő hibákkal, a legjobbtól a legrosszabbig.
A(z) DS DS 3 Crossback motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, elektronika és az autó többi része: bármelyik motorral jelentkeznek.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekRosszul elhelyezett fékcső, törés veszélyével (2019 április–december közötti gyártás)A DS visszahívta a 2019 áprilisa és decembere között gyártott DS3 Crossbackeket, mert a fékcső rosszul lehet elhelyezve, ami idővel a törését és fékfolyadék-szivárgást okozhat.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA motorháztető alatti 12 V-os akkumulátor rövidzárlatának veszélye (2020 február–júliusi gyártás)A DS visszahívta a 2020 februárja és júliusa között gyártott DS3 Crossbackeket, mert a motorháztető alatti 12 V-os akkumulátorban rövidzárlat léphet fel, ami töltés vagy menet közben növeli a tűzveszélyt.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműRosszul meghúzott első segédkeret-csavar, az irányítás elvesztésének veszélyével (2021 februári gyártás)A DS visszahívta a 2021 februárjában gyártott DS3 Crossbackeket, mert az első segédkeret (berceau) egyik csavarja nem biztos, hogy megfelelően van meghúzva, ami a jármű stabilitásának és irányíthatóságának elvesztését okozhatja.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműRosszul elhelyezett felfüggesztési rugók, korrózió és törés veszélyével (2021 novemberi gyártás)A DS visszahívta a 2021 novemberében gyártott DS3 Crossbackeket, mert a felfüggesztési rugók rosszul lehetnek elhelyezve, ami károsítja a bevonatukat, elősegíti a korróziót, és végül a rugó törését okozhatja.
DS DS 3 Crossback Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 136 LE vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
A(z) DS DS 3 Crossback autóhoz 4 dokumentált visszahívás és akció tartozik. Megnézem, melyek ezek, és hogyan tudhatom meg, érintenek-e
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) DS DS 3 Crossback Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 136 LE?
A(z) DS DS 3 Crossback 2019 és 2022 között Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) használt (DS 3 Crossback E-Tense 136 CV). 4 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „teljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés)” (magas súlyosság, alkalmi). Minősítésünk: „Óvatosan”. Ez a legbiztonságosabb választás a(z) DS DS 3 Crossback dokumentált motorjai között.
Milyen hibái vannak a(z) DS DS 3 Crossback Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 136 LE autónak?
Az ezt az autót érintő dokumentált hibák: teljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés) (magas súlyosság), hajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022) (magas súlyosság), fedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadása (közepes súlyosság) és hibás klímakompresszor, amely lekapcsolhatja a hajtásláncot (2023) (közepes súlyosság).
Melyik motort válaszd a(z) DS DS 3 Crossback autóhoz?
Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), „Óvatosan” ítélettel.
Van DS DS 3 Crossback Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 136 LE autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- DS 3 Crossback (E-Tense)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 20. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. március 1. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Megbízhatósági tanulmány · közzétéve: 2026. szeptember 4. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. június 8. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven