A(z) 2018-es Volvo V60 problémái
A(z) 2018-es Volvo V60 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Drive-E gasolina. Drive-E gasolina súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: 2020-as visszahívás az automatikus vészfékezés (AEB) akadályérzékelése miatt.
_%E2%80%93_f_02062024.jpg){kind=link}
A(z) 2018-es Volvo V60 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,74 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,81 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer9,61 hiba
- Lámpák és fények8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia9,31 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,6Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság7,91 hiba
Drive-E gasolina motor a(z) 2018-es Volvo V60 autóban
Elnevezések: T4 · T5 · T6 · B3 · B4 · B5 · B6
- Óvatosan
2,0 T2/T3/T4/T5/T6 és B4/B5 mild hibrid négyhengeres (B4204T, Drive-E, 2013–napjainkig)
122–320 LE · B4204T
A leginkább dokumentált hiba a példányok egy részénél tapasztalható magas olajfogyasztás (egy német használtautó-elemzés szerint akár 1 liter 1000 km-enként), amely egy ismert esetben a turbó károsodásához vezetett; dokumentált a szívószelep-lerakódás (karbon) is, ami a közvetlen befecskendezésnél tipikus. Egyiket sem ismeri el a Volvo külön kampánnyal, ezért vásárlás előtt érdemes átnézni a karbantartási előzményeket és az olajfogyasztást.[3][4][5]
- Óvatosan
1,5 T2/T3 és B3 mild hibrid háromhengeres (B3154T, Drive-E, 2018-tól)
122–163 LE · B3154T
A négyhengeresnél kevesebb futásteljesítménnyel a forgalomban lévő állományban a rendelkezésre álló adatok szűkebbek: csak egy dokumentált hűtőfolyadék-tartály szivárgást találtunk egy T2 motoros Volvo V40-nél, valamint ugyanazt a szívószelep-lerakódást (karbon), amely a közvetlen befecskendezés miatt az egész Drive-E családot érinti. A B3 mild hibrid változat hosszú távú megbízhatóságáról nincs elég adat.[1][6][7]
A(z) 2018-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésMagas olajfogyasztás, amely károsíthatja a turbótIgen: a legerősebb változatoknál (T5, T6, B5) egy német használtautó-elemzés akár 1 liter olajfogyasztást dokumentál 1000 km-enként, és egy Volvo XC60-nál ez a kenéshiány 150 000 km-nél tönkretette a turbót. A Volvo ezt nem ismeri el külön kampánnyal.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerLerakódás (karbon) az injektorokon és a szívószelepeken a közvetlen befecskendezés miattIgen: más közvetlen befecskendezésű motorokhoz hasonlóan a Drive-E injektorain és szívószelepein idővel karbonlerakódás gyűlik fel, teljesítményvesztéssel és egyenetlen alapjárattal járhat. Két használtautó-elemzés (Volvo XC40 és V90) ismert gyenge pontként említi ennél a motornál.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésSzivárgás a kiegyenlítő tartályból vagy hibás zárósapka a hűtőkörbenA T2 Drive-E motoros Volvo V40 II-nél két tulajdonos dokumentál szivárgást a hűtőfolyadék kiegyenlítő tartályánál (17 900 km) és hibás hűtőköri zárósapkát (49 000 km). Elszigetelt esetek, de olyan alkatrészt érintenek, amelyet bármilyen szervizen olcsó ellenőrizni.Körülbelül itt jelentkezik 17 900 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerVisszahívás a műanyag szívócsonk miattA Drive-E motoros Volvo V60-nál és V90-nél két német elemzés dokumentál visszahívást egy műanyag szívócsonk miatt, amely a 2018-ig gyártott példányoknál deformálódhat vagy túlmelegedhet. A hivatalos hivatkozást nem tudtuk megerősíteni, azt sem, hogy a dízelt is érinti-e.
A motoron kívüli hibák a(z) 2018-es Volvo V60 autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonság2020-as visszahívás az automatikus vészfékezés (AEB) akadályérzékelése miattA fiches-auto.fr lapja a V60 (2018-tól) visszahívásai között említ egyet 2020 márciusából az akadályérzékelés (AEB) miatt. A lap csak a címet és a dátumot közli; a tényleges hatókört nem tudtuk megnézni.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműVisszahívás a tengelytáv előírás-eltérése miatt (R69955)Igen: 2019 decemberében a Volvo egy kampányt (R 69955) jelentett be, mert a gyártási hiba miatt a tengelytáv a 2018. december 10. és 2019. április 18. között épült V60-aknál kívül esett az előírásokon, ami befolyásolhatja a manőverezhetőséget.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaElektronika és multimédiaA digitális műszerfal és a vezetéstámogató rendszerek hibáiEgy 2019-es V60 D4 190 LE tulajdonosa elmeséli, hogy a digitális műszerfal körülbelül 93 000 km-nél 3 alkalommal kikapcsolt, a fiches-auto.fr lapja szerint, amely a radarérzékelők hibáit és a láncreakciószerű riasztásokat is az elektronikai rendszer lehetséges hibái között említi.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos rendszerGyenge 12 V-os segédakkumulátor, amely destabilizálja az elektronikát és a Start-Stop rendszertA fiches-auto.fr által gyűjtött tapasztalatok szerint a 12 V-os segédakkumulátor a V60 Start-Stop rendszerének hibáit és a felügyeleti rendszer téves figyelmeztetéseit okozhatja; egy konkrét esetben egy D4 190 LE-s az akkumulátorcsere után hibát jelzett, amit garanciában megoldottak.
2018-es Volvo V60 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2018-es Volvo V60?
A(z) 2018-es Volvo V60 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Drive-E gasolina. Drive-E gasolina súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: 2020-as visszahívás az automatikus vészfékezés (AEB) akadályérzékelése miatt.
Melyik a(z) Volvo V60 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2026 (8,1/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (6,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2018-es Volvo V60 autónak?
A(z) 2018-es példányokra dokumentált legfontosabbak: magas olajfogyasztás, amely károsíthatja a turbót (Drive-E gasolina, magas súlyosság), 2020-as visszahívás az automatikus vészfékezés (AEB) akadályérzékelése miatt (légzsákok és biztonság, magas súlyosság), visszahívás a tengelytáv előírás-eltérése miatt (R69955) (futómű, magas súlyosság), lerakódás (karbon) az injektorokon és a szívószelepeken a közvetlen befecskendezés miatt (Drive-E gasolina, közepes súlyosság) és szivárgás a kiegyenlítő tartályból vagy hibás zárósapka a hűtőkörben (Drive-E gasolina, közepes súlyosság).
Van 2018-es Volvo V60 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Volvo V60 - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Volvo XC60 II (ab 2017) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. november · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · közzétéve: 2024. január · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiabilité et pannes Volvo V40Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Volvo XC40 (seit 2017) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · közzétéve: 2023. március · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven