A(z) 2022-es Jeep Compass problémái
A(z) 2022-es Jeep Compass 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 és 2.0 MultiJet II és 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo. 1.6 és 2.0 MultiJet II súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: durva váltások és rángatás a ZF 9 sebességes automata váltóban (4x4 változatok).
_1.jpg){kind=link}
A(z) 2022-es Jeep Compass értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,74,8 és 8,6 között motortól függően
- Sebességváltó7,91 hiba
- Futómű7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány4,4Csak műszaki vizsga: 2,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer8,61 hiba
- Lámpák és fények7,4Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2021-es Jeep Compass autóhoz képest
- Értékelés: 6,8 → 6,9
- Már nem érinti: a fékrendszer hidraulikus vezérlőegységének (IBS) hibája, amely csökkenti a fékasszisztenciát és kikapcsolja az ABS-t (2020–2021 közötti gyártás) (az autó többi része) és az oldalsó függönylégzsákok esetleg nem nyílnak ki megfelelően (2020–2021 közötti gyártás) (az autó többi része)
- Érinteni kezdi: víz behatolása a mikrohibrid rendszer 48 V-os akkumulátorába, túlmelegedés kockázatával (2022–2023 közötti gyártás) (az autó többi része)
1.6 és 2.0 MultiJet II motor a(z) 2022-es Jeep Compass autóban
Elnevezések: 1.6 MultiJet II 120 · 2.0 MultiJet II 140 · 2.0 MultiJet II 170
- Óvatosan
1.6 MultiJet II (90–130 LE, 2006–2024)
90–130 LE
Mechanikailag megbízható motor, ha betartják a karbantartást, de ismert hibákkal, amelyeket érdemes ellenőrizni: a vezérműszíj feszítője a hivatalos intervallumnál korábban igényelhet cserét, az EGR-szelep pedig városi használatnál könnyen eltömődik. Ellenőrizhető karbantartási előélettel és ezeknek a pontoknak az átvizsgálásával megvásárolható.[3][4]
- Óvatosan
2.0 MultiJet II (120–170 LE, 2008–2024)
120–170 LE
Az 1.6-tal ugyanazokon a gyenge pontokon osztozik: vezérműszíj, EGR és részecskeszűrő, ráadásul az erősebb változatokban nagyobb nyomatékkal dolgozó turbó és kettőstömegű lendkerék is van. Karbantartási előélettel és ezeknek az alkatrészeknek az átvizsgálásával ajánlható.[5][6]
A(z) 2022-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) telítődése hiányos regenerálások miattRövid utas városi használatnál a részecskeszűrő nem tudja befejezni a regenerálását, és telítődik; a szervizek heti egy autópályás utat javasolnak ennek elkerülésére. Maga a szűrő is szerepel az 1.6 és a 2.0 MultiJet II bizonyos futásteljesítmény utáni gyenge pontjai között.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA feszítő korai kopása és a vezérműszíj szakadásának kockázataIgen: a feszítő a hivatalos 120 000 km-es intervallum előtt elveszítheti a feszességét, zörgő zajjal, amely ha figyelmen kívül hagyják, a szíj szakadásához és a szelepek és dugattyúk ütközéséhez vezethet. Több szerviz azt javasolja, hogy vegyes használatnál 90 000 km körülre hozzák előre a cserét.Javítás (szerviz): 420–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 90 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól városi használatnálIgen: az EGR-szelepen városi használat és rövid utak mellett korom rakódik le, ami teljesítményvesztést okoz, és felkapcsolja a motorhiba-jelző lámpát. A motor egyik leggyakrabban említett hibája mind a Jeep Renegade-nél, mind a Fiat Doblónál.Javítás (szerviz): 200–500 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésInjektorhibák és a DPF részecskeérzékelőjének hibáiEgyes sorozatokban a befecskendező rendszer vagy a DPF részecskeérzékelőjének hibája felkapcsolja a motorhiba-jelző lámpát. A Fiat Doblónál a kopott vagy porlasztási pontosságot vesztett injektorokat is a teljesítményvesztés, a nagyobb fogyasztás és a gyorsításkor jelentkező fekete füst okaként említik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kettőstömegű lendkerék kopása a kézi váltós változatokbanA kézi váltós változatok kettőstömegű lendkereke az 1.6 és a 2.0 MultiJet II bizonyos futásteljesítmény utáni gyenge pontjai közé tartozik. Ha elkopik, rezgést és fémes zajt okoz alapjáraton és kuplungoláskor, a cseréje pedig nem olcsó.
1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo motor a(z) 2022-es Jeep Compass autóban
Elnevezések: 1.3 T4 150 CV · 1.3 T4 180 CV · 4xe 190 CV · 4xe 240 CV
- Vásárolható
1.3 GSE T4 Turbo 150–180 LE (FireFly, 2018-tól)
150–180 LE
A nyílt források nem dokumentálnak rendszerszintű mechanikai hibát: csak egy elszigetelt beszámoló van motorszétesésről 73 000 km-nél egy Renegade-ben, és egy bérleti weboldal forrás nélküli állításai az első példányok olajfogyasztásáról.[2][8]
- Vásárolható
1.3 GSE T4 Turbo dugaszolható hibrid 4xe (130–180 LE belső égésű motor, 2021-től)
130–180 LE
Új változat, a belső égésű hajtóműnél dokumentált konkrét hibák nélkül: a brit sajtó szerint túl rövid ideje kapható a problémák felderítéséhez, az ismert töltési figyelmeztetések pedig egy olvasó anekdotikus esete.[9][10]
A(z) 2022-es példányokat érintő hibák
A(z) Jeep Compass MP 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2022-es Jeep Compass autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriVáltó és kuplungDurva váltások és rángatás a ZF 9 sebességes automata váltóban (4x4 változatok)Igen: két független forrás, egy német és egy francia, visszatérően dokumentál durva, rángatós sebességváltásokat az összkerékhajtású változatok ZF 9 sebességes automata váltójában, főleg a középső fokozatok között városi sebességnél.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos rendszerVíz behatolása a mikrohibrid rendszer 48 V-os akkumulátorába, túlmelegedés kockázatával (2022–2023 közötti gyártás)Igen: egy 2023-as visszahívás a 2022. november 9. és 2023. március 9. között gyártott MHEV példányokat érinti, amelyeknél a 48 V-os akkumulátor gyártási hibája lehetővé tette a víz behatolását, túlmelegedés kockázatával.
2022-es Jeep Compass vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2022-es Jeep Compass?
A(z) 2022-es Jeep Compass 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 és 2.0 MultiJet II és 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo. 1.6 és 2.0 MultiJet II súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: durva váltások és rángatás a ZF 9 sebességes automata váltóban (4x4 változatok).
Jobb a(z) 2022-es Jeep Compass, vagy a(z) 2021-es?
Értékelésünk 2021-ben 6,8, 2022-ben 6,9. Már nem érinti: a fékrendszer hidraulikus vezérlőegységének (IBS) hibája, amely csökkenti a fékasszisztenciát és kikapcsolja az ABS-t (2020–2021 közötti gyártás) (az autó többi része) és az oldalsó függönylégzsákok esetleg nem nyílnak ki megfelelően (2020–2021 közötti gyártás) (az autó többi része). Érinteni kezdi: víz behatolása a mikrohibrid rendszer 48 V-os akkumulátorába, túlmelegedés kockázatával (2022–2023 közötti gyártás) (az autó többi része).
Melyik a(z) Jeep Compass legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026 és 2025 (7,2/10). A legrosszabb értékelésű év: 2017 (6,3/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2022-es Jeep Compass autónak?
A(z) 2022-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a feszítő korai kopása és a vezérműszíj szakadásának kockázata (1.6 és 2.0 MultiJet II, kritikus súlyosság), víz behatolása a mikrohibrid rendszer 48 V-os akkumulátorába, túlmelegedés kockázatával (2022–2023 közötti gyártás) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), a részecskeszűrő (DPF) telítődése hiányos regenerálások miatt (1.6 és 2.0 MultiJet II, magas súlyosság), az EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól városi használatnál (1.6 és 2.0 MultiJet II, közepes súlyosság) és injektorhibák és a DPF részecskeérzékelőjének hibái (1.6 és 2.0 MultiJet II, közepes súlyosság).
Van 2022-es Jeep Compass autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiat JTD engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Jeep Compass: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Fiat Tipo: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Jeep Renegade: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Jeep Renegade (seit 2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2025. március 2. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiat Bravo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Fiabilité Jeep: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · francia nyelven
- Jeep Renegade Problemecarwiki.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
- Jeep Renegade 4xe plug-in hybrid reliability and safetyDriving Electric · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven