Ugrás a tartalomra
MotorFiable

KR15DDT

1.5 VC-Turbo e-Power motor: hibák és megbízhatóság

Nissan 1.5 VC-Turbo e-Power (KR15DDT, híbrido en serie) · Nissan

Még kevés a megbízhatósági adat: az 1.5 VC-Turbo háromhengeres motor csak áramot termel, és Európában nem ismertek mechanikai hibái. A dokumentált gyenge pontok az e-Power elektronikájában vannak: akkumulátorral kapcsolatos visszahívások és elszigetelt leállási esetek.[1][2][3]

Kockázati index
36
Mérsékelt kockázat · mi ez
Dokumentált hibák
4
3 magas vagy kritikus súlyosságú
Vezérlés
—
Műszaki adatlap[4][5][6][7]
Gyártás
2022 óta
2 modell ezen az oldalon

8 forrásHogyan dolgozunk

Mely 1.5 VC-Turbo e-Power változatokat érdemes megvenni?

Ítéletünk az egyes változatokról, a dokumentált hibák alapján.

Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.

A(z) 1.5 VC-Turbo e-Power ismert hibái

Fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság).

  1. 1Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaVédelmi üzemmód az akkumulátorvezérlő kalibrációja miatt (hajtáskimaradás)A Nissan visszahívta a 2025 júliusa és 2026 májusa között gyártott 5 661 Qashqai e-Powert: az akkumulátorvezérlő hibája olyan védelmi üzemmódot kapcsolhat be, amely megállítja az autót. Szoftverrel, ingyen javítják.
  2. 2Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiÜzemanyagA klipszből elmozduló üzemanyagvezeték, amelyből szivárgás lehetA Nissan visszahívási akciókat indított a 2021 májusa és 2024 októbere között gyártott Qashqai J12 autókra: egy üzemanyagvezeték elmozdulhat a klipszében, megsérülhet és szivároghat, tűzveszélyt okozva. A forrás nem pontosítja, hogy az e-Powert is érinti-e.
  3. 3Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikae-Power figyelmeztetés és korlátozott üzemmód a töltöttségi állapot hibás leolvasása miattA 2021 szeptembere és 2024 januárja között gyártott Qashqai J12 autóknál az akkumulátor számított töltöttségi állapota hirtelen ingadozhat: megjelenik az e-Power figyelmeztetés, csökken a teljesítmény, és az autó nem biztos, hogy újraindul. Van visszahívás.
  4. 4Magas súlyosságGyakoriság: RitkaElektronikaAz e-Power generátor hibája, az autó leállásávalElszigetelt beszámolók vannak az e-Power rendszer generátorának hibája miatt leállt Qashqai e-Powerekről; statisztikát vagy külön visszahívást nem találtunk, ezért nem lehet elterjedt hibáról beszélni.

A súlyosság színei: alacsony, közepes, magas, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Alkatrész szerint

Hasonlítsd össze az egyes hibákat ugyanazzal az alkatrésszel más motorokon: tünetek, költség és érintett modellek.

E hibák tünetei

Mi a(z) 1.5 VC-Turbo e-Power

Az e-Power egy dugaszolható funkció nélküli soros hibrid: egy 1.5-ös, változtatható kompressziójú (8:1-től 14:1-ig) turbós benzinmotor generátort hajt, a kerekeket pedig elektromotor hajtja, így a belső égésű motor nincs közvetlenül a kerekekhez kapcsolva. Az általunk megadott teljesítményadatok (190–213 LE) az elektromotorra vonatkoznak, nem a belső égésű motorra.[5][7][8]

Európában a Nissan Qashqai (J12) modellben mutatkozott be 190 LE-s és 330 Nm-es elektromotorral, majd 2022 szeptemberében megjelent az X-Trailben (T33) is, 204 LE-vel, illetve 213 LE-vel az e-4ORCE összkerékhajtású változatban. Az X-Trail adatai a német nyelvű Wikipedia egy előzetes műszaki táblázatából származnak, ezért érdemes összevetni őket a hivatalos adatlappal.[4][6][7][8]

A megvizsgált nyilvános hibanyilvántartások főként a Qashqait fedik le; az európai X-Trailnek még nincsenek saját adatai. Az amerikai NHTSA vizsgálata a KR15DDT/KR20DDET motorokról (főtengelycsapágyak) amerikai modelleket érint, és nem találtunk európai eseteket, amelyek megerősítenék.[1][5]

Gyártói
Nissan Motor Corporation
Család
Nissan KR (VC-Turbo)
Üzemanyag
Benzin · Hibrid
Lökettérfogat
1 497 cm³
Hengerek
3
Tápellátás
Turbó
Befecskendezés
Közvetlen befecskendezés
Vezérlés
—
Teljesítmény
190–213 LE
Maximális nyomaték
330 Nm
Gyártás
2022 óta
Márkák
Nissan

Műszaki adatlap[4][5][6][7]

Mi változott a változatok között

  1. 2022 óta

    1.5 VC-Turbo e-Power 190 LE (Qashqai J12, 2022-től)

    A második generációs e-Power első európai alkalmazása: egy 1.5-ös, változtatható kompressziójú háromhengeres motor, amely csak áramot termel, és egy kb. 190 LE-s, 330 Nm-es elektromotor hajtja az első kerekeket; nem tölthető külső forrásról.[7][8]

  2. 2022 óta

    1.5 VC-Turbo e-Power 204 LE (X-Trail T33, elsőkerék-hajtás, 2022-től)

    Ugyanaz a soros koncepció, mint a Qashqainál, kb. 204 LE-s elektromotorral és elsőkerék-hajtással; az európai X-Trailt 2022 szeptemberében mutatták be.[4][6]

  3. 2022 óta

    1.5 VC-Turbo e-Power e-4ORCE 213 LE (X-Trail T33, összkerékhajtás, 2022-től)

    Összkerékhajtású változat, a hátsó tengelyen második elektromotorral (e-4ORCE), kb. 213 LE; a megvizsgált műszaki táblázat előzetes, ezért össze kell vetni a hivatalos adatlappal.[4][6]

A(z) 1.5 VC-Turbo e-Power motorral szerelt autók

2 Európában értékesített modell. Lépj be az egyesekbe, hogy lásd az összes hibájukat és a vásárlási ellenőrzőlistát.

Nissan

A(z) 1.5 VC-Turbo e-Power összehasonlítása

A(z) 1.5 VC-Turbo e-Power karbantartási alkatrészei

Azok az alkatrészek, amelyeket a szervizek és a vezérlés cseréje során cserélnek, ehhez a motorhoz keresve. Erősítsd meg a cikkszámot a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

1.5 VC-Turbo e-Power motoros autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van ilyen motoros autód? Told el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél, és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilidad y averías del Nissan Qashqai 3 (2021)fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 29. · francia nyelven
  2. Nissan Qashqai: richiamo per la batteria del sistema ibridoalVolante · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 4. · megtekintve: 2026. október 29. · olasz nyelven
  3. Nissanowski SUV z usterką systemu zarządzania akumulatoremAutokatalog.pl · Autós sajtó · közzétéve: 2025 · megtekintve: 2026. október 29. · más nyelv nyelven
  4. Nissan X-Trail - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  5. Nissan KR engine - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  6. Nissan X-Trail (T33) - Wikipedia (versión alemana)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
  7. Nissan z novim Qashqaijem uvaja e-Power v EvropiRTV Slovenija · Általános sajtó · közzétéve: 2021. február 19. · megtekintve: 2026. október 29. · más nyelv nyelven
  8. Nissan Qashqai (J12) - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven