Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Ford autók

A(z) Ford Ka I problémái (1996–2008)

A(z) Ford Ka I egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3][4][5][6][7][8]

A motoron kívül: A motoron kívül a Ka I (1996–2008) a korrózióval tűnik ki (18 jelzés 45 beszámolóból a fiches-auto.fr oldalán), a 2002-es kampánnyal, amelyben az első fékcső a keréktárcsát súrolhatta, és egy 1998-as kampánnyal a fékfőhengerről. Spanyolországi javítási költségvetést nem találtunk.[4][9][10][11]

02468106,3a 10-ből

A(z) Ford Ka I értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor6,55 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek6,82 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,91 hiba
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

27. hely a(z) 38 közül a(z) a(z) városi autók kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Ford Ka I gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: Hengerfej-tömítés és megrepedt hengerfej túlmelegedés után1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam motor
  2. 2Magas súlyosság: Az első fékcső a keréktárcsát súroljaFékek
  3. 3Magas súlyosság: Lehetséges fékfőhenger-hiba az 1998-as Ka-knálFékek
  4. 4Közepes súlyosság: Tágulási tartály, termosztát és gumicsövek: hűtőfolyadék-szivárgás1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam motor
  5. 5Közepes súlyosság: Korrózió a karosszérián, a küszöbökön és a kipufogónKarosszéria és belső tér

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

2 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Ford 2C827 (DVSA): az első fékcső rögzítése. A(z) Ford Ka I akcióinak megtekintése

15 forrásHogyan dolgozunk

1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam

Ford 1.0, 1.3 és 1.6 de 8 válvulas (Endura-E, Duratec 8v és Zetec RoCam) · Benzin

A(z) Ka I autóban
1996–2008[2][12][13][14][15]
Elnevezések
1.3 Endura-E 50 · 1.3 Endura-E 60 · 1.3 Duratec 8v 70 · SportKa / StreetKa 1.6 95 · 1.0 Endura (Brasil) · 1.0 Zetec RoCam (Brasil) · 1.6 Zetec RoCam 95 (Brasil)
Az érintő hibák
5 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
35
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • A Motorcheck.ie szerint a Ka 1.3 motorja valamennyire gyenge pont, a szelepemelőket folyamatosan állítani kell; az AutoCentrum.pl és a Wikipédia egyezik a szelepzajban és a vezérműtengely kopásában. A fiches-auto.fr-en a 60 LE-s Ka 1.3 és a Fiesta IV 1.3 termosztát-, tartály-, gyújtás- és alapjárati hibákat ismételget.[1][2][3][4][5]

  • Az Oficina Brasil egy 2003-as, kb. 55 000 km-es Fiesta 1.0 Zetec RoCam-et vizsgált, amely kopott gyertyák és egyenlőtlen befecskendezők miatt veszített teljesítményt; a család gyenge pontjaként a gyújtótekercset, a törékeny tágulási tartályt és a hengerfejet említi, amely túlmelegedés esetén megrepedhet.[6]

  • A nyílt források nem sorolnak fel az 1.6-ra jellemző hibákat: az Oficina Brasil az 1.0-ról ír, a Wikipédia pedig csak annyit jegyez meg, hogy a RoCam durvább és jobban rezeg, mint a 16 szelepes Zetec-SE, ezért ugyanaz a hűtés- és gyújtásellenőrzés ajánlott.[6][7]

  • A fiches-auto.fr 2002–2008-as Fiesta 70 LE-s 1.3-ának 22 véleményében vízpumpacsere 61 000 km-nél, termosztát, tágulási tartály és gyújtótekercs szerepel; a Ka 1.3 70 LE-s 13 véleményében az alapjárati szelep kb. 140 000 km-nél, egy termosztát 145 000 km-nél. Az AutoCentrum.pl a léptetőmotort a Ka Duratec 8v tipikus hibájaként említi.[2][4][8]

A(z) Ka I autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkHengerfej-tömítés és megrepedt hengerfej túlmelegedés utánA túlmelegedés megrepesztheti a RoCam hengerfejét és károsíthatja a dugattyúkat, és egyes hengerfejek nem javíthatók, az Oficina Brasil szerint. A fiches-auto.fr elszigetelt hengerfej-tömítés-hibákat rögzít az Fiesta IV 1.3-nál (kb. 150 000 km-es autó) és a Fiesta V-nél.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésTágulási tartály, termosztát és gumicsövek: hűtőfolyadék-szivárgásAz 1.3-as Ka- és Fiesta-motoroknál, valamint a brazil RoCam-nél a hűtőkör gyakran szivárog: megrepedhet a tágulási tartály, a termosztát vagy a háza, a gumicsövek és a vízpumpa. A fiches-auto.fr a Ka-nál és a két Fiestánál is rögzíti, az Oficina Brasil pedig a Fiesta 1.0 RoCam tartályát törékenynek írja le.
  3. Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásGyújtótekercs és gyújtókábelek: gyújtási hibákA gyújtótekercs ismétlődő hiba ezeknél a motoroknál: az Oficina Brasil a Zetec RoCam gyakori hibájaként írja le (egy henger elkezd hibázni), a fiches-auto.fr pedig a Ka 1.3-nál és a Fiesta IV és V 1.3-nál rögzíti. A régi kábelek lerövidítik az új tekercs élettartamát.
  4. Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerAlapjárati léptetőmotor meghibásodásaAz 1.3-as Ka és Fiesta alapjárati léptetőmotorja vagy érzékelője könnyen elromlik: a Motorcheck.ie szerint az alapjárati érzékelők könnyen törnek, az AutoCentrum.pl pedig a Ka Duratec 8v tipikus hibájaként említi; a Ka I tulajdonosai közül 6 szavazat megerősíti, és nincs ellene szavazat.
  5. Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésSzelepemelő-zaj és az Endura-E szelepek beállításaA szelepemelők zaja a Kent-családból örökölt, tolórudas 1.3 Endura-E leggyakrabban ismételt jellemzője: a Motorcheck.ie szerint a szelepemelőket folyamatosan állítani kell, az AutoCentrum.pl pedig a zajt a rosszul beállított szelepeknek, a kopott vezérműtengelynek vagy a megnyúlt láncnak tulajdonítja.

Ka I 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam adatlapA(z) 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam összes változata és hibája

A(z) Ford Ka I motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Ford Ka I vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam van benne (1996–2008)

Hengerfej-tömítés és megrepedt hengerfej túlmelegedés után

Magas súlyosság

Tágulási tartály, termosztát és gumicsövek: hűtőfolyadék-szivárgás

Közepes súlyosság

Gyújtótekercs és gyújtókábelek: gyújtási hibák

Alacsony súlyosság

Alapjárati léptetőmotor meghibásodása

Alacsony súlyosság

Szelepemelő-zaj és az Endura-E szelepek beállítása

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Ford Ka I típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Ford Ka I autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Ford Ka I autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Ford Ka I?

A(z) Ford Ka I egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Ka I (1996–2008) a korrózióval tűnik ki (18 jelzés 45 beszámolóból a fiches-auto.fr oldalán), a 2002-es kampánnyal, amelyben az első fékcső a keréktárcsát súrolhatta, és egy 1998-as kampánnyal a fékfőhengerről. Spanyolországi javítási költségvetést nem találtunk.

Milyen problémái vannak a(z) Ford Ka I autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Ka I (1996–2008) a korrózióval tűnik ki (18 jelzés 45 beszámolóból a fiches-auto.fr oldalán), a 2002-es kampánnyal, amelyben az első fékcső a keréktárcsát súrolhatta, és egy 1998-as kampánnyal a fékfőhengerről. Spanyolországi javítási költségvetést nem találtunk. A legfontosabb dokumentált hibák: az első fékcső a keréktárcsát súrolja (fékek, magas súlyosság), lehetséges fékfőhenger-hiba az 1998-as Ka-knál (fékek, magas súlyosság) és korrózió a karosszérián, a küszöbökön és a kipufogón (karosszéria és belső tér, közepes súlyosság).[4][9][10][11]

Milyen hibái vannak a(z) Ford Ka I autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: hengerfej-tömítés és megrepedt hengerfej túlmelegedés után (1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam, magas súlyosság), tágulási tartály, termosztát és gumicsövek: hűtőfolyadék-szivárgás (1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam, közepes súlyosság), gyújtótekercs és gyújtókábelek: gyújtási hibák (1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam, alacsony súlyosság), alapjárati léptetőmotor meghibásodása (1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam, alacsony súlyosság) és szelepemelő-zaj és az Endura-E szelepek beállítása (1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v és RoCam, alacsony súlyosság).

Melyik a(z) Ford Ka I legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2008, 2007, 2006 és további 8 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (7,2/10); a legrosszabb értékelésű: 1998 (6,6/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Ford Ka I autónak?

Igen: dokumentálva van 2 akció a(z) Ford Ka I autóhoz, például ford 2C827 (DVSA): az első fékcső rögzítése (2002). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[4][10]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Motorcheck Used Car Guide: Ford KaMotorcheck.ie · Autós sajtó · közzétéve: 2016. június 14. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  2. Tani, efektowny, rdzewiejący - Ford Ka (1996-2008)AutoCentrum.pl · Autós sajtó · közzétéve: 2012. március 9. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
  3. Ford Kent engineWikipedia (inglés) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  4. Tous les problèmes sur Ford KA 1996-2008 (45 témoignages)fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · francia nyelven
  5. Tous les problèmes sur Ford FIESTA 1995 - 2002 (147 témoignages)fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · francia nyelven
  6. Fiesta 1.0 Zetec Rocam apresentou mais problemas do que o esperadoOficina Brasil · Autós sajtó · közzétéve: 2009. március 12. · megtekintve: 2026. november 2. · portugál nyelven
  7. Ford Sigma engineWikipedia (inglés) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  8. Fiabilité et pannes du Ford Fiesta (2002-2008)fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · francia nyelven
  9. Ford Ka 1996-2008: betrouwbaarheid (datos de la inspección APK)Autozine · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. november 2. · holland nyelven
  10. Ford KA recall 2C827: front brake hose retentionAutoinsider (datos DVSA) · Vásárlási útmutató vagy szerviz · közzétéve: 2002. július 22. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  11. Ford KA recall R/1998/115: reduction in braking efficiencyAutoinsider (datos DVSA) · Vásárlási útmutató vagy szerviz · közzétéve: 1998. december 17. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  12. Ford KaWikipedia (inglés) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  13. Ford KaWikipedia (español) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · spanyol nyelven
  14. Ford KaWikipedia (portugués) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · portugál nyelven
  15. Usterki Ford Ka IAutoCentrum.pl · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven