Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Renault autókHC kód

A(z) Renault Koleos II problémái (2016–ma)

A(z) Renault Koleos II 2 motor és 1 sebességváltó egységét dokumentáltuk; a(z) 1.6 dCi súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 dCi, „Óvatosan” ítélettel.[1][2][3]

A motoron kívül: A motoron kívül a Koleos II (2017) esetében nincs dokumentált visszahívás; a fiches-auto.fr beszámolói szerint (kb. 93) alkalmi panaszok vannak az összkerékhajtásra és a futómű rezgéseire. Nem tárgyaljuk az Xtronic CVT-t, amelynek külön adatlapja van.[4][5]

Renault Koleos II (2016–ma)
Fotó: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,5a 10-ből

A(z) Renault Koleos II értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk

  • Motor5,25 hiba
  • Sebességváltó8,1Kézi: 8,9 · CVT Xtronic: 7,3
  • Futómű8,01 hiba és műszaki vizsga
  • Fékek6,7Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények8,6Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,6Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

A(z) Renault Koleos II gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: A turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti tönkremenetele1.6 dCi motor · javítás 3 000 EUR
  2. 2Magas súlyosság: Olajszivárgás a vezérműlánc-fedélnél1.6 dCi motor
  3. 3Közepes súlyosság: Az EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása1.6 dCi motor · javítás 250–1 000 EUR
  4. 4Közepes súlyosság: Rángatás, rezgés és csúszásérzet gyorsításkorCVT Xtronic sebességváltó
  5. 5Közepes súlyosság: A részecskeszűrő (DPF) eltömődése1.6 dCi motor · javítás 600–1 500 EUR

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

15 forrásHogyan dolgozunk

1.6 dCi

Renault/Nissan 1.6 dCi (R9M) · Dízel

A(z) Koleos II autóban
2017–2019[6]
Elnevezés
1.6 dCi 130
Az érintő hibák
5 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
48
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • A megvizsgált megbízhatósági adatlapok szerint ennél a változatnál dokumentálták a legtöbb hibát: turbó, EGR-szelep, részecskeszűrő, injektorok, a Kadjarnál és az Espace V-nél pedig olajszivárgás a vezérlés környékén. A NOx-csapdás rendszere ráadásul Franciaországban visszahívást is okozott a túlzott valós kibocsátás miatt.[7][8][9][10][11]

A(z) Koleos II autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti tönkremeneteleAz 1.6 dCi turbója meglehetősen gyakran meghibásodik, olykor kevés kilométer után is: a fiches-auto 23 000 és 113 000 km közötti tönkremeneteleket dokumentál a Kadjarnál, a Qashqai II-nél, az X-Trail III-nál és az Espace V-nél, teljesítményvesztéssel, több esetben pedig azzal, hogy a gyártó a garancián túl nem vállalta át a költséget.Javítás (szerviz): 3 000 EUR
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésOlajszivárgás a vezérműlánc-fedélnélAz 1.6 dCi vezérlését lánc hajtja, nem szíj, de több Kadjar- és Espace V-tulajdonos olajszivárgást ír le a lánc fedelének vagy házának környékén, olykor olyan súlyosat, hogy a motor egy részét szét kellett szedni.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodásaAz 1.6 dCi EGR-szelepe elszennyeződik, beragadhat vagy nem zár megfelelően, főleg városi használatú autóknál. A fiches-auto a Renault Espace V egyik leggyakoribb hibájaként említi, és dokumentál egy kétszeri cserét egy Kadjarnál (85 000, majd ismét 95 000 km-nél).Javítás (szerviz): 250–1 000 EUR
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) eltömődéseVárosi, rövid utas használatnál az 1.6 dCi részecskeszűrője idő előtt eltömődhet: a fiches-auto rögzít egy esetet egy X-Trail III-nál mindössze 10 000 km és 4 hónap után. A Kadjar első példányainál (2015 júliusáig) egy szoftverhiba a NOx-kibocsátás szabályozását is érintette.Javítás (szerviz): 600–1 500 EUR
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésInjektorhibákAz 1.6 dCi injektorai meghibásodhatnak egyenként, súlyosabb esetben egyszerre többen is: a fiches-auto 6 esetet dokumentál az Espace V-nél, és egy Kadjarnál egy meghibásodott injektort autópályán jelentkező teljesítményvesztéssel.Javítás (szerviz): 250–1 700 EUR

Koleos II 1.6 dCi adatlapA(z) 1.6 dCi összes változata és hibája

CVT Xtronic sebességváltó

Jatco Xtronic / X-Tronic CVT (JF015E, JF016E, JF017E)

A(z) Koleos II autóban
2016 óta[4][12]
Elnevezések
X-Tronic · 2.0 dCi X-Tronic
Az érintő hibák
1
Kockázati index ebben az autóban
21
Alacsony kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • Jatco CVT8 JF016E/JF017E (nagyobb alkalmazások)2012 óta · JF016E, JF017E

    Óvatosan

    Az X-Trail III és a Koleos II hibagyűjteménye egyaránt a tulajdonosok által leggyakrabban említett gyenge pontok egyikeként írja le ezt a váltót, rángatással és rezgésekkel; vásárlás előtt érdemes átnézni az olajcserék előzményeit, és alaposan kipróbálni az autót.[4][10]

A(z) Koleos II autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) CVT Xtronic motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelRángatás, rezgés és csúszásérzet gyorsításkorIgen: több tulajdonosi hibagyűjtemény az Xtronic váltót a Qashqai, az X-Trail, a Juke, a Pulsar és a Koleos II egyik gyenge pontjaként jelöli meg: rángatás és rezgés finom gyorsításkor, a motor felpörög anélkül, hogy az autó követné, olykor súrlódó zajok.

Koleos II CVT Xtronic sebességváltó adatlapA(z) CVT Xtronic összes változata és hibája

2.0 dCi

Legbiztonságosabb választás

Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) · Dízel

A(z) Koleos II autóban
2017–2023[6]
Elnevezések
2.0 dCi 175 · 2.0 Blue dCi
Az érintő hibák
0
Kockázati index ebben az autóban
0
Alacsony kockázat

Az általa használt változat minősítése

A(z) Koleos II autót érintő hibák

A(z) 2.0 dCi dokumentált hibái közül egyik sem érinti a(z) Koleos II által használt változatokat és évjáratokat.

Koleos II 2.0 dCi adatlapA(z) 2.0 dCi összes változata és hibája

A(z) Renault Koleos II motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Renault Koleos II autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 312 vizsgálat 186 autóról, amelyeket 2017 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 2,6% részében; azonos korú autóknál 1,4%.

    Az átlagnál több hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 3,9% részében; azonos korú autóknál 2,1%.

    Az átlagnál több hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1% részében; azonos korú autóknál 0,5%.

    Átlagos

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 3,5% részében; azonos korú autóknál 9,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,6%.

    Átlagos

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 0,4%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 4,2% részében; azonos korú autóknál 3,4%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 15,7% részében; azonos korú autóknál 13,5%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Renault Koleos II vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.6 dCi van benne (2017–2019)

A turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti tönkremenetele

Magas súlyosság

Olajszivárgás a vezérműlánc-fedélnél

Magas súlyosság

Az EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása

Közepes súlyosság

A részecskeszűrő (DPF) eltömődése

Közepes súlyosság

Injektorhibák

Közepes súlyosság

Ha a(z) CVT Xtronic váltó van benne (2016 óta)

Rángatás, rezgés és csúszásérzet gyorsításkor

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Renault Koleos II típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Renault Koleos II autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Renault Koleos II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Renault Koleos II?

A(z) Renault Koleos II 2 motor és 1 sebességváltó egységét dokumentáltuk; a(z) 1.6 dCi súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 dCi, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a Koleos II (2017) esetében nincs dokumentált visszahívás; a fiches-auto.fr beszámolói szerint (kb. 93) alkalmi panaszok vannak az összkerékhajtásra és a futómű rezgéseire. Nem tárgyaljuk az Xtronic CVT-t, amelynek külön adatlapja van.

A(z) Renault Koleos II melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor és 1 sebességváltó közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 dCi, „Óvatosan” ítélettel. Ugyanazok a gyenge pontjai, mint a kisebb teljesítményű változatnak (turbó, EGR, részecskeszűrő, injektorok), és mivel nehezebb autókba (terepjárók, nagy egyterűek) építették be, a turbó és az injektorok nagyobb igénybevétel alatt dolgoznak.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Renault Koleos II autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Koleos II (2017) esetében nincs dokumentált visszahívás; a fiches-auto.fr beszámolói szerint (kb. 93) alkalmi panaszok vannak az összkerékhajtásra és a futómű rezgéseire. Nem tárgyaljuk az Xtronic CVT-t, amelynek külön adatlapja van. A legfontosabb dokumentált hibák: az összkerékhajtás elosztóművének rezgései és törése (váltó és kuplung, magas súlyosság) és szilentblokkok és kerékcsapágyak kopása rezgésekkel (futómű, közepes súlyosság).[4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Renault Koleos II autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti tönkremenetele (1.6 dCi, magas súlyosság), olajszivárgás a vezérműlánc-fedélnél (1.6 dCi, magas súlyosság), az EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása (1.6 dCi, közepes súlyosság), rángatás, rezgés és csúszásérzet gyorsításkor (CVT Xtronic, közepes súlyosság) és a részecskeszűrő (DPF) eltömődése (1.6 dCi, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Renault Koleos II legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2016 (8,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2017 (6,5/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Fiabilidad Renault Koleos II (2017): averías y testimoniosfiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  5. Renault KoleosWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
  6. Renault Koleos II (Motorisations)Wikipedia (fr) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  7. Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  9. Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  10. Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  11. Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2016. január 19. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  12. Renault KoleosWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  13. Detecta así la avería en los inyectores y ahorra 1.000 €Autopista · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 21. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  14. Nissan Qashqai II: Schwachstellen, Probleme und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  15. Nissan Pulsar – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven