A(z) 2007-es Škoda Roomster problémái
A(z) 2007-es Škoda Roomster egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 12V. 1.2 12V súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: az első futómű szilentblokkjainak és a lengőkarok tartóinak kopása.
A(z) 2007-es Škoda Roomster értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 10 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor4,35 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,41 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer8,62 hiba
- Lámpák és fények7,0Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer8,61 hiba
- Karosszéria és belső tér8,31 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2006-es Škoda Roomster autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2006-ben.
1.2 12V motor a(z) 2007-es Škoda Roomster autóban
Elnevezések: 1.2 HTP 64 CV
- Óvatosan
1.2 64/70 LE (BME, CGPA, 2002–2014)
64–70 LE · BME, CGPA
A vezérműlánc feszítőjének hibája a nagyobb teljesítményű változatnál is dokumentált, több különböző autóban, ezért vásárlás előtt – a kisebb teljesítményű változathoz hasonlóan – érdemes átnézni a karbantartási előzményeket, és hidegen meghallgatni a motor hangját.[2][3][4][5]
A(z) 2007-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopásaAz 1.2 12V vezérműlánca meglazulhat, a feszítő pedig kopással elveszítheti a hatékonyságát; ha nem veszik észre időben, a motor elveszítheti a kompresszióját, a vezérlés elállítódhat, vagy a szelepek és a dugattyúk összeérhetnek, ami tönkreteszi a motort. Ez a motor legtöbbet említett hibája, több autóban és márkánál.Körülbelül itt jelentkezik 87 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkHengerfej- és szelepkárosodás a kipufogógáz visszaáramlása miatt (Volkswagen Polo IV)A Volkswagen Polo IV-ben a katalizátor nagyon közel van a hengerfejhez; a gázpedál felengedésekor a kipufogógáz visszaáramolhat a motor felé, és károsíthatja vagy megégetheti a hengerfejet és a kipufogószelepeket. Dokumentált tervezési hiba, nem szokásos kopás.Körülbelül itt jelentkezik 24 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésA normálisnál nagyobb olajfogyasztásAz 1.2 12V egyes esetekben a normálisnál több olajat fogyaszthat, egyedi esetként dokumentálva a Volkswagen Polo IV-nél és a Škoda Fabia I-nél. Nem a motor legtöbbet említett hibája, de érdemes figyelni az olajszintet a szervizek között.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásA gyújtótekercsek meghibásodásaAz 1.2 12V gyújtótekercsei viszonylag gyakran meghibásodnak, gyújtáskimaradással, rángatással és égő motorhiba-jelző lámpával. Ez a motor legtöbbet említett elektromos hibája, több autóban és márkánál dokumentálva.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiEgyébRezgések a motortartók (szilentblokkok) kopása miattAz 1.2 12V háromhengeres motor, amelynek erre a kialakításra jellemző alaprezgése van; ehhez egyes dokumentált esetekben a motortartók (szilentblokkok) idő előtti kopása is társul, amely növeli az utastérben érzett rezgést.
A motoron kívüli hibák a(z) 2007-es Škoda Roomster autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első futómű szilentblokkjainak és a lengőkarok tartóinak kopásaA fiches-auto.fr 9 tapasztalata kopott szilentblokkokat említ, amelyek ropogást, rezgést és zajokat okoznak: az első futómű csapágycsapjai 60 000 km-nél, az első lengőkarok konzolja 285 000 km-nél.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKlímarendszerA klímarendszer szivárgásai, valamint a kompresszor és a ventilátor hibáiA fiches-auto.fr 5 tapasztalata kiszakadt klímatömlőt, szivárgásokat, cserélt kompresszorokat, 140 000 km felett meghibásodott fűtésventilátorokat és a kondenzátor szivárgása miatti fokozatos hűtésvesztést említ.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriElektromos rendszerLassú, elakadó vagy a vezetősínből kiugró elektromos ablakemelőkA Roomsternél a fiches-auto.fr 20 tapasztalatot gyűjt az elektromos ablakemelőkről: a kábelek, vezetősínek és motorok az életkorral elhasználódnak, az ablakok lassúak, beragadnak vagy elállítódnak, főleg hátul.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA csomagtérajtó és az ajtók zárjának és zárószerkezetének hibáiA fiches-auto.fr 8 vagy több zárhibát gyűjt: 4 év alatt kétszer cserélt csomagtérajtó, 6 havonta elektromosan beragadó csomagtérajtó, nem záródó ajtózár és garanciában cserélt hibás zsanérok.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA bal első ajtó kábelkötegének szakaszos megszakadásaiA fiches-auto.fr visszatérő elektromos hibákat említ a bal első ajtó kábelkötege miatt, amelyet egy esetben kétszer javítottak; a szakaszos megszakadásokat az ismételt nyitások és a csatlakozókba jutó nedvesség okozza.
2007-es Škoda Roomster vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2007-es Škoda Roomster?
A(z) 2007-es Škoda Roomster egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 12V. 1.2 12V súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: az első futómű szilentblokkjainak és a lengőkarok tartóinak kopása.
Jobb a(z) 2007-es Škoda Roomster, vagy a(z) 2006-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2006-es és a(z) 2007-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Škoda Roomster legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2009 és 2008 (7,5/10). A legrosszabb értékelésű év: 2006 (5,9/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2007-es Škoda Roomster autónak?
A(z) 2007-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása (1.2 12V, kritikus súlyosság), hengerfej- és szelepkárosodás a kipufogógáz visszaáramlása miatt (Volkswagen Polo IV) (1.2 12V, magas súlyosság), a normálisnál nagyobb olajfogyasztás (1.2 12V, közepes súlyosság), az első futómű szilentblokkjainak és a lengőkarok tartóinak kopása (futómű, közepes súlyosság) és a klímarendszer szivárgásai, valamint a kompresszor és a ventilátor hibái (klímarendszer, közepes súlyosság).
Van 2007-es Škoda Roomster autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Škoda RoomsterWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 5Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2008-2017)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- VW Polo 4 (9N): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven