A(z) 2020-es Nissan Leaf problémái
A(z) 2020-es Nissan Leaf egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Nissan Leaf és e-NV200. Nissan Leaf és e-NV200 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2020-es példányokat, például: a sebességtartó automata kikapcsolása a VCM modul miatt (akció, 2017 és 2023 közötti autók).
A(z) 2020-es Nissan Leaf értékelése: jó megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Villanymotor8,43 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,4Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,21 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer8,61 hiba
- Lámpák és fények7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia8,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2019-es Nissan Leaf autóhoz képest
- Már nem érinti: rögzítőfék-hiba hegesztési hiba miatt (2020 novemberi akció) (az autó többi része)
Nissan Leaf és e-NV200 motor a(z) 2020-es Nissan Leaf autóban
Elnevezések: Leaf 40 kWh · Leaf e+ 62 kWh
- Vásárolható
Leaf II 40 kWh, 150 LE (2018-2025)
147 LE
A rendelkezésre álló vélemények kevesek (20 a francia adatlapon), és nem rögzítenek ismétlődő súlyos meghibásodásokat; az akkumulátor állapotának ellenőrzése így is ajánlott.[2]
- Óvatosan
Leaf e+ 62 kWh, 217 LE (2019-2025)
217 LE
A francia adatlap egyik véleménye akkumulátorhibát ír le, közel két hónapos garanciális leállással; az adatok szűkösek, de érdemes ellenőrizni az előéletet és a garanciát.[2]
A(z) 2020-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaHajtóakkumulátorAkkumulátor-modul vagy -elektronika hibája hosszan tartó leállássalA francia adatlapok a Leaf akkumulátorának elektronikai vagy modulhibáját rögzítik (BMS/PDM egy 24 kWh-s példánynál, hirtelen modulhiba egy 30 kWh-s példánynál, garanciális hiba egy 62 kWh-s példánynál), amelyek két-hat hónapra állították le az autót.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaTöltésReteszelési és kommunikációs hibák a CHAdeMO gyorstöltő csatlakozóbanNéhány Leaf II-nél reteszelési vagy kommunikációs hiba van a CHAdeMO csatlakozóban: a gyorstöltés megszakad, nem indul el, vagy a befejezés előtt leáll, több különböző töltőn.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos motor és reduktorHajtóműreduktor zajaiA Leaf I és Leaf II francia adatlapjai a reduktor (az egyfokozatú hajtómű) morgását vagy sípolását írják le, állandó sebességnél erősebben, ami az egység cseréjéhez vezethet.
A motoron kívüli hibák a(z) 2020-es Nissan Leaf autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaElektronika és multimédiaA sebességtartó automata kikapcsolása a VCM modul miatt (akció, 2017 és 2023 közötti autók)A Nissan visszahívta a 2017. december 17. és 2023. május 30. között gyártott Leaf II modelleket (R23A6 kód), mert a járművezérlő modul (VCM) úgy kapcsolhatja ki a sebességtartó automatát, hogy az hirtelen, akaratlan gyorsulást okoz.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA 12 V-os akkumulátor rendellenes lemerüléseA Leaf II 12 V-os segédakkumulátora rendellenesen lemerülhet, és indítási hibákat vagy több hibaüzenetet okozhat a műszerfalon, ami sok készenléti rendszerrel rendelkező elektromos autónál gyakori minta.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekFéktárcsa- és fékbetét-hibák a regeneratív fékezés miattA TÜV-Report 2023 négy elektromos autóról készült külön értékelésében a féktárcsák és a tompított fény a Nissan Leaf (ZE1) legkiemelkedőbb hibái az első vizsgán; a TÜV az elektromos autók fékhibáit azzal magyarázza, hogy az energia-visszanyerés szinte nem terheli a súrlódásos fékeket.
2020-es Nissan Leaf vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2020-es Nissan Leaf?
A(z) 2020-es Nissan Leaf egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Nissan Leaf és e-NV200. Nissan Leaf és e-NV200 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2020-es példányokat, például: a sebességtartó automata kikapcsolása a VCM modul miatt (akció, 2017 és 2023 közötti autók).
Jobb a(z) 2020-es Nissan Leaf, vagy a(z) 2019-es?
Értékelésünk 2019-ben 8,0, 2020-ben 8,0. Már nem érinti: rögzítőfék-hiba hegesztési hiba miatt (2020 novemberi akció) (az autó többi része).
Melyik a(z) Nissan Leaf legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2025 és 2024 (8,4/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (8,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2020-es Nissan Leaf autónak?
A(z) 2020-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a sebességtartó automata kikapcsolása a VCM modul miatt (akció, 2017 és 2023 közötti autók) (elektronika és multimédia, kritikus súlyosság), akkumulátor-modul vagy -elektronika hibája hosszan tartó leállással (Nissan Leaf és e-NV200, magas súlyosság), reteszelési és kommunikációs hibák a CHAdeMO gyorstöltő csatlakozóban (Nissan Leaf és e-NV200, közepes súlyosság), hajtóműreduktor zajai (Nissan Leaf és e-NV200, közepes súlyosság) és a 12 V-os akkumulátor rendellenes lemerülése (elektromos rendszer, közepes súlyosság).
Van 2020-es Nissan Leaf autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Nissan Leaf (Wikipedia, de)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Fiabilité Nissan Leaf 2 (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven