A(z) 2012-es Škoda Roomster problémái
A(z) 2012-es Škoda Roomster egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 TDI. 1.2 TDI súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: az első futómű szilentblokkjainak és a lengőkarok tartóinak kopása.
A(z) 2012-es Škoda Roomster értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 10 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,55 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,41 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer8,62 hiba
- Lámpák és fények7,0Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer8,61 hiba
- Karosszéria és belső tér8,31 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2011-es Škoda Roomster autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2011-ben.
1.2 TDI motor a(z) 2012-es Škoda Roomster autóban
Elnevezések: 1.2 TDI CR
- Óvatosan
1.2 TDI common rail 75 LE (CFWA, 2009–2014)
75 LE · CFWA
Nem találtunk erre a háromhengeres motorra jellemző tömeges hibákat, de a vezérműszíj a vízpumpát és a nagynyomású szivattyút is hajtja, ezért érdemes megerősíteni, hogy a készlet frissen cserélt. Ráadásul ez a motor érintett volt a dieselgate szoftverfrissítésben: érdemes ellenőrizni, elvégezték-e már.[3][4]
A(z) 2012-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseManipulált kibocsátási szoftver (dieselgate) és az utólagos frissítésEz az 1.2 TDI az EA189 családba tartozik. A kibocsátási botrány 2015 szeptemberében az 1,6 és 2,0 literes TDI-kre összpontosítva derült ki, de az érintett motorok listája néhány nappal később ezzel az 1.2 TDI-vel bővült. A Volkswagen 2016 januárja óta ingyen kínálja a szoftverfrissítést.Javítás: 0 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésVezérműszíj, vízpumpa és nagynyomású szivattyúEbben a motorban egyetlen fogazott szíj hajtja a vezérműtengelyt, a vízpumpát és a common rail nagynyomású szivattyúját. Ha a vízpumpa elakad, magával rántja a szíjat, és az átugorhat egy fogat vagy elszakadhat, súlyos motorkárosodás kockázatával.Javítás (szerviz): 400–700 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóMeghibásodott turbó: teljesítményvesztés, fütyülés vagy füstAz 1.2 TDI turbója elveszítheti a nyomását a megrepedt csővezetékek miatt, vagy a tengelyénél elkophat a használattól. A motor veszít az erejéből, fütyül vagy kékes füstöt ereszt, a turbó cseréje pedig kb. 1000 €, ha nincs járulékos kár más alkatrészekben.Javítás (szerviz): 1 000 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKoromlerakódástól eltömődött EGR-szelepAz EGR-szelep, főleg rövid városi utakon, annyira összegyűjti a kormot, hogy elakad, és már nem zár vagy nyit pontosan. A motor veszít a teljesítményéből és rángat; a tisztítása jóval olcsóbb, mint a csere.Javítás (szerviz): 100–700 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF)Ez a motor sorozatban részecskeszűrővel készül. A rövid városi használat megakadályozza a regenerálódást, és a szűrő telítődik koromból: felgyullad a DPF jelzőlámpája, és ha figyelmen kívül hagyják, az autó teljesítményvesztéssel vészüzemmódba léphet.Javítás (szerviz): 500–2 000 EUR
A motoron kívüli hibák a(z) 2012-es Škoda Roomster autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első futómű szilentblokkjainak és a lengőkarok tartóinak kopásaA fiches-auto.fr 9 tapasztalata kopott szilentblokkokat említ, amelyek ropogást, rezgést és zajokat okoznak: az első futómű csapágycsapjai 60 000 km-nél, az első lengőkarok konzolja 285 000 km-nél.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKlímarendszerA klímarendszer szivárgásai, valamint a kompresszor és a ventilátor hibáiA fiches-auto.fr 5 tapasztalata kiszakadt klímatömlőt, szivárgásokat, cserélt kompresszorokat, 140 000 km felett meghibásodott fűtésventilátorokat és a kondenzátor szivárgása miatti fokozatos hűtésvesztést említ.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriElektromos rendszerLassú, elakadó vagy a vezetősínből kiugró elektromos ablakemelőkA Roomsternél a fiches-auto.fr 20 tapasztalatot gyűjt az elektromos ablakemelőkről: a kábelek, vezetősínek és motorok az életkorral elhasználódnak, az ablakok lassúak, beragadnak vagy elállítódnak, főleg hátul.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA csomagtérajtó és az ajtók zárjának és zárószerkezetének hibáiA fiches-auto.fr 8 vagy több zárhibát gyűjt: 4 év alatt kétszer cserélt csomagtérajtó, 6 havonta elektromosan beragadó csomagtérajtó, nem záródó ajtózár és garanciában cserélt hibás zsanérok.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA bal első ajtó kábelkötegének szakaszos megszakadásaiA fiches-auto.fr visszatérő elektromos hibákat említ a bal első ajtó kábelkötege miatt, amelyet egy esetben kétszer javítottak; a szakaszos megszakadásokat az ismételt nyitások és a csatlakozókba jutó nedvesség okozza.
2012-es Škoda Roomster vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2012-es Škoda Roomster?
A(z) 2012-es Škoda Roomster egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 TDI. 1.2 TDI súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: az első futómű szilentblokkjainak és a lengőkarok tartóinak kopása.
Jobb a(z) 2012-es Škoda Roomster, vagy a(z) 2011-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2011-es és a(z) 2012-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Škoda Roomster legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2009 és 2008 (7,5/10). A legrosszabb értékelésű év: 2006 (5,9/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2012-es Škoda Roomster autónak?
A(z) 2012-es példányokra dokumentált legfontosabbak: vezérműszíj, vízpumpa és nagynyomású szivattyú (1.2 TDI, magas súlyosság), meghibásodott turbó: teljesítményvesztés, fütyülés vagy füst (1.2 TDI, magas súlyosság), manipulált kibocsátási szoftver (dieselgate) és az utólagos frissítés (1.2 TDI, közepes súlyosság), koromlerakódástól eltömődött EGR-szelep (1.2 TDI, közepes súlyosság) és eltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF) (1.2 TDI, közepes súlyosság).
Van 2012-es Škoda Roomster autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Škoda RoomsterWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 21. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven