A(z) Ford Galaxy II problémái (2006–2015)
A(z) Ford Galaxy II mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.6 EcoBoost és 1.8 TDCi. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.8 TDCi, „Óvatosan” ítélettel.[1][2][3][4][5][6]
A motoron kívül: A motoron kívül a Ford Galaxy II beszámolói a gumiabroncsok kopását, a generátor szíjtárcsájának hibáit és néhány klímaszivárgást emelnek ki. A 2006–2015 közötti, általunk megtalált visszahívások motorral kapcsolatosak.[7][8]

A(z) Ford Galaxy II értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 12 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk
- Motor4,64,1 és 5,2 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,4Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek9,31 hiba
- Kormány6,2Csak műszaki vizsga: 1,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer9,31 hiba
- Lámpák és fények6,3Csak műszaki vizsga: 1,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer9,61 hiba
- Karosszéria és belső tér8,6Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
A(z) Ford Galaxy II gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: Hengerfej-repedések túlmelegedés miatt, tűzveszéllyel1.6 EcoBoost motor
- 2Kritikus súlyosság: A vezérműszíj vagy a nagynyomású szivattyú (olajfürdős) szíjának szakadása1.8 TDCi motor
- 3Közepes súlyosság: A kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopása1.8 TDCi motor
- 4Magas súlyosság: Hűtőfolyadék-veszteség csonkok, vízpumpa vagy kiegyenlítő tartály miatt1.6 EcoBoost motor
- 5Magas súlyosság: A turbófeltöltő idő előtti meghibásodása1.6 EcoBoost motor
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- 1.6 EcoBoost2011–2015 · 1.6 EcoBoost 160Legsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- 1.8 TDCi2006–2015 · 1.8 TDCi 125Legsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:ÓvatosanLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
Ford 1.6 EcoBoost (GTDI) · Benzin
- A(z) Galaxy II autóban
- 2011–2015[9]
- Elnevezés
- 1.6 EcoBoost 160
- Az érintő hibák
- 4 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.6 EcoBoost 120/150/160/182 (Ford, 2010–2019)2010–2019 · 120–182 LE
ÓvatosanDokumentáltak hűtőfolyadék-szivárgásokat és a turbó idő előtti meghibásodását a Ford Mondeónál és a Ford S-Maxnál, és ez az a változat, amelyet a Ford dél-afrikai és észak-amerikai kampányai érintenek a túlmelegedés és a hengerfej-repedés miatt; érdemes ellenőrizni a hűtés előéletét, és hogy az autóra vonatkozik-e valamelyik kampány.[1][3][10]
A(z) Galaxy II autót érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriHengerfej és motorblokkHengerfej-repedések túlmelegedés miatt, tűzveszéllyelIgen: a Ford elismeri, hogy a hűtőfolyadék-keringés megszűnése túlmelegítheti a motort, megrepesztheti a hengerfejet, és olajat engedhet a forró részekre, tűzveszéllyel. Visszahívást hirdetett Dél-Afrikában (2017–2018) és az USA-ban/Kanadában (2013 és 2017); Spanyolországban ugyanilyen kampányt nem találtunk.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-veszteség csonkok, vízpumpa vagy kiegyenlítő tartály miattIgen: vannak beszámolók hűtőfolyadék-szivárgásról vagy -fogyásról csonkok, vízpumpa vagy kiegyenlítő tartály miatt – például egy Ford Mondeónál hetente egy liter veszteséggel –, a hengerfej-repedéstől függetlenül. Ha nem foglalkoznak vele, végül túlmelegítheti a motort, és ahhoz a súlyosabb hibához vezethet.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő idő előtti meghibásodásaDokumentáltak eseteket a turbófeltöltő idő előtti meghibásodására: egy Ford Mondeónál 47 000 km-nél megrepedt a turbóház hűtőfolyadék-szivárgással együtt, egy Ford S-Maxnál pedig 60 000 km-nél hibásodott meg a turbó, és a garancia nem fedezte.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaBefecskendezésAz üzemanyag-nagynyomású szivattyú meghibásodásaLegalább egy dokumentált esete van az üzemanyag-nagynyomású szivattyú meghibásodásának egy Ford Mondeónál, 82 500 km-nél és már az 5 éves garancián kívül; nem találtunk további esetet, amely arra utalna, hogy elterjedt hiba ennél a motornál.
Galaxy II 1.6 EcoBoost adatlapA(z) 1.6 EcoBoost összes változata és hibája
1.8 TDCi
Legbiztonságosabb választásFord 1.8 TDCi Duratorq (Lynx) · Dízel
- A(z) Galaxy II autóban
- 2006–2015[11]
- Elnevezés
- 1.8 TDCi 125
- Az érintő hibák
- 5 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.8 TDCi 110/115/125 (Focus II, C-Max, Mondeo, Galaxy, S-Max és Transit Connect)2004–2014 · 110–125 LE
ÓvatosanEz a legtöbbet eladott hangolás, és a megbízhatósági forrásokban is ez a legjobban dokumentált: a kettőstömegű lendkerék, a kuplung és az injektorok rendszeresen visszatérnek a műhelyi beszámolókban, ezért vásárlás előtt érdemes ellenőrizni az előzményeiket.[1][2][3][4][5][6]
A(z) Galaxy II autót érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműszíj vagy a nagynyomású szivattyú (olajfürdős) szíjának szakadásaIgen: az 1.8 TDCi egy száraz vezérműtengely-szíjat egy második, olajfürdős szíjjal kombinál, amely csak a Delphi nagynyomású szivattyút hajtja. Ha a feszítő meghibásodik, vagy a cserét elmulasztják, a motor hirtelen leállhat, vagy súlyos belső károsodást szenvedhet.Körülbelül itt jelentkezik 110 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKuplungA kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopásaIgen, ez az 1.8 TDCi leggyakrabban említett hibája: a kettőstömegű lendkerék és a kuplung a vártnál korábban kopik, rezgésekkel, üresjárati fémes zajokkal és rángatással. Rendszeresen előfordul a Focusnál, a Mondeónál és az S-Maxnál, néha már 70 000-80 000 km-től.Körülbelül itt jelentkezik 70 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésA Delphi injektorok meghibásodása (szivárgás, repedések vagy rossz porlasztás)Az 1.8 TDCi Delphi injektorai idővel megrepedhetnek, csöpöghetnek vagy rosszul porlaszthatják a gázolajat, ami nehéz indítást, füstöt és rángatást okoz. Visszatérő hiba, a Focusnál már 45 000 km-től, a Mondeónál pedig akár 130 000 km-ig dokumentált.Körülbelül itt jelentkezik 45 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodásaAz 1.8 TDCi EGR-szelepe idővel lerakódásokat gyűjt, és beragadhat, ami rángatást, teljesítményvesztést és fekete füstöt okoz. Gyakori és ismert hiba minden ezt a motort használó modellnél.Körülbelül itt jelentkezik 35 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóMegrepedt töltőlevegő-csövek és a turbó kopásaAz ebből a korból származó Ford dízelmotorok, köztük az 1.8 TDCi töltőlevegő-csövei idővel megrepednek, és teljesítményvesztést okoznak; magát a turbót is károsodás érheti, ha nem veszik észre időben.Körülbelül itt jelentkezik 35 000 km
Galaxy II 1.8 TDCi adatlapA(z) 1.8 TDCi összes változata és hibája
A(z) Ford Galaxy II motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Ford Galaxy II autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 3635 vizsgálat 1314 autóról, amelyeket 2006 és 2014 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Átlagos
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 7,6% részében; azonos korú autóknál 7,4%.
- Átlagos
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 6,4% részében; azonos korú autóknál 7,5%.
- Az átlagnál több hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 4,3% részében; azonos korú autóknál 2,7%.
- Az átlagnál több hiba
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 34,9% részében; azonos korú autóknál 23,3%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 0,8%.
- Sokkal több hiba, mint az átlag
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 8,5% részében; azonos korú autóknál 3,6%.
- Átlagos
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 6,8% részében; azonos korú autóknál 5,7%.
- Átlagos
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 4,6% részében; azonos korú autóknál 5%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 19,5% részében; azonos korú autóknál 17,4%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Ford Galaxy II vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 1.6 EcoBoost van benne (2011–2015)
Hengerfej-repedések túlmelegedés miatt, tűzveszéllyel
Kritikus súlyosságA turbófeltöltő idő előtti meghibásodása
Magas súlyosságAz üzemanyag-nagynyomású szivattyú meghibásodása
Közepes súlyosságHa 1.8 TDCi van benne (2006–2015)
A kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopása
Közepes súlyosságAz EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása
Közepes súlyosságMegrepedt töltőlevegő-csövek és a turbó kopása
Közepes súlyosságKopó alkatrészek a(z) Ford Galaxy II típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Ford Galaxy II autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Ford Galaxy II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Ford Galaxy II?
A(z) Ford Galaxy II mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.6 EcoBoost és 1.8 TDCi. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.8 TDCi, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a Ford Galaxy II beszámolói a gumiabroncsok kopását, a generátor szíjtárcsájának hibáit és néhány klímaszivárgást emelnek ki. A 2006–2015 közötti, általunk megtalált visszahívások motorral kapcsolatosak.
A(z) Ford Galaxy II melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.8 TDCi, „Óvatosan” ítélettel. Ez a legtöbbet eladott hangolás, és a megbízhatósági forrásokban is ez a legjobban dokumentált: a kettőstömegű lendkerék, a kuplung és az injektorok rendszeresen visszatérnek a műhelyi beszámolókban, ezért vásárlás előtt érdemes ellenőrizni az előzményeiket.[1][2][3][4][5][6]
Milyen problémái vannak a(z) Ford Galaxy II autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a Ford Galaxy II beszámolói a gumiabroncsok kopását, a generátor szíjtárcsájának hibáit és néhány klímaszivárgást emelnek ki. A 2006–2015 közötti, általunk megtalált visszahívások motorral kapcsolatosak. A legfontosabb dokumentált hibák: a gumiabroncsok idő előtti kopása a Galaxyn (gumiabroncsok és kerekek, alacsony súlyosság), a generátor szabadonfutó szíjtárcsájának hibája a dízel Galaxyn (elektromos rendszer, alacsony súlyosság) és a Galaxy klímakompresszorának és csöveinek szivárgása (klímarendszer, alacsony súlyosság).[7][8]
Milyen hibái vannak a(z) Ford Galaxy II autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: hengerfej-repedések túlmelegedés miatt, tűzveszéllyel (1.6 EcoBoost, kritikus súlyosság), a vezérműszíj vagy a nagynyomású szivattyú (olajfürdős) szíjának szakadása (1.8 TDCi, kritikus súlyosság), a kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopása (1.8 TDCi, közepes súlyosság), hűtőfolyadék-veszteség csonkok, vízpumpa vagy kiegyenlítő tartály miatt (1.6 EcoBoost, magas súlyosság) és a turbófeltöltő idő előtti meghibásodása (1.6 EcoBoost, magas súlyosság).
Melyik a(z) Ford Galaxy II legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2007 és 2006 (6,8/10); a legrosszabb értékelésű: 2011 (6,5/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo 3 (1.8 TDCi 125ch)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Ford Focus 2 (1.8 TDCi 115ch)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Ford S-MaxFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Ford Focus Mk2: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ford Mondeo Mk4: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ford S-Max: Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiabilité Ford Galaxy (2006-2015): 76 témoignagesfiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 4. · francia nyelven
- Ford Galaxy: EU recallscar-recalls.eu · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
- Ford GalaxyWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Ford KugaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Ford Duratorq engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven