A(z) 2012-es Kia Carens problémái
A(z) 2012-es Kia Carens 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 CRDi és 1.4 / 1.6 MPI Gamma. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.4 / 1.6 MPI Gamma (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: belső fékfolyadék-szivárgás az ABS/ESC hidraulikus egységében tűzveszéllyel.
_1.jpg){kind=link}
A(z) 2012-es Kia Carens értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,24,1 és 6,4 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek6,41 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány6,1Csak műszaki vizsga: 1,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények6,8Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,9Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2011-es Kia Carens autóhoz képest
- Értékelés: 5,7 → 6,1
- Már nem érinti: hibás féklámpakapcsoló: a lámpák fékezéskor esetleg nem gyulladnak ki (az autó többi része)
1.6 CRDi motor a(z) 2012-es Kia Carens autóban
Elnevezések: 1.6 CRDi VGT · 1.6 CRDi VGT 115 CV · 1.6 CRDi VGT 128 CV
- Óvatosan
1.6 CRDi U2 (D4FB, 90-136 LE, spanyolországi értékesítés 2010-től ~2018-ig)
90–136 LE · D4FB
Összességében tartós motor, de az első példányoknál dokumentált turbóhibákkal, és a vezérműlánc 120 000 km-től ellenőrizendő pont; érdemes karbantartási előzményekkel vásárolni, és ezt a két pontot átnézni.[3][4][5]
A(z) 2012-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlásaAz U2 D4FB két vezérműlánca (az egyik a nagynyomású szivattyút is hajtja) 120 000-150 000 km körül hajlamos megnyúlni, jellegzetes fémes csörgéssel. Ha nem foglalkoznak vele, a lánc fogakat ugorhat, ami a dugattyúk és szelepek ütközését okozza.Körülbelül itt jelentkezik 120 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA változó geometriájú turbó (VGT) idő előtti meghibásodásaAz U2 D4FB első példányai (~2009-ig) olyan változó geometriájú turbót kaptak, amely 30 000 és 100 000 km között meghibásodhatott; a gyártó vezérlőegység-frissítéssel javította. A későbbi motoroknál a beállító elem koromlerakódás miatt beragadhat.Körülbelül itt jelentkezik 30 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésÜzemanyagnyomás-szabályozó és befecskendezők, amelyek érzékenyek a gázolaj minőségéreA közös nyelv nyomásszabályozója beragadhat, és túl sok üzemanyagot engedhet le, ami megnehezíti az indítást; a rendszer magas nyomáson (körülbelül 1 600 bar) dolgozik, ami érzékennyé teszi a rossz minőségű gázolajra, és a befecskendezőket cserekor egyedileg kódolni kell.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKoromlerakódástól eltömődött EGR-szelepMint korának legtöbb dízelmotorjánál, az 1.6 CRDi EGR-szelepe is korom rakódik le városi és hidegindításos használat mellett, főleg 80 000 km-től, és rángatást okoz 1 500 és 2 500 f/perc között gyorsításkor, valamint kigyújtja a motorhiba jelzőlámpáját.Javítás (szerviz): 200–450 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseVárosi használat közben eltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF)A főleg rövid, városi utakon (15 km-nél rövidebb) használt autóknál a részecskeszűrő nem fejezi be a regenerációs ciklusát, és telítődik kormmal, ami kigyújtja a FAP jelzőlámpáját, és csökkenti a motor teljesítményét.Javítás (szerviz): 300–1 800 EUR
1.4 / 1.6 MPI Gamma motor a(z) 2012-es Kia Carens autóban
Elnevezések: 1.6 CVVT 132 CV
- Óvatosan
1.6 CVVT 120-132 LE (Gamma G4FC és G4FG, 2006-2019)
120–132 LE · G4FC, G4FG
Egy német útmutató lánc-problémákat említ néhány i30 I 1.4-es és 1.6-os motornál, az ADAC pedig a Ceed I láncát jelöli meg; a G4FG-nél (2010-től) nem találtunk dokumentált motorhibát. A 2007-2012-es gyártású egységeknél ellenőrizd a láncot, valamint a gyertyák és a tekercsek állapotát.[6][7][8]
A(z) 2012-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésMegnyúlt vagy elszakadt vezérműláncNémet vásárlási útmutatók és az ADAC hibajelentése vezérműlánc-problémákat jeleznek a Ceed I (2009-es és 2010-es évjárat), az i30 I és az 1.4-es Rio III motorjainál. A megnyúlt lánc átugorhat és tönkreteheti a motort; egy útmutató szerint az i30 benzines motorjainak láncát 2013-ban felülvizsgálták.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKatalizátor károsodása gyújtási hiba vagy rossz üzemanyag miattKét forrás szerint az 1.6-os Hyundai és Kia motorok katalizátora gyújtási hiba vagy rossz üzemanyag miatt károsodhat. Egy orosz magazin hozzáteszi, hogy a darabjai megkarcolhatják a hengereket, és ezt tartja a motor fő gyenge pontjának. Európai autókban nem találtunk dokumentált eseteket.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiGyújtásHibás gyújtótekercsek és gyertyákAz ADAC a Kia Ceed I és II, valamint a Hyundai i30 II útközbeni meghibásodásai között gyertyákat és gyújtótekercseket említ; több Ceed, Rio, Venga és i30 tulajdonos cserélt már tekercset ezekkel a motorokkal. Olcsó hibáról van szó, nem súlyos motorhibáról.
A motoron kívüli hibák a(z) 2012-es Kia Carens autóban
2012-es Kia Carens vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2012-es Kia Carens?
A(z) 2012-es Kia Carens 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 CRDi és 1.4 / 1.6 MPI Gamma. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.4 / 1.6 MPI Gamma (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: belső fékfolyadék-szivárgás az ABS/ESC hidraulikus egységében tűzveszéllyel.
Jobb a(z) 2012-es Kia Carens, vagy a(z) 2011-es?
Értékelésünk 2011-ben 5,7, 2012-ben 6,1. Már nem érinti: hibás féklámpakapcsoló: a lámpák fékezéskor esetleg nem gyulladnak ki (az autó többi része).
Melyik a(z) Kia Carens legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2013, 2008, 2007, és további 1 év ugyanazzal az értékeléssel (7,2/10). A legrosszabb értékelésű év: 2011 (5,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2012-es Kia Carens autónak?
A(z) 2012-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezérműlánc megnyúlása (1.6 CRDi, kritikus súlyosság), megnyúlt vagy elszakadt vezérműlánc (1.4 / 1.6 MPI Gamma, kritikus súlyosság), belső fékfolyadék-szivárgás az ABS/ESC hidraulikus egységében tűzveszéllyel (fékek, kritikus súlyosság), a változó geometriájú turbó (VGT) idő előtti meghibásodása (1.6 CRDi, magas súlyosság) és üzemanyagnyomás-szabályozó és befecskendezők, amelyek érzékenyek a gázolaj minőségére (1.6 CRDi, magas súlyosság).
Van 2012-es Kia Carens autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- KIA Carens 1.6 CRDi VGT Active 5 plazas (2011-2012) | Precio y ficha técnicakm77 · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Kia Carens (tablas de motores por generación)Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Motor Kia y Hyundai 1.6 CRDI (D4FB): ficha tecnica, problemas y tuningMotordinámico · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Kia and Hyundai 1.6 CRDI (D4FB) engineEngineDNA · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Best Hyundai Kia 1.6 CRDI Mods & Upgrades Guide to D4FB TuningTorqueCars · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2025. április 3. · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
- Hyundai i30 I: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 14. · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
- Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, Probleme (TÜV-Check 2026)AUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 18. · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven