A(z) Škoda Roomster problémái (2006–2015)

A(z) Škoda Roomster mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.2 12V és 1.2 TDI. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.2 TDI, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a Skoda Roomsternél az elektromos ablakemelők (90 tapasztalatból 20) emelkednek ki, emellett szilentblokkok, zárak, klímarendszer és kábelkötegek problémái fordulnak elő. Ezenfelül a fiches-auto.fr légzsák-visszahívási kampányt említ. Súlyos, üzem közbeni biztonsági hibát nem találtunk.

A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.2 TDI, „Óvatosan” ítélettel. Nem találtunk erre a háromhengeres motorra jellemző tömeges hibákat, de a vezérműszíj a vízpumpát és a nagynyomású szivattyút is hajtja, ezért érdemes megerősíteni, hogy a készlet frissen cserélt. Ráadásul ez a motor érintett volt a dieselgate szoftverfrissítésben: érdemes ellenőrizni, elvégezték-e már.^[1][2]

A motoron kívül a Skoda Roomsternél az elektromos ablakemelők (90 tapasztalatból 20) emelkednek ki, emellett szilentblokkok, zárak, klímarendszer és kábelkötegek problémái fordulnak elő. Ezenfelül a fiches-auto.fr légzsák-visszahívási kampányt említ. Súlyos, üzem közbeni biztonsági hibát nem találtunk. A legfontosabb dokumentált hibák: légzsák-visszahívás: ellenőrizetlen kioldás kockázata (69PB kampány) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), az első futómű szilentblokkjainak és a lengőkarok tartóinak kopása (futómű, közepes súlyosság), a klímarendszer szivárgásai, valamint a kompresszor és a ventilátor hibái (klímarendszer, közepes súlyosság) és lassú, elakadó vagy a vezetősínből kiugró elektromos ablakemelők (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).^[3]

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása (1.2 12V, kritikus súlyosság), manipulált kibocsátási szoftver (dieselgate) és az utólagos frissítés (1.2 TDI, közepes súlyosság), hengerfej- és szelepkárosodás a kipufogógáz visszaáramlása miatt (Volkswagen Polo IV) (1.2 12V, magas súlyosság), vezérműszíj, vízpumpa és nagynyomású szivattyú (1.2 TDI, magas súlyosság) és meghibásodott turbó: teljesítményvesztés, fütyülés vagy füst (1.2 TDI, magas súlyosság).

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2009 és 2008 (7,5/10); a legrosszabb értékelésű: 2006 (5,9/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Igen: dokumentálva van egy akció a(z) Škoda Roomster autóhoz, például 69PB kampány: ellenőrizetlen kioldás kockázatú légzsák (2026). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.^[3]