A(z) 1996-es Peugeot 306 problémái
A(z) 1996-es Peugeot 306 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 és 1.6 TU3/TU5. 1.4 és 1.6 TU3/TU5 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 1996-es példányokat, például: a hátsó tengely görgőinek és perselyeinek kopása.
A(z) 1996-es Peugeot 306 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,45 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,91 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer9,31 hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság9,31 hiba
Mi változik a(z) 1995-es Peugeot 306 autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 1995-ben.
1.4 és 1.6 TU3/TU5 motor a(z) 1996-es Peugeot 306 autóban
Elnevezések: 1.1 60 · 1.4 75 · 1.6 90/100
- Vásárolható
TU3 1.4 75 LE 8v (TU3JP/TU3KFX, 1994-2014)
75 LE · TU3JP, TU3KFX
Ez a család legegyszerűbb és legkevesebb elektronikát tartalmazó változata: turbó és közvetlen befecskendezés nélkül, a tulajdonosok által leggyakrabban említett hibái (tekercs, érzékelők) olcsón javíthatók, és időben kezelve nem veszélyeztetik a motort.[4][5]
- Vásárolható
TU5 1.6 88-90 LE 8v (TU5JP, 1994-től)
88–90 LE · TU5JP
Az 1.4 mechanikai egyszerűségét osztja: turbó és bonyolult elektronika nélkül, azzal az előnnyel, hogy valamivel több teljesítménye és nyomatéka van a városi és országúti könnyed haladáshoz.[6][7]
- Óvatosan
TU9 1.0 és TU1 1.1 (954 és 1124 cm³, 45-60 LE, 1986-2014)
45–60 LE · TU9ML/Z, TU1M/Z, TU1M+, TU1JP
A Saxo és a 106 tulajdonosi tapasztalatai szerint a hengerfejtömítés a leggyakrabban említett hiba az 1.1-es motoroknál (14 a 89 Saxo 1.1-es tapasztalatból és 16 a 84 106 1.1-esből), és az 1.0-ban is előfordul (a 106-ban körülbelül 70 000 km-től). A L'Argus a 60 LE-s 1.1-est ajánlja jó választásként a 106-hoz, ezért vásárlás előtt ellenőrizd a tömítést és a hűtőfolyadékot.[8][9][10]
A(z) 1996-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkTúlmelegedés után sérült hengerfejtömítésA hengerfejtömítés főként egy korábbi túlmelegedés következtében hibásodik meg – hűtőfolyadék-szivárgás vagy meghibásodott termosztát miatt –, nem gyári hibaként: a motorok kisebbségénél jelenik meg, szinte mindig 30 000 és 180 000 km között, hűtőfolyadék-veszteséggel, emulgeálódott olajjal vagy fehér füsttel.Körülbelül itt jelentkezik 30 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásMeghibásodó gyújtótekercsek, amelyek rángatást okoznakA gyújtómodul – két kettős tekercses gyújtósor, elosztó nélkül – a tulajdonosok által leggyakrabban említett elektromos hiba az ezzel a motorral szerelt összes modellnél: általában 40 000 és 150 000 km között hibásodik meg, és rángatást, instabil alapjáratot vagy a motorhiba-jelző lámpa felgyulladását okozza.Körülbelül itt jelentkezik 40 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésNyitva vagy zárva beragadó termosztátA termosztát – az újabb változatok vezérelt „calorstatja” – beragadhat: ha zárva marad, a motor túlmelegszik; ha nyitva marad, lassan éri el az üzemi hőmérsékletet, és többet fogyaszt. A tulajdonosok által ezeknél a motoroknál leggyakrabban említett hűtési hibák egyike.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriElektronikaMeghibásodó érzékelők: lambdaszonda és hőmérséklet-érzékelőA lambdaszonda és a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő a tekercsek mellett a leggyakrabban meghibásodottként említett alkatrészek: instabil alapjáratot, felgyulladó motorhiba-jelző lámpát vagy szabálytalanul viselkedő hűtőventilátort okoznak.Körülbelül itt jelentkezik 25 000 km
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlajszivárgás a szelepfedél-tömítésnélA szelepfedél-tömítés az évek során kiszárad, és olajat enged a gyertyakutakba: a motoron megjelenő olajfolt mellett átnedvesítheti a gyertyákat vagy a gyújtómodult, és gyújtáskimaradást okozhat.Körülbelül itt jelentkezik 120 000 km
A motoron kívüli hibák a(z) 1996-es Peugeot 306 autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriFutóműA hátsó tengely görgőinek és perselyeinek kopásaIgen: a hátsó tengely a 306 legismertebb gyenge pontja. A lengőkarok görgői és a perselyek a futásteljesítménytől vagy a hosszú állástól kopnak, a hátsó kerekek dőlni kezdenek, kopogás jelentkezik, és a gumik szokatlanul kopnak; a legrosszabb esetben a tengelyt újra kell építeni vagy cserélni kell.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerAz ablakemelők és az ajtók kábelkötegeinek hibáiIgen: a 306 elektromos ablakemelői és az ajtók kábelkötegei rosszul öregszenek. A vezetékek elszakadnak az ajtók gumiharmonikáinál, az ablakvezetők meglazulnak; a Caradisiac hozzáteszi, hogy 1996 szeptembere és 1997 februárja között az első ablakok az ajtón belül leeshettek egy törékeny rögzítőelem miatt.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA vezetőülés alatti csatlakozó miatt felgyulladó légzsáklámpaIgen: a Caradisiac szerint a 306-nál, főleg az 1998 júliusáig gyártottaknál, a légzsáklámpa olyan elektromos csatlakozó miatt világíthat valódi rendszerhiba nélkül, amely a vezetőülés alatt van és törékeny. A fiches-auto.fr is a csatlakozókat sorolja az ülések alatt a hamis érintkezések okai közé.
1996-es Peugeot 306 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 1996-es Peugeot 306?
A(z) 1996-es Peugeot 306 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 és 1.6 TU3/TU5. 1.4 és 1.6 TU3/TU5 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 1996-es példányokat, például: a hátsó tengely görgőinek és perselyeinek kopása.
Jobb a(z) 1996-es Peugeot 306, vagy a(z) 1995-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 1995-es és a(z) 1996-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Peugeot 306 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2002, 2001, 2000, és további 1 év ugyanazzal az értékeléssel (6,9/10). A legrosszabb értékelésű év: 1993 (6,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 1996-es Peugeot 306 autónak?
A(z) 1996-es példányokra dokumentált legfontosabbak: túlmelegedés után sérült hengerfejtömítés (1.4 és 1.6 TU3/TU5, magas súlyosság), meghibásodó gyújtótekercsek, amelyek rángatást okoznak (1.4 és 1.6 TU3/TU5, közepes súlyosság), nyitva vagy zárva beragadó termosztát (1.4 és 1.6 TU3/TU5, közepes súlyosság), a hátsó tengely görgőinek és perselyeinek kopása (futómű, közepes súlyosság) és meghibásodó érzékelők: lambdaszonda és hőmérséklet-érzékelő (1.4 és 1.6 TU3/TU5, alacsony súlyosság).
Van 1996-es Peugeot 306 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Moteur PSA TUWikipédia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Peugeot 306Wikipedia (fr) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · francia nyelven
- Peugeot 306Wikipedia (es) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · spanyol nyelven
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 (témoignages)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 (témoignages)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Peugeot 206Wikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Citroën XsaraWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Fiabilité Citroën Saxo (1996-2003) : pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · francia nyelven
- Fiabilité Peugeot 106 (1991-2003) : pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · francia nyelven
- Quelle citadine d'occasion choisir ?L'argus · Autós sajtó · megtekintve: 2026. november 2. · francia nyelven