Ford Tourneo Custom (2013–2023)
A(z) 2015-es Ford Tourneo Custom problémái
A(z) 2015-es Ford Tourneo Custom egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
_%E2%80%93_Frontansicht,_28._Juli_2013,_M%C3%BCnster.jpg){kind=link}
A(z) 2015-es Ford Tourneo Custom értékelése: jó megbízhatóság
Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,12 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,20 hiba
- Fékek7,90 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,20 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,80 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,60 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2014-es Ford Tourneo Custom autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2014-ben.
2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) motor a(z) 2015-es Ford Tourneo Custom autóban
Elnevezések: 2.2 TDCi
- Óvatosan
2.2 TDCi 110/115/130 (Transit VI/VII, 2006–2014)
110–130 LE
A Haynes befecskendező-hibákat rögzít a 115 LE-s változatnál (2006–2011), EGR-szelephibát a 110 LE-snél és a részecskeszűrő szennyeződését 2008-tól; vétel előtt érdemes átnézni az üzemanyagkör előzményeit.[2]
A(z) 2015-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA 2.2 TDCi EGR-szelepének és EGR-hűtőjének hibáiA források az EGR-szelepet (rángatás körülbelül 50 000 km-től, a CarVerif szerint) és az EGR-hűtőt (hűtőfolyadék-veszteség az olajba, az AutoTrader szerint) jelölik meg a 2.2 gyenge pontjaként; a Transitban a Haynes az EGR szelepének és csöveinek hibáit említi.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésHibás befecskendezők a 2.2 és 2.4 TDCi-nélA Haynes hibás befecskendezőket dokumentál a 115 LE-s Transit 2.2-nél és a 140 LE-s 2.4-nél, az L'argus pedig befecskendező-visszahívásról számol be a 2014–2015-ös Boxer és Jumper 2.2 HDi-nél. Egyenetlen alapjáratot, teljesítményvesztést vagy leállást okoznak.
2015-es Ford Tourneo Custom vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2015-es Ford Tourneo Custom?
A(z) 2015-es Ford Tourneo Custom egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
Jobb a(z) 2015-es Ford Tourneo Custom, vagy a(z) 2014-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2014-es és a(z) 2015-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Ford Tourneo Custom legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2015, 2014 és 2013 (8,2/10). A legrosszabb értékelésű év: 2023 (5,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2015-es Ford Tourneo Custom autónak?
A(z) 2015-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a 2.2 TDCi EGR-szelepének és EGR-hűtőjének hibái (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), magas súlyosság) és hibás befecskendezők a 2.2 és 2.4 TDCi-nél (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), közepes súlyosság).
Van 2015-es Ford Tourneo Custom autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Ford Duratorq engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Ford Transit diesel 2006-2013 buyer's guideHaynes · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven