Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Ford autók

A(z) Ford Tourneo Custom problémái (2013–2023)

A(z) Ford Tourneo Custom mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.5 / 2.0 EcoBlue és 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), „Óvatosan” ítélettel.[1]

A motoron kívül: A motoron kívül csak a 2023-ban bemutatott új generáció visszahívásait tudtuk dokumentálni: repedések az üzemanyagcsőben, egy ajtómodul és az első kamera a fényszórókhoz. A korábbi generációhoz nincs nyílt forrással alátámasztott hiba.[2][3][4][5]

Ford Tourneo Custom (2013–2023)
Fotó: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,0a 10-ből

A(z) Ford Tourneo Custom értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,64,1 és 7,1 között motortól függően
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek7,9Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények8,21 hiba és műszaki vizsga
  • Elektronika és multimédia8,61 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,31 hiba és műszaki vizsga
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

14. hely a(z) 45 közül a(z) a(z) furgonok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Ford Tourneo Custom gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Az olajfürdős vezérműszíj leromlása (2.0 EcoBlue)1.5 / 2.0 EcoBlue motor
  2. 2Kritikus súlyosság: Olajfürdős olajszivattyú-szíj (2.0 EcoBlue)1.5 / 2.0 EcoBlue motor
  3. 3Kritikus súlyosság: Repedések az üzemanyag-ellátó csőbenKarosszéria és belső tér
  4. 4Magas súlyosság: A 2.2 TDCi EGR-szelepének és EGR-hűtőjének hibái2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) motor
  5. 5Közepes súlyosság: Hibás befecskendezők a 2.2 és 2.4 TDCi-nél2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) motor

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Az első kamera modul hibája (automatikus távfény, 26C23). A(z) Ford Tourneo Custom akcióinak megtekintése

10 forrásHogyan dolgozunk

1.5 / 2.0 EcoBlue

Ford 1.5 / 2.0 EcoBlue (Panther) · Dízel

A(z) Tourneo Custom autóban
2016–2023[6][7]
Elnevezés
2.0 EcoBlue
Az érintő hibák
3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
59
Magas kockázat

Az általa használt változat minősítése

A(z) Tourneo Custom autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésAz olajfürdős vezérműszíj leromlása (2.0 EcoBlue)Igen: a 2.0 EcoBlue a Ford dízelmotorjai közül elsőként kapott olajfürdőben dolgozó vezérműszíjat. Idővel leromolhat, és maradványokat engedhet a kenési körbe, berágódás kockázatával. Az Autopista.es összefoglalója a Focusnál, a Kugánál, a Transitnál és a Transit/Tourneo Customnál említi.
  2. Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajfürdős olajszivattyú-szíj (2.0 EcoBlue)A vezérműszíj mellett a 2.0 EcoBlue az olajszivattyút egy második, szintén olajfürdős szíjjal hajtja. Ha leromlik vagy elszakad, a motor hirtelen elveszíti a kenési nyomást, ugyanolyan berágódási kockázattal, mint a vezérműszíjnál.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKárosanyag-kibocsátási rendszer (AdBlue/EGR) figyelmeztetései és az injektorok kopásaA Ford Focus IV-nél és a Kuga III-nál, azoknál a generációknál, amelyek már csak EcoBlue-t kapnak, egyes tulajdonosok időnként (nem többségében) AdBlue-rendszer figyelmeztetéseket vagy injektorhibákat jeleznek. Ez kis minta, és nem találtuk, hogy a Ford ezért saját akciót hirdetett volna az EcoBlue-ra.

Tourneo Custom 1.5 / 2.0 EcoBlue adatlapA(z) 1.5 / 2.0 EcoBlue összes változata és hibája

2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)

Legbiztonságosabb választás

Ford Duratorq TDCi «Puma» 2.2 / 2.4 / 3.2 · Dízel

A(z) Tourneo Custom autóban
2013–2016[8]
Elnevezés
2.2 TDCi
Az érintő hibák
2 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
29
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 2.2 TDCi 110/115/130 (Transit VI/VII, 2006–2014)2006–2014 · 110–130 LE

    Óvatosan

    A Haynes befecskendező-hibákat rögzít a 115 LE-s változatnál (2006–2011), EGR-szelephibát a 110 LE-snél és a részecskeszűrő szennyeződését 2008-tól; vétel előtt érdemes átnézni az üzemanyagkör előzményeit.[1]

A(z) Tourneo Custom autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA 2.2 TDCi EGR-szelepének és EGR-hűtőjének hibáiA források az EGR-szelepet (rángatás körülbelül 50 000 km-től, a CarVerif szerint) és az EGR-hűtőt (hűtőfolyadék-veszteség az olajba, az AutoTrader szerint) jelölik meg a 2.2 gyenge pontjaként; a Transitban a Haynes az EGR szelepének és csöveinek hibáit említi.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésHibás befecskendezők a 2.2 és 2.4 TDCi-nélA Haynes hibás befecskendezőket dokumentál a 115 LE-s Transit 2.2-nél és a 140 LE-s 2.4-nél, az L'argus pedig befecskendező-visszahívásról számol be a 2014–2015-ös Boxer és Jumper 2.2 HDi-nél. Egyenetlen alapjáratot, teljesítményvesztést vagy leállást okoznak.

Tourneo Custom 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) adatlapA(z) 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) összes változata és hibája

A(z) Ford Tourneo Custom motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Ford Tourneo Custom autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1202 vizsgálat 467 autóról, amelyeket 2013 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 4,9% részében; azonos korú autóknál 4,3%.

    Átlagos

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 4,9% részében; azonos korú autóknál 5,9%.

    Átlagos

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,2% részében; azonos korú autóknál 2%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 22,2% részében; azonos korú autóknál 25,4%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,5% részében; azonos korú autóknál 0,6%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 3,1% részében; azonos korú autóknál 3%.

    Átlagos

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 3,2% részében; azonos korú autóknál 2,5%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 5,7% részében; azonos korú autóknál 6,5%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 17,3% részében; azonos korú autóknál 18,3%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Ford Tourneo Custom vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.5 / 2.0 EcoBlue van benne (2016–2023)

Az olajfürdős vezérműszíj leromlása (2.0 EcoBlue)

Kritikus súlyosság

Olajfürdős olajszivattyú-szíj (2.0 EcoBlue)

Kritikus súlyosság

Károsanyag-kibocsátási rendszer (AdBlue/EGR) figyelmeztetései és az injektorok kopása

Közepes súlyosság

Ha 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) van benne (2013–2016)

A 2.2 TDCi EGR-szelepének és EGR-hűtőjének hibái

Magas súlyosság

Hibás befecskendezők a 2.2 és 2.4 TDCi-nél

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Ford Tourneo Custom típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Ford Tourneo Custom autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Ford Tourneo Custom autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Ford Tourneo Custom?

A(z) Ford Tourneo Custom mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.5 / 2.0 EcoBlue és 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül csak a 2023-ban bemutatott új generáció visszahívásait tudtuk dokumentálni: repedések az üzemanyagcsőben, egy ajtómodul és az első kamera a fényszórókhoz. A korábbi generációhoz nincs nyílt forrással alátámasztott hiba.

A(z) Ford Tourneo Custom melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), „Óvatosan” ítélettel. A Haynes befecskendező-hibákat rögzít a 115 LE-s változatnál (2006–2011), EGR-szelephibát a 110 LE-snél és a részecskeszűrő szennyeződését 2008-tól; vétel előtt érdemes átnézni az üzemanyagkör előzményeit.[1]

Milyen problémái vannak a(z) Ford Tourneo Custom autónak a motoron kívül?

A motoron kívül csak a 2023-ban bemutatott új generáció visszahívásait tudtuk dokumentálni: repedések az üzemanyagcsőben, egy ajtómodul és az első kamera a fényszórókhoz. A korábbi generációhoz nincs nyílt forrással alátámasztott hiba. A legfontosabb dokumentált hibák: repedések az üzemanyag-ellátó csőben (karosszéria és belső tér, kritikus súlyosság), kommunikációs hiba az ajtóvezérlő modulban (elektronika és multimédia, közepes súlyosság) és az automatikus távfényt vezérlő első kamera modul hibája (lámpák és fények, közepes súlyosság).[2][3][4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Ford Tourneo Custom autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, kritikus súlyosság), olajfürdős olajszivattyú-szíj (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, kritikus súlyosság), a 2.2 TDCi EGR-szelepének és EGR-hűtőjének hibái (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), magas súlyosság), hibás befecskendezők a 2.2 és 2.4 TDCi-nél (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), közepes súlyosság) és károsanyag-kibocsátási rendszer (AdBlue/EGR) figyelmeztetései és az injektorok kopása (1.5 / 2.0 EcoBlue, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Ford Tourneo Custom legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2015, 2014 és 2013 (8,2/10); a legrosszabb értékelésű: 2023 (5,7/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Ford Tourneo Custom autónak?

Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Ford Tourneo Custom autóhoz, például az első kamera modul hibája (automatikus távfény, 26C23) (2026). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[4]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Ford Transit diesel 2006-2013 buyer's guideHaynes · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  2. Ford Tourneo Custom (2023-2025): fuel line cracks, fire risk (código 26S31)car-recalls.eu · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  3. Blind spot monitoring and mirror indicators may fail (Ford vans, KBA 16786R)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. július 10. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  4. Ford-Rückruf: Fernlicht-Automatik kann versagenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 7. · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
  5. Primera prueba del Ford Tourneo Custom: polivalencia térmica, híbrida y eléctricaAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2023. október 12. · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
  6. Todos los coches afectados ya por problemas de motor a causa de correas de distribución en aceiteAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2025. február · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  7. Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Egyéb forrás · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  8. Ford Duratorq engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  9. Ford Ranger buyer's guide (2011-2022)AutoTrader South Africa · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  10. Fiabilité Peugeot Boxer : rappel sur les injecteursL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2015. április 28. · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven