A(z) 2024-es Peugeot Rifter problémái
A(z) 2024-es Peugeot Rifter 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 PureTech, Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) és 1.5 BlueHDi. 1.2 PureTech súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 BlueHDi (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2024-es példányokat, például: a klímakompresszor állórész-kábelezésének hibája.

A(z) 2024-es Peugeot Rifter értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,64,3 és 10,0 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,6Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,01 hiba és műszaki vizsga
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer7,11 hiba
- Karosszéria és belső tér7,9Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2023-es Peugeot Rifter autóhoz képest
- Értékelés: 5,6 → 7,1
- Már nem érinti: túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt (1.2 PureTech), a vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadása (1.5 BlueHDi) és a nagynyomású szivattyú és a befecskendező rendszer elakadása (1.5 BlueHDi)
1.2 PureTech motor a(z) 2024-es Peugeot Rifter autóban
Elnevezések: 1.2 PureTech 110 · 1.2 PureTech 130
- Óvatosan
1.2 PureTech turbó 100 és 130 LE felülvizsgált szíjjal (2022-2025)
100–130 LE · EB2DTS, EB2ADTD
Felülvizsgált szíjat kapott, és a Stellantis a 10 éves vagy 180 000 km-es fedezetét kiterjesztette a 2025 decemberéig gyártott turbósokra, de ez továbbra is olajfürdős szíj rendszeres cserével, és a tartósságáról még nincsenek nyilvános adatok.[1][3][4]
A(z) 2024-es példányokat érintő hibák
A(z) Peugeot Rifter 1.2 PureTech: az összes hibája és mit ellenőrizzStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motor a(z) 2024-es Peugeot Rifter autóban
Elnevezések: e-Rifter 136 CV 50 kWh
- Óvatosan
e-CMP 50 kWh, 136 LE (2019–2024)
136 LE
A 2022 előtt gyártott autókon még két kampány lehet nyitva: a nagyfeszültségű áramkör megszakítása (2022) és az akkumulátor-vezérlés kalibrálása (2023). Érdemes az alvázszámmal ellenőrizni, hogy elvégezték-e. Az akkumulátor viszont jól bírja: az Aviloo medián 94%-ot mért 50 000 km-nél és 90,7%-ot 150 000 km-nél az e-208-ban és a Corsa-e-ben.[7][8][9]
A(z) 2024-es példányokat érintő hibák
A(z) Peugeot Rifter Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): az összes hibája és mit ellenőrizz1.5 BlueHDi motor a(z) 2024-es Peugeot Rifter autóban
Elnevezések: 1.5 BlueHDi 75 · 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130
- Vásárolható
1.5 BlueHDi 8 mm-es lánccal (2023 februárjától)
100–130 LE
Az erősített lánccal kapcsolatban nem ismert probléma. Az alvázszám alapján csak két friss akciót érdemes ellenőrizni: a befecskendező rámpáét (2025 júliusa és októbere közötti példányok) és a vízpumpa fogaskerekéét (2025 októbere és 2026 februárja között).[11][12][13]
Nincs a(z) 1.5 BlueHDi motornak olyan dokumentált hibája, amely a(z) 2024-es példányokat érintené.
A(z) Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2024-es Peugeot Rifter autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriKlímarendszerA klímakompresszor állórész-kábelezésének hibájaKét egymást követő, 2023-as és 2024-es visszahívás érinti a 2021 és 2024 között gyártott Rifter példányokat, amelyeknél a klímakompresszor állórész-kábelezése áramhibát kaphat, és menet közben le is állíthatja a motort; tulajdonosi beszámolók ráadásul valódi kompresszorhibákat is dokumentálnak.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKormányKihagyások és időszakos zajok az elektromos szervokormánybanEz a motoron kívüli leggyakrabban említett hiba a Rifterről szóló megbízhatósági felmérésben (71 beszámolóból 15): az elektromos szervokormány időnként kihagyhat, vagy zajokat adhat manőverezés közben, az érintett alkatrész lehet az összekötő rúd, a gömbfej vagy maga a fogasrúd.
2024-es Peugeot Rifter vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2024-es Peugeot Rifter?
A(z) 2024-es Peugeot Rifter 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 PureTech, Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) és 1.5 BlueHDi. 1.2 PureTech súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 BlueHDi (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2024-es példányokat, például: a klímakompresszor állórész-kábelezésének hibája.
Jobb a(z) 2024-es Peugeot Rifter, vagy a(z) 2023-es?
Értékelésünk 2023-ben 5,6, 2024-ben 7,1. Már nem érinti: túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt (1.2 PureTech), a vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadása (1.5 BlueHDi) és a nagynyomású szivattyú és a befecskendező rendszer elakadása (1.5 BlueHDi).
Melyik a(z) Peugeot Rifter legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2026 (8,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 2018 (4,2/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2024-es Peugeot Rifter autónak?
A(z) 2024-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (1.2 PureTech, kritikus súlyosság), a klímakompresszor állórész-kábelezésének hibája (klímarendszer, kritikus súlyosság), fedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadása (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), közepes súlyosság) és kihagyások és időszakos zajok az elektromos szervokormányban (kormány, közepes súlyosság).
Van 2024-es Peugeot Rifter autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Moteur EBWikipédia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 26. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Peugeot Rifter (electric versions)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. június 8. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 20. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. március 1. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Megbízhatósági tanulmány · közzétéve: 2026. szeptember 4. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2025. július · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 14. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 3. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven