A(z) Renault 4 E-Tech problémái (2025–ma)

A(z) Renault 4 E-Tech értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Előzetes: az autó többi részét (futómű, fékek, elektronika…) még nem elemeztük. Hogyan számoljuk
- Villanymotor6,82 hiba
- SebességváltóNem elemzett
- FutóműNem elemzett
- FékekNem elemzett
- Gumiabroncsok és kerekekNem elemzett
- KormányNem elemzett
- Elektromos rendszerNem elemzett
- Lámpák és fényekNem elemzett
- Elektronika és multimédiaNem elemzett
- KlímarendszerNem elemzett
- Karosszéria és belső térNem elemzett
- Légzsákok és biztonságNem elemzett
A(z) Renault 4 E-Tech gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: Anódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány)Renault 5 E-Tech (AmpR Small) motor
- 2Közepes súlyosság: Töltési elutasítások, hibák és megszakadó töltés az R5 E-TechnélRenault 5 E-Tech (AmpR Small) motor
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttRenault AmpR Small: motor síncrono de excitación externa de 70 a 110 kW és baterías NMC de 40 és 52 kWh · Elektromos
- Elnevezések
- Renault 4 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) · Renault 4 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)
- Az érintő hibák
- 2 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
R5 E-Tech EV40 120 LE (90 kW, 40 kWh-s akkumulátor, 2024-től)2024 óta · 120 LE
ÓvatosanEnnek sincs véleménye a Fiches-auto.fr-en; ugyanazok az ellenőrzések, mint a 95 LE-s változatnál (0EN5 kampány a 2024-es egységeknél).[1][2]
R5 E-Tech EV52 150 LE (110 kW, 52 kWh-s akkumulátor, 2024-től)2024 óta · 150 LE
ÓvatosanEz az egyetlen, amelyet érint az akkumulátor-cellás kampány (2025 decembere és 2026 januárja között gyártott tétel), és ehhez kapcsolódnak a hibás vélemények is; ellenőrizd az alvázszámot.[1][3]
A(z) 4 E-Tech autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Renault 5 E-Tech (AmpR Small) motornak összesen 3 dokumentált hibája van.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorAnódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány)2026 márciusában a Safety Gate rendszerben (SR/00796/26) megelőző kampányt jelentettek be a 2025. december 12. és 2026. január 28. között gyártott, 52 kWh-s R5 E-Techekre: a beszállító gyártási hibája miatt előfordulhat, hogy a cella anódja leválik, ami belső rövidzárlat és tűz kockázatával jár.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaTöltésTöltési elutasítások, hibák és megszakadó töltés az R5 E-TechnélA Fiches-auto.fr 11 véleményéből 2 a R5 töltőjével vagy csatlakozójával kapcsolatos: hibaüzenetek, rosszul jelzett töltési idő, vagy megszakadó töltés, mert az autó rosszul értelmezi a táplálást. Ez egyetlen forrás kis mintája.
4 E-Tech Renault 5 E-Tech (AmpR Small) adatlapA(z) Renault 5 E-Tech (AmpR Small) összes változata és hibája
Ellenőrzőlista használt Renault 4 E-Tech vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha Renault 5 E-Tech (AmpR Small) van benne (2025 óta)
Anódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány)
Kritikus súlyosságTöltési elutasítások, hibák és megszakadó töltés az R5 E-Technél
Közepes súlyosságKopó alkatrészek a(z) Renault 4 E-Tech típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Renault 4 E-Tech autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Renault 4 E-Tech autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Renault 4 E-Tech?
A(z) Renault 4 E-Tech egyetlen dokumentált motorja, a(z) Renault 5 E-Tech (AmpR Small), súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.
Milyen hibái vannak a(z) Renault 4 E-Tech autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: anódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány) (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), kritikus súlyosság) és töltési elutasítások, hibák és megszakadó töltés az R5 E-Technél (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), közepes súlyosság).
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Általános sajtó · közzétéve: 2025. március 5. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 21. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Renault 4 E-TechWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
- Avis Renault R4 E-Tech (versiones EV40 120 ch y EV52 150 ch)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 31. · francia nyelven
- Renault 5 E-Tech (2025 – 2026) EV/Híbrido, incendio: llamada a revisión SR/00796/26car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. március 20. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven