Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Hyundai autókLM kód

A(z) Hyundai ix35 problémái (2010–2015)

A(z) Hyundai ix35 4 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.7 CRDi és 1.6 GDI / T-GDI súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 2.2 CRDi, „Vásárolható” ítélettel.[1]

A motoron kívül: A motoron kívül az ix35-nél 2012 és 2014 között több biztonsági akció is volt: a szervofék vákuumszivattyúja, a vezetői biztonsági öv övfeszítője és – más Hyundai modellekkel közösen – az ABS-modul tűzveszély miatt. A régebbi példányoknál akkumulátorhibák is előfordulnak. Egy német forrás (TÜV) ezzel szemben a futóművet, a kormányzást és a fékeket a műszaki vizsga erősségeként említi.[2][3]

Hyundai ix35 (2010–2015)
Fotó: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,3a 10-ből

A(z) Hyundai ix35 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 12 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk

  • Motor7,16,2 és 7,9 között motortól függően
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek6,52 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány2,8Csak műszaki vizsga: 2,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer8,61 hiba
  • Lámpák és fények7,1Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér6,9Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság7,11 hiba

38. hely a(z) 75 közül a(z) a(z) Kompakt SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Hyundai ix35 gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Tűzveszély az ABS vezérlőmodul miattFékek
  2. 2Kritikus súlyosság: A vezetői biztonsági öv övfeszítőjének lehetséges hibájaLégzsákok és biztonság
  3. 3Kritikus súlyosság: A szervofék vákuumszivattyújának lehetséges hibájaFékek
  4. 4Magas súlyosság: A futásteljesítménnyel kalibrációjukat vesztő befecskendezők1.7 CRDi motor · javítás 80–350 EUR
  5. 5Magas súlyosság: A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodása1.7 CRDi motor · javítás 650–2 000 EUR

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Visszahívás a vezetői öv övfeszítőjének lehetséges hibája miatt. A(z) Hyundai ix35 akcióinak megtekintése

17 forrásHogyan dolgozunk

1.7 CRDi

Hyundai/Kia 1.7 CRDi (familia U, código U2 D4FD) · Dízel

A(z) ix35 autóban
2011–2015[4][5][6]
Elnevezés
1.7 CRDi
Az érintő hibák
5 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
38
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • Súlyos, dokumentált meghibásodás nélküli motor, de hideg időben sajátos és tartós problémával küzd (turbó, gázolajszűrő, izzítógyertyák), emellett a generációjának megfelelő common rail dízelekre jellemző károsanyag-kibocsátási kopással (EGR, DPF) és befecskendezési problémákkal (befecskendezők, nagynyomású szivattyú) kell számolni. Érdemes ellenőrizni ezeknek a pontoknak a karbantartási előzményeit, főleg ha az autót télen vagy rövid városi utakon használják.[7][8]

A(z) ix35 autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésA futásteljesítménnyel kalibrációjukat vesztő befecskendezőkAz 1.7 CRDi common rail befecskendezői a futásteljesítménnyel vagy rossz minőségű gázolaj miatt elveszíthetik gyári kalibrációjukat, ami alapjárati rezgést és fekete füstöt okoz a kipufogóban; az el nem égett, olajhígítóvá váló üzemanyag emellett rövidebb olajcsere-intervallumot tesz szükségessé.Javítás (szerviz): 80–350 EUR
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiÜzemanyagA nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodásaA common rail rendszer nagynyomású szivattyúja 80 000–100 000 km körül meghibásodhat, nehéz hidegindítással, egyenetlen alapjárattal és teljesítményvesztéssel; ha nem foglalkoznak vele, fennáll a veszélye, hogy fémtörmelék szennyezi a befecskendezőrendszer többi részét.Javítás (szerviz): 650–2 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 80 000 km
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóElakadt turbó-beállítómotor (VGT) és teljesítményvesztés hidegbenHideg időben (10–15 °C alatt) az 1.7 CRDi hirtelen elveszítheti a teljesítményét, és le is fulladhat; a motor néhány másodperc múlva újra beindul. Dokumentált hiba, amelyben a turbó változó geometriájú beállítómotorja, a gázolajszűrő és az izzítógyertyák játszanak szerepet.Javítás (szerviz): 150–1 200 EUR
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKoromtól eltömődött EGR-szelepMint a generációjába tartozó legtöbb dízelen, az 1.7 CRDi EGR-szelepén is lerakódik a korom a városi használat és a hideg állapotban megtett rövid utak miatt, ami teljesítményvesztést, egyenetlen alapjáratot okoz, és bekapcsolhatja a motorhiba- vagy a károsanyag-kibocsátás jelző lámpát.Javítás (szerviz): 60–350 EUR
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseVárosi használat miatt eltömődött részecskeszűrő (DPF)A főként rövid városi utakon (15–20 km alatt) használt autókban az 1.7 CRDi részecskeszűrője nem tudja befejezni a regenerálási ciklusát, és telítődik koromrészecskékkel; a tanulmányozott forrás szerint ez a motor leggyakoribb problémája a Hyundai ix35-ben.Javítás (szerviz): 250–1 200 EUR

ix35 1.7 CRDi adatlapA(z) 1.7 CRDi összes változata és hibája

1.6 GDI / T-GDI

Hyundai/Kia 1.6 GDI és 1.6 T-GDI (familia Gamma G4FD/G4FJ és su sucesor Smartstream G1.6 T-GDI) · Benzin

A(z) ix35 autóban
2013–2015[9]
Elnevezés
1.6 GDI
Az érintő hibák
2 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
29
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.6 GDI (Gamma G4FD, 132–140 LE, szívó, 2010-től)2010–2020 · 132–140 LE · G4FD

    Vásárolható

    A megvizsgált vásárlási útmutatók és a német műszaki vizsgák nem tulajdonítanak neki saját gyenge pontokat azon a koromlerakódáson túl, amely minden közvetlen befecskendezésű motorra jellemző; az egyetlen dokumentált súlyos figyelmeztetés (dugattyú- és hajtórúd-sérülés a katalizátor túlhevülése miatt) a források szerint egyetlen, az USA-ban eladott modellre és meghatározott évjáratokra korlátozódik.[10][11][12]

A(z) ix35 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.6 GDI / T-GDI motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerKoromlerakódás a szívószelepekenMivel tisztán közvetlen befecskendezésű, a szívócsőben nincsenek a szelepeket átmosó injektorok, az 1.6 GDI és T-GDI a kilométerekkel szívóoldali kormot halmoz fel: egyenetlen alapjárat, rángatás vagy teljesítményvesztés. Minden közvetlen befecskendezés konstrukciós sajátossága, nem gyártási hiba.
  2. Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaKárosanyag-kibocsátás csökkentéseDugattyú- és hajtórúd-sérülés a katalizátor túlhevülése miatt a szívó 1.6 GDI-nélAz USA-ban a Kia visszahívta a 2012–2016-os Soult a szívó 1.6 GDI-vel: a túlzottan felforrósodó katalizátor megváltoztathatja az égést és megsértheti a dugattyúkat, a hajtórúd törésének és a blokk átlyukadásának kockázatával. Európai autókban ehhez a motorhoz hasonló figyelmeztetést nem találtunk.

ix35 1.6 GDI / T-GDI adatlapA(z) 1.6 GDI / T-GDI összes változata és hibája

2.0 és 2.2 CRDi

Legbiztonságosabb választás

Hyundai/Kia 2.0 CRDi és 2.2 CRDi (familia R: D4HA és D4HB) · Dízel

A(z) ix35 autóban
2010–2015[4]
Elnevezések
2.0 CRDi · 2.0 CRDi 4x4
Az érintő hibák
1
Kockázati index ebben az autóban
21
Alacsony kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 2.0 CRDi (D4HA, 136-185 LE, Tucson/ix35/Sportage, 2010-2021)2010–2021 · 136–185 LE · D4HA

    Vásárolható

    Nem találtunk olyan forrást, amely a 2.0 CRDi súlyos, jellemző hibáját dokumentálná a Hyundai Tucsonban, az ix35-ben vagy a Kia Sportage-ban; osztozik az egész R család változtatható geometriájú turbójában, részecskeszűrőjében és EGR-jében, a generációjába tartozó bármely dízel szokásos kopásával.[1]

A(z) ix35 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 2.0 és 2.2 CRDi motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF) rövid útvonalakonA Kia Sorento CRDi dízelmotorjainál a részecskeszűrő hajlamos eltömődni, ha az autót főként olyan rövid útvonalakon használják, amelyek nem engedik befejezni a regenerációt, teljesítményvesztéssel és a DPF jelzőlámpájának kigyulladásával.

ix35 2.0 és 2.2 CRDi adatlapA(z) 2.0 és 2.2 CRDi összes változata és hibája

2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)

Hyundai/Kia Theta II 2.0 és 2.4 (MPI, GDI és 2.0 T-GDI; G4KD, G4KE, G4KJ és G4KH) · Benzin

A(z) ix35 autóban
2010–2015[13][14]
Elnevezés
2.0 (163 CV)
Az érintő hibák
0
Kockázati index ebben az autóban
0
Alacsony kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 2.0 MPI CVVT (G4KD, 163 LE, szívó, 2010-2014)2010–2014 · 163 LE · G4KD

    Óvatosan

    A Sportage III és az ix35 német útmutatói megbízhatónak tartják a benzinmotorjaikat, és a 2.0 MPI-re európai akciót nem találtunk, de a 2023-as Safety Gate riasztás motor megjelölése nélkül tartalmazza az SL típusú Sportage-ot: érdemes ellenőrizni az alvázszámot.[13][15][16]

A(z) ix35 autót érintő hibák

A(z) 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) dokumentált hibái közül egyik sem érinti a(z) ix35 által használt változatokat és évjáratokat.

ix35 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) adatlapA(z) 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) összes változata és hibája

A(z) Hyundai ix35 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Hyundai ix35 autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2659 vizsgálat 900 autóról, amelyeket 2010 és 2015 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 3,5% részében; azonos korú autóknál 5,5%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 5,7% részében; azonos korú autóknál 5,4%.

    Átlagos

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 6,7% részében; azonos korú autóknál 2,1%.

    Sokkal több hiba, mint az átlag

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 22,9% részében; azonos korú autóknál 19,6%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 0,4%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0,9% részében; azonos korú autóknál 2,5%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 1% részében; azonos korú autóknál 3,7%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 3,4% részében; azonos korú autóknál 4,5%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 17,3% részében; azonos korú autóknál 17,1%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Hyundai ix35 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.7 CRDi van benne (2011–2015)

A futásteljesítménnyel kalibrációjukat vesztő befecskendezők

Magas súlyosság

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodása

Magas súlyosság

Elakadt turbó-beállítómotor (VGT) és teljesítményvesztés hidegben

Közepes súlyosság

Koromtól eltömődött EGR-szelep

Közepes súlyosság

Városi használat miatt eltömődött részecskeszűrő (DPF)

Közepes súlyosság

Ha 1.6 GDI / T-GDI van benne (2013–2015)

Koromlerakódás a szívószelepeken

Közepes súlyosság

Dugattyú- és hajtórúd-sérülés a katalizátor túlhevülése miatt a szívó 1.6 GDI-nél

Kritikus súlyosság

Ha 2.0 és 2.2 CRDi van benne (2010–2015)

Eltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF) rövid útvonalakon

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Hyundai ix35 típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Hyundai ix35 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Hyundai ix35 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Hyundai ix35?

A(z) Hyundai ix35 4 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.7 CRDi és 1.6 GDI / T-GDI súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 2.2 CRDi, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül az ix35-nél 2012 és 2014 között több biztonsági akció is volt: a szervofék vákuumszivattyúja, a vezetői biztonsági öv övfeszítője és – más Hyundai modellekkel közösen – az ABS-modul tűzveszély miatt. A régebbi példányoknál akkumulátorhibák is előfordulnak. Egy német forrás (TÜV) ezzel szemben a futóművet, a kormányzást és a fékeket a műszaki vizsga erősségeként említi.

A(z) Hyundai ix35 melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 4 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 2.2 CRDi, „Vásárolható” ítélettel. Nem találtunk olyan forrást, amely a 2.0 CRDi súlyos, jellemző hibáját dokumentálná a Hyundai Tucsonban, az ix35-ben vagy a Kia Sportage-ban; osztozik az egész R család változtatható geometriájú turbójában, részecskeszűrőjében és EGR-jében, a generációjába tartozó bármely dízel szokásos kopásával.[1]

Milyen problémái vannak a(z) Hyundai ix35 autónak a motoron kívül?

A motoron kívül az ix35-nél 2012 és 2014 között több biztonsági akció is volt: a szervofék vákuumszivattyúja, a vezetői biztonsági öv övfeszítője és – más Hyundai modellekkel közösen – az ABS-modul tűzveszély miatt. A régebbi példányoknál akkumulátorhibák is előfordulnak. Egy német forrás (TÜV) ezzel szemben a futóművet, a kormányzást és a fékeket a műszaki vizsga erősségeként említi. A legfontosabb dokumentált hibák: tűzveszély az ABS vezérlőmodul miatt (fékek, kritikus súlyosság), a vezetői biztonsági öv övfeszítőjének lehetséges hibája (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a szervofék vákuumszivattyújának lehetséges hibája (fékek, kritikus súlyosság) és akkumulátor-lemerülés a belső világítás vagy az ajtókapcsolók miatt (elektromos rendszer, közepes súlyosság).[2][3]

Milyen hibái vannak a(z) Hyundai ix35 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a futásteljesítménnyel kalibrációjukat vesztő befecskendezők (1.7 CRDi, magas súlyosság), a nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodása (1.7 CRDi, magas súlyosság), elakadt turbó-beállítómotor (VGT) és teljesítményvesztés hidegben (1.7 CRDi, közepes súlyosság), koromtól eltömődött EGR-szelep (1.7 CRDi, közepes súlyosság) és városi használat miatt eltömődött részecskeszűrő (DPF) (1.7 CRDi, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Hyundai ix35 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2010 (6,7/10); a legrosszabb értékelésű: 2011 (6,2/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Hyundai ix35 autónak?

Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Hyundai ix35 autóhoz, például visszahívás a vezetői öv övfeszítőjének lehetséges hibája miatt (2014). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Hyundai R engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  2. Hyundai llama a revisión a cientos de vehículos por riesgo de incendioAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  3. Solider SUV aus Fernost: Der Hyundai ix35 hat selten MängelVolksstimme · Általános sajtó · közzétéve: 2015. szeptember · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  4. Hyundai ix35Wikipedia (de.wikipedia.org) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  5. Hyundai ix35 2010 | Precios, datos y equipamientoskm77 · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  6. Hyundai ix35 2013 | Precios, datos y equipamientoskm77 · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  7. Kia Sportage 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  8. Hyundai iX35 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  9. Hyundai ix35Wikipedia en español · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  10. Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, ProblemeAUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  11. Kia Ceed: Schwachstellen, Probleme, KaufberatungGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  12. Recall 19V120000 - Kia Soul (catalytic converter overheating / piston and rod damage)NHTSA · Hivatalos szerv · közzétéve: 2019 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  13. Hyundai ix35: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. május 9. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  14. Hyundai Tucson (ix35)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  15. Kia Sportage III (SL) | Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · közzétéve: 2024. július 17. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  16. Safety Gate A12/01885/23: Kia Cerato, Forte, Optima, Sorento, Sportage (código 230047)Safety Gate – Comisión Europea · Hivatalos szerv · közzétéve: 2023. augusztus 23. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  17. What Parts Of The Engine Are The Most Prone To Carbon Buildup?SlashGear · Általános sajtó · közzétéve: 2026. május · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven