Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Porsche autók

A(z) Porsche 911 997 problémái (2004–2012)

A(z) Porsche 911 997 mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: Porsche M96/M97 és Porsche MA1 / 9A1. A legbiztonságosabb választás a(z) Porsche MA1 / 9A1, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3]

02468106,9a 10-ből

A(z) Porsche 911 997 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Előzetes: az autó többi részét (futómű, fékek, elektronika…) még nem elemeztük. Hogyan számoljuk

  • Motor6,95,2 és 8,6 között motortól függően
  • SebességváltóNem elemzett
  • FutóműNem elemzett
  • FékekNem elemzett
  • Gumiabroncsok és kerekekNem elemzett
  • KormányNem elemzett
  • Elektromos rendszerNem elemzett
  • Lámpák és fényekNem elemzett
  • Elektronika és multimédiaNem elemzett
  • KlímarendszerNem elemzett
  • Karosszéria és belső térNem elemzett
  • Légzsákok és biztonságNem elemzett

A(z) Porsche 911 997 gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Az M96/M97 köztes tengelyének (IMS) csapágyának törésePorsche M96/M97 motor
  2. 2Kritikus súlyosság: Karcolt hengerfalak (bore scoring) és dugattyú-billegés (Kolbenkipper) az M96/M97-benPorsche M96/M97 motor
  3. 3Magas súlyosság: Összetett turbinás vízpumpa, amely szétesik és eltömíti a hűtőfolyadékotPorsche M96/M97 motor
  4. 4Közepes súlyosság: A főtengely hátsó tömítésének (RMS) szivárgása az M96/M97-nélPorsche M96/M97 motor
  5. 5Közepes súlyosság: A levegő-olaj leválasztó (AOS) meghibásodása: kék füst és olajfogyasztásPorsche M96/M97 motor

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

16 forrásHogyan dolgozunk

Porsche M96/M97

Porsche M96 és M97 (bóxer de seis cilindros atmosférico, 2,5 a 3,8 litros) · Benzin

A(z) 911 997 autóban
2004–2008[2][3][4]
Elnevezések
Carrera 3.6 · Carrera 4 3.6 · Carrera S 3.8 · Carrera 4S 3.8
Az érintő hibák
7 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
48
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 3,6 és 3,8 S a 997.1-ből, 325–355 LE (M96.05 / M97.01, 2004–2008)2004–2008 · 325–355 LE · M96.05, M97.01

    Óvatosan

    Az Auto Bild szerint a hengerproblémák a 997.1-ben még markánsabbak, mint a 996-ban, a Renn Driver pedig elsősorban a Carrera S 3,8-as motorjához köti; a nagy IMS-csapágy nem frissíthető a motor kinyitása nélkül. Vásárlás előtt kérj boroszkópos vizsgálatot.[1][2][5]

A(z) 911 997 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Porsche M96/M97 motornak összesen 9 dokumentált hibája van.

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésAz M96/M97 köztes tengelyének (IMS) csapágyának töréseIgen: a köztes tengely csapágya (IMS) eltörhet, és tönkreteheti a motort. A Wikipédia a 996-ra vonatkozó Eisen csoportos perben kiderült, akár 8%-os hibaarányt említ; a kockázat a 2000–2005-ös, egysoros csapágyas M96-osoknál koncentrálódik, és az M97 nem javítható nagy csapágyánál kisebb, de valós.
  2. Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkKarcolt hengerfalak (bore scoring) és dugattyú-billegés (Kolbenkipper) az M96/M97-benIgen: a 3,4, 3,6 és 3,8 literes M96-os és M97-es motoroknál a hengerfalak megkarcolódhatnak; ez alacsony fordulaton kopogással, kék füsttel és olajfogyasztással jár. Boroszkóppal ellenőrizhető, és súlyos esetben a motor újraépítését teszi szükségessé. A források eltérnek abban, hány motort érint.
  3. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésÖsszetett turbinás vízpumpa, amely szétesik és eltömíti a hűtőfolyadékotIgen: a gyári vízpumpa kompozit anyagú turbinája eltörhet, és töredékeket szórhat szét a körforgásban, eltömíti a hengerfejek csatornáit, forró pontokat hoz létre, és a Flat Six Innovations szerint akár hengerfejet is repeszthet.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésA főtengely hátsó tömítésének (RMS) szivárgása az M96/M97-nélIgen: a főtengely hátsó tömítése (RMS) gyakran szivárog a 996-osoknál, a Boxsternél és a 997.1-nél. Általában a sebességváltó harangjánál jelentkezik nedvesedéssel, és beszennyezheti a kuplungot; a Porsche PTFE-tömítéssel átdolgozott változata sokat csökkentette a szivárgást.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésA levegő-olaj leválasztó (AOS) meghibásodása: kék füst és olajfogyasztásIgen: a levegő-olaj leválasztó (AOS) és tömlői a hő hatására elöregszenek, és olajat engednek a szívócsonkba: ez kék füstöt, egyenetlen alapjáratot és olajfogyasztást okoz; a legrosszabb esetben hidrozárlat is előfordul. Olcsó alkatrész, de nehéz kicserélni.
  6. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás: műanyag tágulási tartály, csövek és csatlakozókIgen: az M96 műanyag tágulási tartálya, amely a Boxster hátsó csomagtartójában van, a hő hatására megrepedhet, a hűtőkör csövei és csatlakozói pedig elöregszenek és csöpögnek; az Auto Bild szerint a hűtőfolyadék-probléma a 997-esnél súlyosabb.
  7. Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásHő miatt megrepedt gyújtótekercsek és gyújtáshibákIgen: az M96/M97 gyújtótekercsei az életkor és a motor- és kipufogóhő hatására megrepednek, és gyújtáshibákat okoznak. Az Auto Bild szerint a 997-esnél alacsonyan vannak és víz fröccsenésének vannak kitéve.

911 997 Porsche M96/M97 adatlapA(z) Porsche M96/M97 összes változata és hibája

Porsche MA1 / 9A1

Legbiztonságosabb választás

Porsche MA1 (9A1), bóxer de seis cilindros de inyección directa (2009-2016) · Benzin

A(z) 911 997 autóban
2009–2012[3][4][6]
Elnevezések
Carrera 3.6 · Carrera 4 3.6 · Carrera S 3.8 · Carrera 4S 3.8
Az érintő hibák
1 · magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
14
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 3.6 Carrera 345 LE (MA1.02, 2009–2012)2009–2012 · 345 LE · MA1.02

    Vásárolható

    Egy Auto Bild által idézett szakértő a közvetlen befecskendezésű motorokat a korábbiaknál robusztusabbnak tartja, a FCP Euro pedig az IMS megszűnését emeli ki; az egyetlen dokumentált kockázat a hengerkarcolódás, ami sokkal ritkább.[1][2][3]

  • 3.8 Carrera S 385 LE (MA1.01, 2009–2012)2009–2012 · 385 LE · MA1.01

    Vásárolható

    Ugyanaz a megítélés, mint a 3.6-osnál: az Auto Bild az M97-nél robusztusabbnak tartja, a források pedig csak a hengerkarcolódást említik kockázatként, nagyon ritka előfordulással.[1][3]

A(z) 911 997 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Porsche MA1 / 9A1 motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaHengerfej és motorblokkKarcolódó hengerek az MA1-en a 997.2-ben és a 987.2-ben: ritka, de dokumentáltRitka: a Wikipédia szerint a 997.2 is szenvedhet hengerkarcolódástól, de sokkal kisebb arányban, mint a 997.1, a FCP Euro pedig hideg éghajlaton az MA1-ekre korlátozza, és a motor alapos bemelegítését kéri. Egy karcolódott henger új motort tehet szükségessé.

911 997 Porsche MA1 / 9A1 adatlapA(z) Porsche MA1 / 9A1 összes változata és hibája

Ellenőrzőlista használt Porsche 911 997 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha Porsche M96/M97 van benne (2004–2008)

Az M96/M97 köztes tengelyének (IMS) csapágyának törése

Kritikus súlyosság

Karcolt hengerfalak (bore scoring) és dugattyú-billegés (Kolbenkipper) az M96/M97-ben

Kritikus súlyosság

Összetett turbinás vízpumpa, amely szétesik és eltömíti a hűtőfolyadékot

Magas súlyosság

A főtengely hátsó tömítésének (RMS) szivárgása az M96/M97-nél

Közepes súlyosság

A levegő-olaj leválasztó (AOS) meghibásodása: kék füst és olajfogyasztás

Közepes súlyosság

Hűtőfolyadék-szivárgás: műanyag tágulási tartály, csövek és csatlakozók

Közepes súlyosság

Hő miatt megrepedt gyújtótekercsek és gyújtáshibák

Alacsony súlyosság

Ha Porsche MA1 / 9A1 van benne (2009–2012)

Karcolódó hengerek az MA1-en a 997.2-ben és a 987.2-ben: ritka, de dokumentált

Kritikus súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Porsche 911 997 típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Porsche 911 997 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Porsche 911 997 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Porsche 911 997?

A(z) Porsche 911 997 mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: Porsche M96/M97 és Porsche MA1 / 9A1. A legbiztonságosabb választás a(z) Porsche MA1 / 9A1, „Vásárolható” ítélettel.

A(z) Porsche 911 997 melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) Porsche MA1 / 9A1, „Vásárolható” ítélettel. Egy Auto Bild által idézett szakértő a közvetlen befecskendezésű motorokat a korábbiaknál robusztusabbnak tartja, a FCP Euro pedig az IMS megszűnését emeli ki; az egyetlen dokumentált kockázat a hengerkarcolódás, ami sokkal ritkább.[1][2][3]

Milyen hibái vannak a(z) Porsche 911 997 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: az M96/M97 köztes tengelyének (IMS) csapágyának törése (Porsche M96/M97, kritikus súlyosság), karcolt hengerfalak (bore scoring) és dugattyú-billegés (Kolbenkipper) az M96/M97-ben (Porsche M96/M97, kritikus súlyosság), összetett turbinás vízpumpa, amely szétesik és eltömíti a hűtőfolyadékot (Porsche M96/M97, magas súlyosság), a főtengely hátsó tömítésének (RMS) szivárgása az M96/M97-nél (Porsche M96/M97, közepes súlyosság) és a levegő-olaj leválasztó (AOS) meghibásodása: kék füst és olajfogyasztás (Porsche M96/M97, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Porsche 911 997 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2012, 2011, 2010 és további 1 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (8,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2004 (5,2/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 22. · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  2. The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Egyéb forrás · közzétéve: 2024. január 16. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  3. Porsche 997Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  4. Porsche 997Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  5. Porsche 911 Common Problems: Every Generation, Every Major IssueRenn Driver · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. május 4. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  6. List of Porsche enginesWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  7. Porsche 911 (996) Buyers' GuideGoodwood Classic Solutions · Autós sajtó · közzétéve: 2024. május 15. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  8. 1st Generation Porsche Boxster 986 Buyer's GuideStuttcars.com · Autós sajtó · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  9. Porsche 986 Boxster: First-Generation Buying GuideRenn Driver · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  10. Porsche 911 996 Buying GuideMotorious · Autós sajtó · közzétéve: 2018. október 17. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  11. What are the most common 997 Issues?Flat Six Innovations · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. november 23. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  12. Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  13. Porsche 996 (1997-2006) Kaufberatung: Stärken & Schwächenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2018. december 11. · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  14. What are the most common 996 Issues?Flat Six Innovations · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. november 23. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  15. How common is the RMS Failure?Flat Six Innovations · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. november 23. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  16. Porsche 987: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. november 1. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven