A(z) 2018-es Ford S-Max problémái
A(z) 2018-es Ford S-Max 1 motor és 1 sebességváltó kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) PowerShift váltó és 1.5 EcoBoost. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 EcoBoost (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: a 2018–2019-es visszahívások a kuplung hibái és a Powershift automata váltó kopása miatt.
A(z) 2018-es Ford S-Max értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,11 hiba
- Sebességváltó7,6Kézi: hiba nélkül · PowerShift: 5,2
- Futómű8,41 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,22 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,8Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer7,91 hiba
- Lámpák és fények6,6Csak műszaki vizsga: 1,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer9,61 hiba
- Karosszéria és belső tér8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2017-es Ford S-Max autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2017-ben.
PowerShift váltó a(z) 2018-es Ford S-Max autóban
Elnevezések: 2.0 TDCi Powershift
- Óvatosan
PowerShift 6DCT450 olajfürdős tengelykapcsolóval (2010–2023)
· 6DCT450
Jobb a híre, mint a DPS6-é, és nincs ismert csoportos perhez kötve, de több német szerviz szerint a tengelykapcsolói gyorsított kopásra hajlamosak; vásárlás előtt érdemes elkérni a váltó olajcseréinek előzményeit (50 000–60 000 km-enként).[2][3][4]
A(z) 2018-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungA nedves tengelykapcsoló gyorsított kopása a 6DCT450-benAz olajfürdős nedves tengelykapcsolós 6DCT450 tengelykapcsolói a vártnál hamarabb elkopnak, ha nem cserélik az olajat 50 000–60 000 km-enként; a Mondeo, a Kuga, az S-MAX, a Galaxy és néhány Focus automata dízelváltozatait érinti.Javítás (szerviz): 1 800–2 800 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriElektronikaHidegindításkori habozás és a vezérlőmodul (TCM) elektronikai hibáiMind a DPS6, mind a 6DCT450 egy vezérlőmodultól (TCM) függ, amely a tengelykapcsolókat irányítja; előfordul hidegindításkori habozás, alapjáraton rezonancia és időnként elektronikai hiba, a Ford pedig többször módosította a szoftvert, egységes megoldás nélkül.
1.5 EcoBoost motor a(z) 2018-es Ford S-Max autóban
Elnevezések: 1.5 EcoBoost 160
- Óvatosan
1.5 EcoBoost 4 hengeres 120/150/160/182 LE (Mondeo, Focus, Kuga, C-Max, S-Max, Galaxy, 2014-2019)
120–182 LE · M8DA, M8MA, M9DA, UNCA
Az ANWB szerint az útszéli segélyszolgálata gyakran lát hűtőfolyadék-veszteséget a blokk mikrorepedése miatt, a javítás motorcsere, bár sok példány 200 000 km felett is gond nélkül fut; a Ford európai akciója nem ismert. Érdemes előzményekkel megvenni, és figyelni a hűtőfolyadék szintjét.[6][7]
A(z) 2018-es példányokat érintő hibák
A(z) Ford S-Max II 1.5 EcoBoost: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2018-es Ford S-Max autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA 2018–2019-es visszahívások a kuplung hibái és a Powershift automata váltó kopása miattAz Auto Express két, kuplunggal kapcsolatos Ford S-Max visszahívást dokumentál, egyet 2018 júliusában és egyet 2019 februárjában (ez utóbbi a nyomólap törése miatt, benzines változatoknál); a fiches-auto.fr hozzáteszi egy 60 000 km-nél tönkrement Powershift automata váltó (2.0 TDCi, 210 LE) esetét.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerSavszivárgás az akkumulátor negatív pólusánál és az érzékelő túlmelegedése (18P11 akció)A Ford visszahívta a 2014 februárja és 2019 februárja között gyártott S-Max-okat, mert az akkumulátor negatív pólusánál kiszivárgó sav károsíthatta az akkumulátor-vezérlő érzékelőt, a legrosszabb esetben pedig tüzet okozhatott. A megoldás egy biztosítékos áthidaló kábelezés felszerelése ennél az érzékelőnél.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműKorrodált csavarok a hátsó futómű lengőkarjainál (20S75 akció)A Ford visszahívta a 2015 januárja és 2020 februárja között gyártott S-Max-okat, mert a hátsó futómű eredeti lengőkar-csavarjai korrodálódnak, és eltörhetnek, így az autó irányíthatósága romolhat, balesetveszéllyel. A megoldás a csavarok cseréje más beszállító csavaraira.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekElső fékcsövek, amelyek szivároghatnak (22B44 akció)A brit DVSA nyilvántartásában szerepel egy Ford-akció (22B44) a 2015 májusa és 2018 októbere között gyártott S-Max első fékcsöveinek lehetséges szivárgása miatt. A megoldás mindkét fékcső cseréje, és szükség esetén a vezetésük módosítása. Spanyolországra vonatkozó hatályát nem erősítettük meg.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaFékekAz elektromos rögzítőfék hibái és ABS/ESP figyelmeztetések a kerékszenzorok miattA fiches-auto.fr a második generációs Ford S-Max tulajdonosainak 24 beszámolója között dokumentálja az elektromos rögzítőfék kezelési hibáit vagy váratlan kioldását, valamint egy ABS/ESP figyelmeztetést ellentmondó értékeket adó kerékszenzorok miatt.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKlímarendszerA 2018-as visszahívás a hibás klímakompresszorok és a szabálytalan hőmérséklet-elosztás miattA Ford 2018 novemberében visszahívta az olyan S-Max példányokat, amelyeknél a hibás klímakompresszorok miatt a hűtés megszűnhetett; a fiches-auto.fr hozzáteszi egy automata klímaberendezés esetét, amely a különböző szellőzőnyílások között ellentmondó hőmérsékletű levegőt oszt el.
2018-es Ford S-Max vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2018-es Ford S-Max?
A(z) 2018-es Ford S-Max 1 motor és 1 sebességváltó kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) PowerShift váltó és 1.5 EcoBoost. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 EcoBoost (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: a 2018–2019-es visszahívások a kuplung hibái és a Powershift automata váltó kopása miatt.
Jobb a(z) 2018-es Ford S-Max, vagy a(z) 2017-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2017-es és a(z) 2018-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Ford S-Max legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2018, 2017, 2016, és további 1 év ugyanazzal az értékeléssel (6,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (5,1/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2018-es Ford S-Max autónak?
A(z) 2018-es példányokra dokumentált legfontosabbak: hűtőfolyadék-veszteség a motorblokk mikrorepedése miatt (4 hengeres 1.5) (1.5 EcoBoost, kritikus súlyosság), a nedves tengelykapcsoló gyorsított kopása a 6DCT450-ben (PowerShift sebességváltó, magas súlyosság), a 2018–2019-es visszahívások a kuplung hibái és a Powershift automata váltó kopása miatt (váltó és kuplung, magas súlyosság), savszivárgás az akkumulátor negatív pólusánál és az érzékelő túlmelegedése (18P11 akció) (elektromos rendszer, magas súlyosság) és korrodált csavarok a hátsó futómű lengőkarjainál (20S75 akció) (futómű, magas súlyosság).
Van 2018-es Ford S-Max autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- GetragWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Ford Mondeo MK5 (2014-2022): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. augusztus 9. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ford S-Max: Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ford S-MaxWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Ford Mondeo V - Auto ReviewANWB · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2024. szeptember 2. · megtekintve: 2026. október 8. · holland nyelven
- Ford EcoBoost Probleme und Haltbarkeitgebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven