Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Renault autók

A(z) Renault 4 E-Tech problémái (2025–ma)

A(z) Renault 4 E-Tech egyetlen dokumentált motorja, a(z) Renault 5 E-Tech (AmpR Small), súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3]

Renault 4 E-Tech (2025–ma)
Fotó: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,8a 10-ből

A(z) Renault 4 E-Tech értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Előzetes: az autó többi részét (futómű, fékek, elektronika…) még nem elemeztük. Hogyan számoljuk

  • Villanymotor6,82 hiba
  • SebességváltóNem elemzett
  • FutóműNem elemzett
  • FékekNem elemzett
  • Gumiabroncsok és kerekekNem elemzett
  • KormányNem elemzett
  • Elektromos rendszerNem elemzett
  • Lámpák és fényekNem elemzett
  • Elektronika és multimédiaNem elemzett
  • KlímarendszerNem elemzett
  • Karosszéria és belső térNem elemzett
  • Légzsákok és biztonságNem elemzett

A(z) Renault 4 E-Tech gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Anódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány)Renault 5 E-Tech (AmpR Small) motor
  2. 2Közepes súlyosság: Töltési elutasítások, hibák és megszakadó töltés az R5 E-TechnélRenault 5 E-Tech (AmpR Small) motor

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

6 forrásHogyan dolgozunk

Renault AmpR Small: motor síncrono de excitación externa de 70 a 110 kW és baterías NMC de 40 és 52 kWh · Elektromos

A(z) 4 E-Tech autóban
2025 óta[3][4][5]
Elnevezések
Renault 4 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) · Renault 4 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)
Az érintő hibák
2 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
32
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

A(z) 4 E-Tech autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Renault 5 E-Tech (AmpR Small) motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorAnódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány)2026 márciusában a Safety Gate rendszerben (SR/00796/26) megelőző kampányt jelentettek be a 2025. december 12. és 2026. január 28. között gyártott, 52 kWh-s R5 E-Techekre: a beszállító gyártási hibája miatt előfordulhat, hogy a cella anódja leválik, ami belső rövidzárlat és tűz kockázatával jár.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaTöltésTöltési elutasítások, hibák és megszakadó töltés az R5 E-TechnélA Fiches-auto.fr 11 véleményéből 2 a R5 töltőjével vagy csatlakozójával kapcsolatos: hibaüzenetek, rosszul jelzett töltési idő, vagy megszakadó töltés, mert az autó rosszul értelmezi a táplálást. Ez egyetlen forrás kis mintája.

4 E-Tech Renault 5 E-Tech (AmpR Small) adatlapA(z) Renault 5 E-Tech (AmpR Small) összes változata és hibája

Ellenőrzőlista használt Renault 4 E-Tech vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha Renault 5 E-Tech (AmpR Small) van benne (2025 óta)

Kopó alkatrészek a(z) Renault 4 E-Tech típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Renault 4 E-Tech autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Renault 4 E-Tech autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Renault 4 E-Tech?

A(z) Renault 4 E-Tech egyetlen dokumentált motorja, a(z) Renault 5 E-Tech (AmpR Small), súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.

Milyen hibái vannak a(z) Renault 4 E-Tech autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: anódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány) (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), kritikus súlyosság) és töltési elutasítások, hibák és megszakadó töltés az R5 E-Technél (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), közepes súlyosság).

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  2. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Általános sajtó · közzétéve: 2025. március 5. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  3. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 21. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  4. Renault 4 E-TechWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
  5. Avis Renault R4 E-Tech (versiones EV40 120 ch y EV52 150 ch)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 31. · francia nyelven
  6. Renault 5 E-Tech (2025 – 2026) EV/Híbrido, incendio: llamada a revisión SR/00796/26car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. március 20. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven