Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Peugeot autók

A(z) Peugeot 108 problémái (2014–2021)

A(z) Peugeot 108 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.2 PureTech súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 VVT-i, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3]

A motoron kívül: A motoron kívül a Peugeot 108 a kézi váltó kuplungjának kopásával és néhány elszigetelt vízbeszivárgással tűnik ki a lámpáknál és a féknél, a fiches-auto.fr szerint. A Gebrauchtwagenberater megbízhatónak tartja, és csak kis darabszámú visszahívási akciókat említ (kormányoszlop, kábelezés, biztonsági övcsatok és üzemanyagtartály).[4][5][6][7][8]

Peugeot 108 (2014–2021)
Fotó: Makizox · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,4a 10-ből

A(z) Peugeot 108 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 13 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,44,3 és 6,6 között motortól függően
  • Sebességváltó8,61 hiba
  • Futómű7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek7,71 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,91 hiba és műszaki vizsga
  • Elektromos rendszer9,31 hiba
  • Lámpák és fények7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér8,81 hiba és műszaki vizsga
  • Légzsákok és biztonság8,42 hiba

18. hely a(z) 29 közül a(z) a(z) városi autók kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Peugeot 108 gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Az olajfürdős vezérműszíj leromlása1.2 PureTech motor · javítás 400–800 EUR
  2. 2Közepes súlyosság: Idő előtti kuplungkopás1.0 VVT-i motor
  3. 3Közepes súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál1.0 VVT-i motor
  4. 4Kritikus súlyosság: Kormányoszlop, amely eltörhetett (2014. szeptemberi gyártás)Kormány
  5. 5Közepes súlyosság: A manuális váltó kuplungjának idő előtti kopásaVáltó és kuplung

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

4 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Hátsó biztonsági övcsatok varrata (KEA). A(z) Peugeot 108 akcióinak megtekintése

17 forrásHogyan dolgozunk

1.2 PureTech

PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzin

A(z) 108 autóban
2014–2021[9]
Elnevezés
1.2 PureTech 82
Az érintő hibák
1 · magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
57
Magas kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.2 VTi / PureTech szívómotoros 68-83 LE (EB2, EB2F, EB2FA..., 2012-től)2012 óta · 68–83 LE · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR

    Óvatosan

    Ugyanazt az olajfürdős szíjat használja, és a Stellantis a 2012 júniusa és 2022 júniusa között gyártott szívómotorosokat is bevonja az intézkedéseibe, de a fék vákuumszivattyúja miatti visszahívások csak a turbósokat érintik. Karbantartási számlákkal és mért vagy cserélt szíjjal megvásárolható.[10][11][12]

A(z) 108 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.2 PureTech motornak összesen 7 dokumentált hibája van.

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésAz olajfürdős vezérműszíj leromlásaAz 1.2 PureTech (2012-2025) olajfürdős szíja megduzzadhat, és olyan maradványokat engedhet el, amelyek eltömítik az olajszivattyú szívócsonkját; kenés nélkül a motor tönkremehet. A Stellantis legfeljebb 10 évig vagy 180 000 km-ig fedezi, és 100 000 kilométerenként vagy 6 évente kéri a cseréjét.Javítás (szerviz): 400–800 EUR

108 1.2 PureTech adatlapA(z) 1.2 PureTech összes változata és hibája

1.0 VVT-i

Legbiztonságosabb választás

Toyota 1.0 VVT-i (1KR-FE) · Benzin

A(z) 108 autóban
2014–2021[13]
Elnevezések
1.0 VTi 68 · 1.0 VTi 72
Az érintő hibák
5
Kockázati index ebben az autóban
34
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.0 VVT-i 67–69 LE (1KR-FE, 2005–2018)2005–2018 · 67–69 LE · 1KR-FE

    Vásárolható

    Ennél a hangolásnál nincs dokumentált tervezési hiba: a leggyakrabban említett hibái (kuplung, vízpumpa) egy könnyű városi autóra jellemző kopás, nem a gyártó által elismert rendszerszintű hiba.[1][2][3]

  • 1.0 VVT-i 71–72 LE (1KR-FE, 2018–2022)2018–2022 · 71–72 LE · 1KR-FE

    Vásárolható

    Erre a változatra vonatkozóan nem találtunk konkrét hibákat; mivel rövidebb ideje van forgalomban, mint az eredeti hangolás, a vizsgált forrásokban kevesebb a felgyűlt tapasztalat, így az értékelés inkább az új problémák hiányán, mint hosszú előéleten alapul.[2][3]

A(z) 108 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.0 VVT-i motornak összesen 6 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungIdő előtti kuplungkopásA kuplung messze a leggyakrabban említett hiba az ezzel a motorral szerelt Aygo, C1 és 107/108 tulajdonosainál: a fiches-auto.fr által összegyűjtött vélemények 13–41 %-a említi a négy autó mindegyikénél.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánálA vízpumpa a második leggyakrabban említett hiba az első generációs (2005–2014) Aygónál, C1-nél és 107-nél: a fiches-auto.fr véleményeinek 16–24 %-a említi, bár a Peugeot 108 korlátozottabb adataiban nem szerepel.
  3. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseHibás lambdaszonda (P0420-as kód) az 1.0 VVT-i-benAz Aygo, a C1 és a 107/108 1.0 VVT-i (1KR-FE) motorjánál dokumentált, hogy a lambdaszonda, főleg a katalizátor előtti, nagy futásteljesítménynél meghibásodik, és a P0420 kódot és a motorhiba-jelzőt váltja ki. Olcsó javítás, és nem károsítja a motort.
  4. Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKenésOlajfogyasztás: nincs dokumentált mintaMás korabeli kis motorokkal ellentétben az olajfogyasztás nem jelenik meg az 1.0 VVT-i elterjedt problémájaként: a fiches-auto.fr által az Aygóról, a C1-ről és a 107/108-ról rögzített vélemények 1–4 %-át teszi ki.
  5. Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaHengerfej és motorblokkHengerfej- és kipufogótömítés: nincs dokumentált mintaA hengerfejtömítés sem jelenik meg lényeges problémaként az 1.0 VVT-i-nél: a C1-nél és a 107/108-nál több mint 200 véleményből 0–2 eset, az Aygo vizsgált adataiban pedig külön kategóriaként sem szerepel.

108 1.0 VVT-i adatlapA(z) 1.0 VVT-i összes változata és hibája

A(z) Peugeot 108 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Peugeot 108 autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2543 vizsgálat 1200 autóról, amelyeket 2014 és 2021 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 2,3% részében; azonos korú autóknál 2,5%.

    Átlagos

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 4,9% részében; azonos korú autóknál 3,1%.

    Az átlagnál több hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 14,1% részében; azonos korú autóknál 12,3%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,2%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 1,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 1,2%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 6,1% részében; azonos korú autóknál 3,7%.

    Az átlagnál több hiba

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 17,5% részében; azonos korú autóknál 15,3%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Peugeot 108 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.2 PureTech van benne (2014–2021)

Az olajfürdős vezérműszíj leromlása

Kritikus súlyosság

Ha 1.0 VVT-i van benne (2014–2021)

Idő előtti kuplungkopás

Közepes súlyosság

Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál

Közepes súlyosság

Hibás lambdaszonda (P0420-as kód) az 1.0 VVT-i-ben

Alacsony súlyosság

Olajfogyasztás: nincs dokumentált minta

Alacsony súlyosság

Hengerfej- és kipufogótömítés: nincs dokumentált minta

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Peugeot 108 típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Peugeot 108 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Peugeot 108 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Peugeot 108?

A(z) Peugeot 108 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.2 PureTech súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 VVT-i, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Peugeot 108 a kézi váltó kuplungjának kopásával és néhány elszigetelt vízbeszivárgással tűnik ki a lámpáknál és a féknél, a fiches-auto.fr szerint. A Gebrauchtwagenberater megbízhatónak tartja, és csak kis darabszámú visszahívási akciókat említ (kormányoszlop, kábelezés, biztonsági övcsatok és üzemanyagtartály).

A(z) Peugeot 108 melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 VVT-i, „Vásárolható” ítélettel. Ennél a hangolásnál nincs dokumentált tervezési hiba: a leggyakrabban említett hibái (kuplung, vízpumpa) egy könnyű városi autóra jellemző kopás, nem a gyártó által elismert rendszerszintű hiba.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Peugeot 108 autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Peugeot 108 a kézi váltó kuplungjának kopásával és néhány elszigetelt vízbeszivárgással tűnik ki a lámpáknál és a féknél, a fiches-auto.fr szerint. A Gebrauchtwagenberater megbízhatónak tartja, és csak kis darabszámú visszahívási akciókat említ (kormányoszlop, kábelezés, biztonsági övcsatok és üzemanyagtartály). A legfontosabb dokumentált hibák: kormányoszlop, amely eltörhetett (2014. szeptemberi gyártás) (kormány, kritikus súlyosság), a manuális váltó kuplungjának idő előtti kopása (váltó és kuplung, közepes súlyosság), hibás hátsó biztonsági övcsatok varrata (2020-as gyártás) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság) és üzemanyagtartály, amely egy gyártási hiba miatt kinyílhatott (2018-as gyártás) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).[4][5][6][7][8]

Milyen hibái vannak a(z) Peugeot 108 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (1.2 PureTech, kritikus súlyosság), idő előtti kuplungkopás (1.0 VVT-i, közepes súlyosság), hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál (1.0 VVT-i, közepes súlyosság), hibás lambdaszonda (P0420-as kód) az 1.0 VVT-i-ben (1.0 VVT-i, alacsony súlyosság) és olajfogyasztás: nincs dokumentált minta (1.0 VVT-i, alacsony súlyosság).

Melyik a(z) Peugeot 108 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2021 és 2019 (6,8/10); a legrosszabb értékelésű: 2014 (6,5/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Peugeot 108 autónak?

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) Peugeot 108 autóhoz, például hátsó biztonsági övcsatok varrata (KEA) (2021). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[5][8]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Tous les problèmes sur Peugeot 108 2014-2021 (75 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  5. Peugeot 108: typische Probleme und Schwachstellen (Rückrufe: Lenksäule, Kraftstofftank, Gurtschlösser)Gebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
  6. Peugeot 108 (2014): accident steering, columna de dirección (alerta A12/0844/16)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Hivatalos szerv · közzétéve: 2016. július 7. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  7. Peugeot 108 (2014-2015): electronic seats, cableado de la calefacción del asiento (alerta A12/1525/15)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Hivatalos szerv · közzétéve: 2015. december 4. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  8. Peugeot 108 (2020): injury seat-belts, hebillas traseras (alerta 4/2021, código KEA)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Hivatalos szerv · közzétéve: 2021. január 30. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  9. Moteur EBWikipédia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  10. Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  11. Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  12. Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Hivatalos szerv · közzétéve: 2020. november · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  13. Peugeot 108Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  14. 1.2 PureTech: precio y cambio de correa de distribuciónAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  15. 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  16. Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 4. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  17. Toyota Aygo (I & II): Schwachstellen, Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. április 12. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven