A(z) 2016-es Renault Koleos problémái
A(z) 2016-es Renault Koleos egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 dCi. 2.0 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
A(z) 2016-es Renault Koleos értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor4,85 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,6Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány3,8Csak műszaki vizsga: 2,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,0Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,1Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2015-es Renault Koleos autóhoz képest
- Értékelés: 6,1 → 7,0
- Megszűnnek: 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- Már nem érinti: a klíma kompresszorának és párologtatójának hibája (az autó többi része), a kuplung idő előtti kopása (az autó többi része), az első gumik idő előtti kopása (az autó többi része) és az elektromos ablakemelő motorjának hibája (az autó többi része)
2.0 dCi motor a(z) 2016-es Renault Koleos autóban
Elnevezések: 2.0 dCi 150 · 2.0 dCi 175
- Óvatosan
2.0 dCi 160–177 (M9R, nagyobb teljesítményű személyautók, 2006–2016)
160–177 LE · M9R
Ugyanazok a gyenge pontjai, mint a kisebb teljesítményű változatnak (turbó, EGR, részecskeszűrő, injektorok), és mivel nehezebb autókba (terepjárók, nagy egyterűek) építették be, a turbó és az injektorok nagyobb igénybevétel alatt dolgoznak.[2][3][4]
A(z) 2016-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő idő előtti meghibásodásaA 2.0 dCi turbója viszonylag gyakran meghibásodik, olykor kevés kilométerrel: az áttekintett megbízhatósági adatlapok több tucat esetet dokumentálnak az Espace IV-nél, Koleosnál és Laguna III-nál, sípolással, teljesítményvesztéssel és több esetben kékes füsttel a végleges meghibásodás előtt.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc kopása vagy elszakadásaA 2.0 dCi vezérműlánca a vártnál korábban megnyúlhat vagy a legsúlyosabb esetekben elszakadhat: dokumentált esetek vannak körülbelül 60 000 és több mint 200 000 km között a motort használó több modellnél. Mivel a motorban a dugattyú és a szelepek ütköznek (interferenciás konstrukció), a szakadás általában súlyos belső károkkal jár.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) eltömődéseA 2.0 dCi részecskeszűrője városi vagy rövid utas használatnál viszonylag könnyen eltömődik: ez a leggyakrabban említett hiba a Qashqai (26 eset) és a Koleos (23 eset) megbízhatósági adatlapjain, égő jelzőlámpával, gyakori regenerálásokkal és egyes esetekben a szűrő cseréjének szükségességével.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődéseA 2.0 dCi EGR-szelepe bepiszkolódik a gázvisszavezetés lerakódásától, és beragadhat vagy megszűnhet tömíteni: ez a legtöbb beszámolóval rendelkező hiba az Espace IV adatlapján (88 eset), további dokumentált esetekkel a Laguna III-nál és a Qashqainál.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésInjektorhibaA 2.0 dCi injektorai elszigetelten meghibásodhatnak, dokumentált esetekkel az Espace IV-nél (81 beszámoló), a Laguna III-nál (13) és a Koleosnál (5); a leggyakrabban említett tünet a teljesítményvesztés, a Laguna III-nál pedig néhány esetben üzemanyag-szivárgás égő motorhiba-kockázat jelzőlámpával.
2016-es Renault Koleos vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2016-es Renault Koleos?
A(z) 2016-es Renault Koleos egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 dCi. 2.0 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
Jobb a(z) 2016-es Renault Koleos, vagy a(z) 2015-es?
Értékelésünk 2015-ben 6,1, 2016-ben 7,0. Már nem érinti: a klíma kompresszorának és párologtatójának hibája (az autó többi része), a kuplung idő előtti kopása (az autó többi része) és az első gumik idő előtti kopása (az autó többi része).
Melyik a(z) Renault Koleos legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2014, 2013, 2012, és további 4 év ugyanazzal az értékeléssel (7,2/10). A legrosszabb értékelésű év: 2015 (6,1/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2016-es Renault Koleos autónak?
A(z) 2016-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezérműlánc kopása vagy elszakadása (2.0 dCi, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő idő előtti meghibásodása (2.0 dCi, magas súlyosság), a részecskeszűrő (DPF) eltömődése (2.0 dCi, közepes súlyosság), az EGR-szelep eltömődése (2.0 dCi, közepes súlyosság) és injektorhiba (2.0 dCi, közepes súlyosság).
Van 2016-es Renault Koleos autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Renault KoleosWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven