A(z) 2022-es Opel Mokka problémái
A(z) 2022-es Opel Mokka 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi és Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: a multimédiás rendszer véletlenszerű lefagyásai és újraindulásai.
A(z) 2022-es Opel Mokka értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor4,02,1 és 6,8 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,40 hiba
- Fékek6,70 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,60 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,00 hiba
- Elektronika és multimédia9,31 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,50 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2021-es Opel Mokka autóhoz képest
- Értékelés: 5,5 → 6,4
- Már nem érinti: rosszul elhelyezett első felfüggesztési rugók a 2021 végi gyártás egy részénél (az autó többi része), elülső ablaktörlő, amely hidegben (3 ºC alatt) leáll álló autónál (2021-es gyártás) (az autó többi része) és hibásan meghúzott lengőkar-csavarozás (2021. februári gyártás) (az autó többi része)
- Érinteni kezdi: hajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…))
1.2 PureTech motor a(z) 2022-es Opel Mokka autóban
Elnevezések: 1.2 Turbo 100 · 1.2 Turbo 130 · Hybrid 136 · Hybrid 145
- Óvatosan
1.2 PureTech turbó 100-155 LE Euro 6.2/6.3/6d (2018-2022)
100–155 LE · EB2DT, EB2DTS, EB2ADTD, EB2ADTX
A 2022 júniusa előtti szíjat használja, és az olajleválasztó miatt olajat fogyaszthat; cserébe szinte minden példány még a Stellantis 10 éves vagy 180 000 km-es fedezetén belül van, ha a karbantartás dokumentált.[5][6][7]
- Óvatosan
1.2 PureTech turbó 100 és 130 LE felülvizsgált szíjjal (2022-2025)
100–130 LE · EB2DTS, EB2ADTD
Felülvizsgált szíjat kapott, és a Stellantis a 10 éves vagy 180 000 km-es fedezetét kiterjesztette a 2025 decemberéig gyártott turbósokra, de ez továbbra is olajfürdős szíj rendszeres cserével, és a tartósságáról még nincsenek nyilvános adatok.[2][5][8]
A(z) 2022-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésAz olajfürdős vezérműszíj leromlásaAz 1.2 PureTech (2012-2025) olajfürdős szíja megduzzadhat, és olyan maradványokat engedhet el, amelyek eltömítik az olajszivattyú szívócsonkját; kenés nélkül a motor tönkremehet. A Stellantis legfeljebb 10 évig vagy 180 000 km-ig fedezi, és 100 000 kilométerenként vagy 6 évente kéri a cseréjét.Javítás (szerviz): 400–800 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKenésTúlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miattA 2014 és 2023 közötti 1.2 PureTech turbósok túl sok olajat fogyaszthatnak: a 2014-2018-asok a gyűrűket blokkoló lerakódás miatt, a 2018-2023-asok egy hibás olajleválasztó miatt. A Stellantis a 1000 km-enkénti 0,3 litert meghaladó fogyasztást tekinti rendellenesnek, és beleveszi a fedezetébe.
1.5 BlueHDi motor a(z) 2022-es Opel Mokka autóban
Elnevezések: 1.5 Diesel 110
- Óvatosan
1.5 BlueHDi 75–130 LE 7 mm-es lánccal (2017 október – 2023 január)
75–130 LE · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC
Megvehető, ha a lánccal kapcsolatos akciót elvégezték, és a karbantartás a előírt olajjal dokumentált, mert ettől függ a Stellantis 10 éves vagy 240 000 km-es fedezete, amelyhez követni kell a márka ajánlásait, és számlákat kell bemutatni.[10][11][12]
A(z) 2022-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésA vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadásaA 2017 októbere és 2023 januárja között gyártott 1.5 BlueHDi motorokban a vezérműtengelyeket összekötő 7 mm-es lánc megnyúlhat és elszakadhat, súlyos motorkárt okozva. A Stellantis visszahívta ezeket, és a hibát 10 évig vagy 240 000 km-ig fedezi.Javítás (szerviz): 730–820 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésA nagynyomású szivattyú és a befecskendező rendszer elakadásaNéhány korai évjáratú 1.5 BlueHDi-nál a Bosch nagynyomású szivattyú elakadt, rángatással vagy a motor országúti lefulladásával, olykor 50 000 km előtt. A javítás a teljes befecskendező rendszer és a gázolajtartály cseréjével jár.
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motor a(z) 2022-es Opel Mokka autóban
Elnevezések: Mokka-e · Mokka Electric 156 CV
- Óvatosan
e-CMP 50 kWh, 136 LE (2019–2024)
136 LE
A 2022 előtt gyártott autókon még két kampány lehet nyitva: a nagyfeszültségű áramkör megszakítása (2022) és az akkumulátor-vezérlés kalibrálása (2023). Érdemes az alvázszámmal ellenőrizni, hogy elvégezték-e. Az akkumulátor viszont jól bírja: az Aviloo medián 94%-ot mért 50 000 km-nél és 90,7%-ot 150 000 km-nél az e-208-ban és a Corsa-e-ben.[14][15][16]
- Óvatosan
e-CMP második generáció 54 kWh, 156 LE (2022–)
156 LE · eMotors M3
Ez a generáció még friss: kevés a tapasztalat, és egyetlen saját kampánya van (Astra Electric, 2023), viszont örökölte az első generáció töltőjének és teljesítményelektronikájának kialakítását. Ellenőrizd a kampányokat és a fennmaradó garanciát.[17][18][19]
A(z) 2022-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorHajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022)Az akkumulátor-vezérlő szoftver hibás kalibrálása rosszul olvashatta le a cellafeszültséget vagy a hőmérsékletet, és vészleállást válthatott ki a motoron. A 2022-ben gyártott Stellantis- és Toyota-elektromos autókat érintette.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTöltésFedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadásaAz e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 és 600e tulajdonosai főként a fedélzeti töltő, a kábelreteszelés vagy a csatlakozó hibáiról számolnak be, ami váltakozó áramon megakadályozza a töltést, pedig az akkumulátor rendben van.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaHibás klímakompresszor, amely lekapcsolhatja a hajtásláncot (2023)2023-ban a KBA kampányt indított az Opel, Peugeot, Citroën és DS elektromos autóira egy hibás légkondicionáló-kompresszor miatt, amely a hajtáslánc lekapcsolódásához vezethet. Szoftverfrissítéssel javítják.
A motoron kívüli hibák a(z) 2022-es Opel Mokka autóban
2022-es Opel Mokka vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2022-es Opel Mokka?
A(z) 2022-es Opel Mokka 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi és Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: a multimédiás rendszer véletlenszerű lefagyásai és újraindulásai.
Jobb a(z) 2022-es Opel Mokka, vagy a(z) 2021-es?
Értékelésünk 2021-ben 5,5, 2022-ben 6,4. Már nem érinti: rosszul elhelyezett első felfüggesztési rugók a 2021 végi gyártás egy részénél (az autó többi része), elülső ablaktörlő, amely hidegben (3 ºC alatt) leáll álló autónál (2021-es gyártás) (az autó többi része) és hibásan meghúzott lengőkar-csavarozás (2021. februári gyártás) (az autó többi része). Érinteni kezdi: hajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)).
Melyik a(z) Opel Mokka legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2026 (8,7/10). A legrosszabb értékelésű év: 2020 (5,5/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2022-es Opel Mokka autónak?
A(z) 2022-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (1.2 PureTech, kritikus súlyosság), a vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadása (1.5 BlueHDi, kritikus súlyosság), túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt (1.2 PureTech, magas súlyosság), a nagynyomású szivattyú és a befecskendező rendszer elakadása (1.5 BlueHDi, magas súlyosság) és hajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), magas súlyosság).
Van 2022-es Opel Mokka autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Autós sajtó · közzétéve: 2025. február 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Opel Mokka B (Technische Daten)Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 26. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2024. június 23. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 4. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2025. július · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 3. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. január 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2024. január 14. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Opel Mokka (Mokka-e)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. március 1. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 20. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Megbízhatósági tanulmány · közzétéve: 2026. szeptember 4. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. november 23. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven