Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Suzuki autókJYB kód

A(z) Suzuki S-Cross II problémái (2021–ma)

A(z) Suzuki S-Cross II egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.0 és 1.4 Boosterjet, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Vásárolható”.[1][2][3][4][5]

A motoron kívül: A motoron kívül az S-Cross II (2021-től) csak három európai akciót gyűjt, amelyeket a Vitarával oszt meg: egy gyárilag sérült hátsó fékcső (2023), a szervokormány szoftverhibája (2024-es gyártás) és az aktívszén-szűrő (2019–2024). Használati meghibásodás nincs dokumentálva, a lengyel tulajdonosok magasra értékelik a megbízhatóságát. A 2022-es fékrásegítő-akció nem határozza meg a generációt, ezért nem szerepeltetjük.[6][7][8][9][10][11][12][13][14][15]

Suzuki S-Cross II (2021–ma)
Fotó: AutoMotoVlog · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468108,1a 10-ből

A(z) Suzuki S-Cross II értékelése: jó megbízhatóság

Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: a 7,0 vagy annál magasabb pontszám azt állítja, hogy az autó megbízható, a rangsorokba kerüléshez pedig legalább 6 forrás kell 3 nyelven, 2 valós, dokumentált hiba a motoron kívül és jól vizsgált motorok. Ennek még nem felel meg. Hogyan számoljuk

  • Motor9,44 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek8,91 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,91 hiba
  • Elektromos rendszer8,61 hiba
  • Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

A(z) Suzuki S-Cross II gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: Az elektromos szervokormány kikapcsolása szoftverhiba miattKormány
  2. 2Közepes súlyosság: Üzemanyaggőz-szivárgás az aktívszén-szűrőn keresztülElektromos rendszer
  3. 3Magas súlyosság: A bal hátsó fékcső szakadása gyártási sérülés miattFékek
  4. 4Alacsony súlyosság: Vezérműlánc: nincs dokumentált hibaminta1.0 és 1.4 Boosterjet motor
  5. 5Alacsony súlyosság: Olajfogyasztás: nincs dokumentált hibaminta1.0 és 1.4 Boosterjet motor

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Visszahívás az elektromos szervokormány kikapcsolása miatt. A(z) Suzuki S-Cross II akcióinak megtekintése

15 forrásHogyan dolgozunk

1.0 és 1.4 Boosterjet

Suzuki 1.0 és 1.4 Boosterjet (familia de motores K: K10C és K14C/K14D) · Benzin

A(z) S-Cross II autóban
2021 óta[10]
Elnevezések
1.4 Boosterjet · 1.4 Boosterjet Hybrid
Az érintő hibák
4
Kockázati index ebben az autóban
6
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.4 Boosterjet 140 LE (K14C, nem hibrid, 2015-2020 Európában)2015–2020 · 140 LE · K14C

    Vásárolható

    A Vitara és a Swift német műszaki vizsgái nem jelölik meg gyenge pontként a motort, és nem találtunk erre a változatra jellemző, dokumentált mechanikai hibát; a Swift Sport ezzel a motorral ráadásul jó sajtóvéleményeket kap a menettulajdonságaiért.[1][2][3]

  • 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 129 LE (K14D, 48V SHVS, 2020-tól)2020 óta · 129 LE · K14D

    Vásárolható

    Ez a legújabb változat, és nem találtunk olyan forrást, amely ennél a motornál a 48 V-os mild hibrid rendszer saját hibáit dokumentálná; mivel a használtautó-állományban még kevés a futásteljesítmény, minden mild hibridhez hasonlóan érdemes ellenőrizni a karbantartási előzményeket.[4][5]

A(z) S-Cross II autót érintő hibák

  1. Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésVezérműlánc: nincs dokumentált hibamintaAz 1.0 és az 1.4 Boosterjet vezérműlánccal működik, nem szíjjal. A szakmai sajtóban, a német TÜV-vizsgákban és a megkérdezett tulajdonosok beszámolóiban egyetlen dokumentált esetet sem találtunk lánckinyúlásra vagy lánctörésre ezeknél a motoroknál.
  2. Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKenésOlajfogyasztás: nincs dokumentált hibamintaSem a német műszaki vizsgák, sem a legtöbb tulajdonosi beszámoló nem ír le magas olajfogyasztást az 1.0-s vagy az 1.4-es Boosterjetnél; csak egyetlen elszigetelt, további részletek nélküli esetet találtunk egy véleményfórumon.
  3. Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaBefecskendezésKözvetlen befecskendezés és üzemanyag-szivattyú: nincsenek dokumentált hibák vagy akciókNem találtunk visszahívást vagy hibamintát az 1.0-s és az 1.4-es Boosterjet nagynyomású szivattyújánál vagy injektorainál, ellentétben más gyártók kis, közvetlen befecskendezéses turbómotoraival.
  4. Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektronika48 V-os SHVS mild hibrid rendszer: egyelőre nincsenek dokumentált hibákAz 1.4 Boosterjet (K14D) 48 V-os mild hibrid rendszere 2020 óta van az európai piacon; az eltelt idő alatt nem találtunk olyan forrást, amely a lítium akkumulátorának vagy az önindító-generátorának hibáit dokumentálná.

S-Cross II 1.0 és 1.4 Boosterjet adatlapA(z) 1.0 és 1.4 Boosterjet összes változata és hibája

A(z) Suzuki S-Cross II motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Suzuki S-Cross II vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.0 és 1.4 Boosterjet van benne (2021 óta)

Vezérműlánc: nincs dokumentált hibaminta

Alacsony súlyosság

Olajfogyasztás: nincs dokumentált hibaminta

Alacsony súlyosság

Közvetlen befecskendezés és üzemanyag-szivattyú: nincsenek dokumentált hibák vagy akciók

Alacsony súlyosság

48 V-os SHVS mild hibrid rendszer: egyelőre nincsenek dokumentált hibák

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Suzuki S-Cross II típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Suzuki S-Cross II autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Suzuki S-Cross II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Suzuki S-Cross II?

A(z) Suzuki S-Cross II egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.0 és 1.4 Boosterjet, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Vásárolható”. A motoron kívül az S-Cross II (2021-től) csak három európai akciót gyűjt, amelyeket a Vitarával oszt meg: egy gyárilag sérült hátsó fékcső (2023), a szervokormány szoftverhibája (2024-es gyártás) és az aktívszén-szűrő (2019–2024). Használati meghibásodás nincs dokumentálva, a lengyel tulajdonosok magasra értékelik a megbízhatóságát. A 2022-es fékrásegítő-akció nem határozza meg a generációt, ezért nem szerepeltetjük.

Milyen problémái vannak a(z) Suzuki S-Cross II autónak a motoron kívül?

A motoron kívül az S-Cross II (2021-től) csak három európai akciót gyűjt, amelyeket a Vitarával oszt meg: egy gyárilag sérült hátsó fékcső (2023), a szervokormány szoftverhibája (2024-es gyártás) és az aktívszén-szűrő (2019–2024). Használati meghibásodás nincs dokumentálva, a lengyel tulajdonosok magasra értékelik a megbízhatóságát. A 2022-es fékrásegítő-akció nem határozza meg a generációt, ezért nem szerepeltetjük. A legfontosabb dokumentált hibák: az elektromos szervokormány kikapcsolása szoftverhiba miatt (kormány, magas súlyosság), üzemanyaggőz-szivárgás az aktívszén-szűrőn keresztül (elektromos rendszer, közepes súlyosság) és a bal hátsó fékcső szakadása gyártási sérülés miatt (fékek, magas súlyosság).[6][7][8][9][10][11][12][13][14][15]

Milyen hibái vannak a(z) Suzuki S-Cross II autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: vezérműlánc: nincs dokumentált hibaminta (1.0 és 1.4 Boosterjet, alacsony súlyosság), olajfogyasztás: nincs dokumentált hibaminta (1.0 és 1.4 Boosterjet, alacsony súlyosság), közvetlen befecskendezés és üzemanyag-szivattyú: nincsenek dokumentált hibák vagy akciók (1.0 és 1.4 Boosterjet, alacsony súlyosság) és 48 V-os SHVS mild hibrid rendszer: egyelőre nincsenek dokumentált hibák (1.0 és 1.4 Boosterjet, alacsony súlyosság).

Melyik a(z) Suzuki S-Cross II legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026 és 2025 (9,7/10); a legrosszabb értékelésű: 2024 (8,2/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Suzuki S-Cross II autónak?

Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Suzuki S-Cross II autóhoz, például visszahívás az elektromos szervokormány kikapcsolása miatt (2025). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[7][13]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Általános sajtó · közzétéve: 2026. január · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  2. Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Általános sajtó · közzétéve: 2025. október · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  3. Prueba Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CVActualidad Motor · Autós sajtó · közzétéve: 2018. május 16. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  4. Suzuki Swift Sport, Vitara y S-Cross: nuevas versiones micro-híbridas de 48VAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2019. december 16. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  5. Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 2020: precios y datos del nuevo SUVAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2020. március 12. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  6. Suzuki SX4 S-Cross (2023) - Brake pipe damageCar Recalls EU · Egyéb forrás · közzétéve: 2024. február · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  7. Power steering may fail in two Suzuki models (KBA 15521R)Car Recalls EU · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. november · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  8. Suzuki SX4 S-Cross (2015-2022) - Brake booster vacuum pump valve defectCar Recalls EU · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. december · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  9. Suzuki SX4 common problemsCar Recalls EU · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  10. Suzuki SX4 S-CrossWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  11. Suzuki-Rückruf: Vitara und S-Cross, Aktivkohlefilter lässt Kraftstoffdämpfe entweichenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2024. december 10. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  12. Rückruf bei Suzuki: 467.000 SX4 und Vitara betroffenAutoservicepraxis · Autós sajtó · közzétéve: 2024. december 10. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  13. RDW Open Data: Terugroep_actie (MGP240032, MGP240240, MGP250413), Suzuki S-Cross y VitaraRDW (Países Bajos) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 30. · holland nyelven
  14. Suzuki S-Cross – Opinie i oceny o modeluAutoCentrum.pl · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · más nyelv nyelven
  15. Suzuki S-Cross Probleme | Krankheiten & Schwachstellen | alle ModelleCarWiki.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven