M271 motor: hibák és megbízhatóság

• M271 Kompressor 1.6/1.8 (KE16/KE18)

  2002–2011 · 122–194 LE · 271.910, 271.9xx, 271.942

  Óvatosan

  Osztozik az egész M271 családra dokumentált gyenge ponton: a vezérműlánc és a vezérműtengelyek lánckerekei idő előtt elkophatnak a megkérdezett szakosodott forrás szerint, amely ebben a változatban nem ír le olyan gyártási szakaszt, amely mentes lenne ettől a problémától.^[1]

• M271 EVO 1.8 turbo CGI (DE18 LA)

  2009–2015 · 156–204 LE · 271.8xx, DE18 LA

  Óvatosan

  A megkérdezett szakosodott forrás kifejezetten megjegyzi, hogy a vezérműlánc és a lánckerekek kopása ebben az EVO változatban is megmaradt, a mechanikus kompresszorról turbóra való váltás ellenére.^[1]

Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.

1. 1Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a vezérműtengelyek lánckerekeinek kopásaIgen: az M271 vezérműlánca idő előtt megnyúlhat, és elkoptathatja a vezérműtengelyek lánckerekeinek fogait, ami a motor károsodásának kockázatával jár. Egy szakosodott forrás ezt a gyenge pontot a teljes gyártás során tartósnak írja le, az EVO turbós változatot is beleértve.
2. 2Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésOlajszivárgás a vezérműtengely-állító mágnesektől a vezetékezés feléIgen: az M271 vezérműtengely-állítójának mágnesei (elektromágneses szelepei) elveszíthetik tömítettségüket, és az olaj kapilláris hatással felkúszik a csatlakozóig és a vezetékkötegig, akár a vezérlőegységig is eljuthat. A Mercedes-Benz-nek van egy külön javítóvezetéke (cikkszám A2711502733), olcsón beszerelhető.
3. 3Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerFőtengelyház-szellőztető cső a kompresszor alatt: megreped, és hamis levegő jut beIgen: a főtengelyház részterhelési szellőztető csöve, amely a kompresszor alatt található, a hőtől és az olajtól kiszárad és megreped, így hamis levegő jut be. Szabálytalan alapjáratot, rángatást és égő motorhiba-jelző lámpát okoz; az alkatrész olcsó, de a nehéz hozzáférés miatt a munkadíj drága.
4. 4Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerLerakódás a szívórendszerben az EVO turbós és CGI közvetlen befecskendezésű változatoknálA közvetlen befecskendezésű változatoknál (EVO turbó és a rövid életű 2003–2005-ös CGI) az M271-nél lerakódás (korom, koksz) halmozódhat fel a szívószelepeken, ami a benzines közvetlen befecskendezés tipikus problémája. Mechanikus tisztítással kezelik; a jó minőségű benzin segít megelőzni.

A súlyosság színei: alacsony, közepes, magas, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Gyártói

Mercedes-Benz (Daimler)

Család

M271

Üzemanyag

Benzin

Lökettérfogat

1 796 cm³

Hengerek

4

Tápellátás

Turbó

Befecskendezés

Közvetett befecskendezés

Vezérlés

Lánc

Teljesítmény

122–204 LE

Gyártás

2002–2015

Márkák

Mercedes-Benz

Műszaki adatlap^[2][3]

1. 2002–2011

   M271 Kompressor 1.6/1.8 (KE16/KE18)

   Mechanikus Roots-típusú kompresszoros (Kompressor) motor többpontos befecskendezéssel, kivéve a rövid életű DE18 ML közvetlen befecskendezésű (CGI) változatot 2003 és 2005 között 170 LE-vel, amely szintén mechanikus kompresszorral készült. 1,8 literes (2002-től) és 1,6 literes (2008-tól) lökettérfogat, a modelltől és a piactól függően 122–194 LE teljesítménnyel. Ennek a változatnak a befejező éve hozzávetőleges: az EVO turbós változatra való áttérés nem volt egyidejű minden modellnél, az autónkénti részletek az 'applications' részben találhatók.^[2][3]

2. 2009–2015

   M271 EVO 1.8 turbo CGI (DE18 LA)

   2009 szeptemberétől a Mercedes-Benz a mechanikus kompresszort turbófeltöltőre cserélte, és az 1,8 literes blokknál általánossá tette a közvetlen befecskendezést (CGI), 156–204 LE teljesítménnyel. Ez az M271 utolsó fejlődési foka, mielőtt a modelltől függően 2011–2013-tól az M270/M274 leváltotta.^[2][3]

• Vezérműlánc készlet

  • Alkatrész vásárlása Autodoc oldalán (partnerlink, új lapon nyílik meg)

• Olajszűrő

  • Alkatrész vásárlása Autodoc oldalán (partnerlink, új lapon nyílik meg)

• Levegőszűrő

  • Alkatrész vásárlása Autodoc oldalán (partnerlink, új lapon nyílik meg)

• Gyújtógyertya

  • Alkatrész vásárlása Autodoc oldalán (partnerlink, új lapon nyílik meg)