Ugrás a tartalomra
MotorFiable

ZajokSürgősség: Műhelybe hamarosan

Zaj az autó indításakor (csikorgás, kopogás vagy kattogás): okok és a kiváltó hibák

Attól függ, hogyan szól és mikor. Az éles csikorgás általában a kiegészítő szíjból vagy annak feszítőjéből ered; a kulcs elfordításakor hallható klak-klak gyenge akkumulátorból vagy az önindítóból; a járó motornál hallható fémes kopogás pedig a vezérlésből vagy a motor felső részének játékaiból. Ha a kopogás néhány másodpercnél tovább tart, érdemes megállni és minél előbb megnézetni.[1][2][3][4][5]

40 dokumentált hiba okozza 39 motornál. A legfontosabbak:

Mit jelent

A gyújtás ráadásakor vagy az indítás utáni első másodpercekben hallható csikorgás, fémes kopogás vagy gyors kattogás eredhet a szervizszíjból, az akkumulátorból, az önindítóból vagy a motor felső részéből (vezérlés, szelepemelők). Segít megkülönböztetni őket, ha megfigyeled, mikor szól, és eltűnik-e a bemelegedéssel.

A(z) MotorFiable általános magyarázata. Hogyan jelentkezik az egyes motorokban, forrásokkal, a hibák listájában.

Mit tegyél most

Műhelybe hamarosan

Jegyezd fel, hogy a zaj a kulcs elfordításakor hallatszik-e, vagy már járó motornál, és hogy néhány másodperc alatt eltűnik-e, vagy megmarad. Az a fémes kopogás, amely néhány másodpercnél tovább tart, vagy minden nap ismétlődik, minél előbb műhelyi átvizsgálást érdemel.

78 forrásHogyan dolgozunk

Leggyakoribb okok

A források szerint a legvalószínűbbtől a legkevésbé valószínűig. Minden ok alatt az alkatrész és a kapcsolódó OBD-kódok.

  1. 1. Kiegészítő szíj, feszítő vagy szíjtárcsák

    Gyakori ok

    Az éles csikorgás a kiegészítő szíj tipikus hangja. A Diariomotor annak jeleként veszi, hogy a szíj csúszik, a RACE pedig elmagyarázza, hogy rossz állapotú görgőre vagy feszítőre utalhat, és általában a szíj élettartamának végén jelenik meg. A RACE hozzáteszi, hogy az elhasználódott vagy laza szíj éles hanggal csikorog.[1][6][7]

    főtengely-szíjtárcsa és motortartó hibái

  2. 2. Gyenge akkumulátor a gyújtás elfordításakor

    Gyakori ok

    Ha a kulcs elfordításakor kattogás vagy fémes zaj hallatszik, és a motor nem indul, a RACE szerint az önindító kap némi energiát az akkumulátortól, de nem eleget a motor beindításához. A hideg ezt súlyosbítja: az Autopista emlékeztet, hogy az alacsony hőmérséklet terheli az akkumulátort, és azt javasolja, hogy gondolj a cseréjére, ha négy évnél öregebb vagy gyengeség jeleit mutatja.[4][8]

    12 V-os akkumulátor hibái

  3. 3. Kopott önindító vagy mágneskapcsoló (szolenoid)

    Gyakori ok

    A RACE az indítási kísérletkor hallható kattogást a bendixnek tulajdonítja, amely megpróbál bekapcsolódni az önindítóba, de nincs ereje megmozdítani a motort. Mögötte a kefék, a tengely és a csapágyak kopása áll, városi használatnál gyorsabban, a tünet pedig egy olyan indítás lehet, amely hol működik, hol nem. Ha csak az önindító forgása hallatszik, kattogás nélkül, a hiba a mágneskapcsolóban van.[2][9]

    generátor és önindító hibái

  4. 4. Megnyúlt vezérműlánc vagy -szíj, vagy laza feszítő

    Lehetséges ok

    A RACE elmagyarázza, hogy amikor a lánc meglazul, a fedélnek ütődik, és hogy a rosszul tervezett vagy nem megfelelő olajjal üzemelő lánc jobban megnyúlhat, mint amennyit a feszítő ki tud egyenlíteni. A vezérműszíjról azt mondja, hogy általában nem ad tüneteket, kivéve a fedélnek ütődő kopogó zajt, amikor meglazul. Ha elszakad, a szelepek és a dugattyúk összeütköznek, és a kár nagyon súlyos. A lánc indításkori zörgésének saját útmutatója van az oldalon: „Fémes vezérlészaj indításkor”.[10]

    vezérműlánc hibáivezérműszíj hibái

  5. 5. Hidraulikus szelepemelők és játékok a motor felső részén

    Lehetséges ok

    Hidraulikus szelepemelőknél az olaj kifolyik, ha az autó sokáig állt, és a Wikipedia szerint a szelephajtás indításkor egy-két másodpercig hangosan zörgethet anélkül, hogy az probléma lenne. Ha a zaj néhány percen belül nem szűnik meg, eltömődött olajcsatornára vagy kopás miatt összeesett szelepemelőre utalhat. A RACE hozzáteszi, hogy a túlzott zörgés azt jelenti, hogy játék van a mozgó alkatrészek (szelepek, dugattyúgyűrűk, vezérműlánc, dugattyúk vagy hajtórudak) között.[3][5]

  6. 6. Hidegben sűrű vagy erősen leromlott olaj

    Lehetséges ok

    Az Autopista emlékeztet, hogy hidegben az olaj besűrűsödik, és a motor alkatrészei kevésbé vannak felkészülve, és hidegben jól folyó többfokozatú olajat javasol. A RACE figyelmeztet, hogy ha hiányzik az olaj vagy erősen leromlott, az alkatrészek közötti játékok gyorsan megjelennek.[3][8]

Amit észlelsz alapján

Zaj hideg autó indításakor

Hidegben az olaj besűrűsödik, és a motor kevésbé van felkészülve (Autopista). Hidraulikus szelepemelőknél a vezérlés egy-két másodperces zörgése normális lehet; ha egy-két percnél tovább tart, vagy mindig megismétlődik, az problémát jelez (Wikipedia), a RACE pedig túlzott zörgésnél azt javasolja, hogy minél előbb állítsd le az autót, még ha nincs is jelzőlámpa.[3][5][8]

Csikorgás az autó indításakor

Az éles csikorgás általában a kiegészítő szíjból ered: a Diariomotor a csúszás jeleként veszi, a RACE pedig rossz állapotú görgővel vagy feszítővel, esetleg elhasználódott szíjjal hozza összefüggésbe. A szíj repedései vagy kirojtosodása kopásra utalnak, cseréje a RACE szerint munkadíjjal együtt kb. 100 euró.[1][6][7]

Klak-klak-klak szól indításkor

Ha a kattogás a kulcs elfordításakor hallatszik, és a motor nem indul, a RACE ezt az önindítónak tulajdonítja, amelynek nincs ereje a bekapcsolódáshoz, vagy olyan akkumulátornak, amely nem ad elég energiát. Ha a motor beindul, és utána fémes kopogás hallatszik, a RACE azt a mozgó alkatrészek közötti játékokkal vagy a fedélnek ütődő, meglazult vezérműlánccal hozza összefüggésbe.[2][3][4][10]

Csak az önindító forgása hallatszik, a megszokott csattanás nélkül

A RACE elmagyarázza, hogy a normális kattogás a fogaskerék kilépése a mágneskapcsoló működése után. Ha csak az önindító forgása hallatszik ez a kattogás nélkül, a probléma a mágneskapcsolóban van; általában az önindító és a mágneskapcsoló együttesét cserélik, mert kompakt egységet alkotnak.[9]

Mit ellenőrizz először

  1. Figyeld meg, mikor szól: a kulcs elfordításakor (akkumulátorra vagy önindítóra utal), közvetlenül az indítás után járó motornál (vezérlés, szelepemelők vagy szíj) vagy folyamatosan. Jegyezd fel, hogy néhány másodperc alatt vagy meleg motornál megszűnik-e.[2][4][5]
  2. Ha gyorsan klakkol, és a motor nem forog vagy gyengén forog, ellenőrizd az akkumulátort (az Autopista a négy évnél öregebb akkumulátor cseréjét javasolja), és indításkor nyomd le a kuplungot, hogy csökkentsd az önindító terhelését.[4][8]
  3. Nézd meg a kiegészítő szíjat szabad szemmel: a repedések vagy a kirojtosodás kopásra utalnak. A csikorgás azt jelzi, hogy csúszik, vagy hogy egy görgő vagy a feszítő hibás.[1][6]
  4. Ellenőrizd az olajszintet, és a gyártó által ajánlott olajat használd, betartva a csereidőpontokat: kevés vagy erősen leromlott olajnál a játékok gyorsan megjelennek.[3][8]
  5. Ha a fémes kopogás néhány másodpercnél tovább tart, vagy minden reggel megismétlődik, kérd, hogy vizsgálják meg a láncot és feszítőjét, valamint a szelepemelők állapotát. Ne várd meg, hogy kigyulladjon egy jelzőlámpa: a RACE figyelmeztet, hogy a túlzott zörgés egyet sem gyújthat ki.[3][5][10]
  6. Vegyél fel videót a zajról hideg motornál, és mondd el a szerelőnek, mikor jelentkezik és meddig tart.

Továbbmehetek vele?

Sürgősség: Műhelybe hamarosan

A zajtól függ. Szíjcsikorgásnál a RACE szerint ha a szíj a helyén marad, és az út rövid, el lehet jutni egy szervizig; ha elszakad, elvész a szervokormány, a klíma és a generátor, és a motor túlmelegedhet (Diariomotor), a RACE pedig kb. 1.500 euróra teszi a hibát, amelyet okozhat. A kulcs elfordításakor hallható klak-klak az akkumulátorra vagy az önindítóra utal: megállíthat, és a nagyon elhasználódott vezérműszíjjal való tolatásos indítás elszakíthatja (RACE). A néhány másodpercnél tovább tartó fémes kopogás a legkomolyabb: a RACE azt javasolja, hogy minél előbb állítsd le az autót, még ha nem is jelenik meg jelzőlámpa, és figyelmeztet, hogy az elszakadt lánc súlyos károkat okoz.[1][2][3][6][10]

Mennyibe kerül a javítás

Az idézett források által közzétett tájékoztató árak; az autótól és a műhelytől függnek.

JavításÁr
Üzemi vagy kiegészítő szíj cseréje (a RACE szerint munkadíjjal együtt)[1]100 EUR
Önindító cseréje (a RACE tartománya; a beépítés helyétől függően változik)[2]300 EUR – 600 EUR
Indító mágneskapcsoló (csak az alkatrész, a RACE szerint; általában az önindítóval együtt cserélik az egységet)[9]20 EUR – 60 EUR
Az üzemi szíj elszakadása okozta hiba (a RACE hozzávetőleges összege; nem a szíj cseréjének költsége)[1]1 500 EUR

Dokumentált kiváltó hibák

Konkrét motor- és váltóhibák fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság). A cím alatt az látható, hogyan jelentkezik a tünet az adott hibánál.

  1. A tünet forrása a(z) 1.5 BlueHDi esetében[11][12]

  2. A tünet forrása a(z) 1.2 és 1.4 TSI esetében[13][14]

  3. A tünet forrása a(z) OM651 esetében[15][16][17]

  4. A tünet forrása a(z) 2.0 Ingenium diésel esetében[18][19]

  5. A tünet forrása a(z) 1.3 Multijet esetében[20][21]

  6. A tünet forrása a(z) BMW N13 esetében[22]

  7. A tünet forrása a(z) BMW N20 esetében[23]

  8. A tünet forrása a(z) BMW N43/N46 esetében[24][25][26]

  9. A tünet forrása a(z) BMW N57 esetében[27]

  10. A tünet forrása a(z) 2.3 MZR DISI Turbo esetében[28]

  11. A tünet forrása a(z) MZR-CD esetében[29]

  12. A tünet forrása a(z) M271 esetében[30]

  13. A tünet forrása a(z) M272/M273 esetében[31][32]

  14. A tünet forrása a(z) 2.5 dCi YD25 esetében[33][34]

  15. A tünet forrása a(z) 1.0/1.2/1.4 Ecotec esetében[35][36]

  16. A tünet forrása a(z) 1.6 THP esetében[35]

  17. A tünet forrása a(z) 1.2 12V esetében[37]

  18. A tünet forrása a(z) 2.0 TSI / TFSI esetében[38]

  19. A tünet forrása a(z) 1.6 és 2.0 MultiJet II esetében[39]

  20. A tünet forrása a(z) 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) esetében[40]

  21. A tünet forrása a(z) OM642 esetében[41]

  22. A tünet forrása a(z) 1.4/1.6 VTi esetében[22]

  23. A tünet forrása a(z) 0.9 TCe esetében[42][43]

  24. A tünet forrása a(z) 2.0 dCi esetében[44]

  25. A tünet forrása a(z) BMW B47 esetében[45]

  26. A tünet forrása a(z) 1.6 CDTI esetében[46]

  27. A tünet forrása a(z) BMW N47 esetében[47]

  28. A tünet forrása a(z) BMW M47 esetében[47]

  29. A tünet forrása a(z) BMW M54 esetében[48]

  30. A tünet forrása a(z) 2.2/2.5 dCi esetében[49]

  31. A tünet forrása a(z) BMW M54 esetében[50][51]

  32. A tünet forrása a(z) 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT esetében[52]

  33. A tünet forrása a(z) 1.6 DIG-T esetében[53][54]

  34. A tünet forrása a(z) 2.0 16v F4R és F4RT esetében[55]

  35. A tünet forrása a(z) 1.4 és 1.6 16v esetében[56]

  36. A tünet forrása a(z) BMW B48 / B38 esetében[57]

  37. A tünet forrása a(z) BMW B57 esetében[58]

  38. A tünet forrása a(z) 1.2 8v Fire esetében[59][60][61]

  39. A tünet forrása a(z) 1.0 SCe (B4D) esetében[62][63][64]

  40. A tünet forrása a(z) 1.0 MPI esetében[65][66][67][68][69]

Az autó többi részének kiváltó hibái

Futómű, fékek, elektronika és más konkrét autók hibái fontosság szerint csökkenő sorrendben.

  1. A tünet forrása a(z) Opel Zafira A esetében[70]

  2. A tünet forrása a(z) Hyundai Santa Fe II esetében[71]

  3. A tünet forrása a(z) Mercedes-Benz GLA X156 esetében[72]

  4. A tünet forrása a(z) Ford S-Max I esetében[73][74]

  5. A tünet forrása a(z) Mercedes-Benz Clase B W246 esetében[75]

  6. A tünet forrása a(z) Škoda Octavia III esetében[76]

  7. A tünet forrása a(z) Peugeot Partner III esetében[77][78]

Mely autókban fordul elő

Ezek a hibák 39 motort érintenek. Dokumentálva van: 248 modell (28 márka) az érintett változatok valamelyikével: lépj be a sajátodéhoz, és nézd meg az összes hibáját.

Motorok

Autók az érintett változatokkal

Zaj indításkor: okok az autódban

252 autónak több dokumentált hibája is okozhatja ezt a tünetet. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.

Alfa Romeo 3
Audi 7
BMW 37
Chevrolet 1
Chrysler 1
Citroën 13
Dacia 2
DS 5
Fiat 13
Ford 5
Hyundai 1
Infiniti 2
Jaguar 4
Jeep 3
Lancia 3
Land Rover 7
Mazda 5
Mercedes-Benz 26
MINI 6
Nissan 12
Opel 23
Peugeot 16
Renault 17
Seat 8
Škoda 10
Smart 2
Suzuki 4
Toyota 1
Volkswagen 15

Zaj indításkor márka szerint

Gyakori kérdések

Normális, hogy az autó zajos hidegindításkor?

Egy nagyon rövid zörgés lehet az: a Wikipedia szerint a hidraulikus szelepemelős motoroknál a szelephajtás indításkor hangosan zörgethet, mert álló autónál az olaj kifolyik, és nem probléma, ha egy-két másodpercig tart, és néhány percen belül megszűnik. A túlzott vagy tartós zörgés az alkatrészek közötti játékra utal, a RACE pedig azt javasolja, hogy minél előbb állítsd le az autót.[3][5]

Miért klakkol a gyújtás elfordításakor, és miért nem indul?

A RACE szerint az önindító kap némi energiát az akkumulátortól, de nem eleget a motor megmozdításához, vagy a bendix próbál bekapcsolódni elegendő erő nélkül. Mindkét esetben először az akkumulátort, majd az önindítót érdemes ellenőrizni.[2][4]

Miért csikorog az autó indításkor?

A csikorgás általában a kiegészítő szíjból ered. A Diariomotor a csúszás jeleként értelmezi, a RACE pedig rossz állapotú görgővel vagy feszítővel hozza összefüggésbe, amelyek koptatják a szíjat. Érdemes megnézni, mielőtt elszakad.[1][6]

Mi történik, ha elszakad a vezérműlánc vagy a vezérműszíj?

A RACE szerint ha menet közben elszakad, elvész a szinkron, és a szelepek és a dugattyúk összeütköznek; a motor hangos zajt ad, leáll, és kigyulladnak a jelzőlámpák. Valószínűleg az egyik legdrágább létező javítás.[10]

Mennyibe kerül egy indításkori zaj kijavítása?

Az eredettől függ. A RACE szerint az üzemi szíj cseréje munkadíjjal együtt kb. 100 euró, egy önindító cseréje 300 és 600 euró között, a mágneskapcsoló pedig, csak az alkatrész, 20 és 60 euró között van. A lánc vagy a szelepemelők esetében nem találtunk közzétett összegeket.[1][2][9]

Be lehet indítani az autót tolással, ha az önindító nem működik?

A RACE szerint lehetséges kettes fokozatban, de figyelmeztet, hogy a nagyon elhasználódott vezérműszíj nem biztos, hogy kibírja a kezdeti ütést, míg az önindító kíméletesebben működik.[2]

További tünetek: zajok

Összes tünet

Megtörtént veled? Told el, milyen hiba volt, hány kilométernél, és mennyit fizettél: segítesz más tulajdonosoknak tudni, mire számíthatnak. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. La correa de servicio del coche: ¿qué es y para qué sirve?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2022. március 31. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  2. Fallos en el motor de arranque: averías y síntomasRACE · Autós sajtó · közzétéve: 2022. március 24. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  3. ¿El motor diésel de tu coche emite un ruido y un traqueteo?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2023. június 22. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  4. ¿Tu coche no arranca? Te contamos cuáles son las causas más comunesRACE · Autós sajtó · közzétéve: 2023. május 23. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  5. Hydraulic tappetWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
  6. Qué es la correa de servicio o accesorios, en qué se diferencia de la de distribución y cómo controla todos los sistemas eléctricosDiariomotor · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  7. Síntomas de un alternador en mal estado: cómo detectar esta averíaRACE · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 29. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  8. Arranque en frío: ¿cómo hacerlo sin que sufra el motor y se produzca una avería?Autopista · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 24. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  9. ¿Qué es un solenoide de arranque?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2022. szeptember 7. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  10. Cadena de distribución del coche: ¿qué es, cada cuánto se cambia y cuál es su precio?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2022. október 19. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  11. Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 3. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  12. Stellantis llama a revisión al motor diésel 1.5 BlueHDi: ¿cuál es el problema y cuál la solución?coches.com · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  13. Bei älteren VW 1.2 TSi-Motoren: Gefahr einer Längung der Steuerkettefebi bilstein (blog técnico) · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2022. január 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  14. Problema en la distribución en motores TSi del Grupo VAGBlog Mecánicos · Egyéb forrás · közzétéve: 2014. február 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  15. Mercedes OM651 : injecteurs, chaîne, fiabilitéAutoCopilot · Autós sajtó · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  16. Mercedes W447: Vito & V-Klasse – Motoren und ProblemeKFZ Dietrich · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  17. Mercedes OM651: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  18. Jaguar F-Pace (X761) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  19. Jaguar XE – Bekannte Probleme, Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. szeptember 5. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  20. Quando sostituire la catena di distribuzione sul 1.3 Multijet: riconoscere i sintomiRettifica Pompeo · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · olasz nyelven
  21. Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · portugál nyelven
  22. Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 13. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  23. BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Autós sajtó · közzétéve: 2025. június 8. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  24. BMW N43: Bei diesem Benziner ist Ärger vorprogrammiertGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  25. BMW N46: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  26. BMW X1 E84 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2023. május 9. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  27. Motor BMW N57 - Reparación EspecializadaDasercars · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  28. Problemas Mazda CX-7Totalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
  29. Mazda 6 II: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  30. Mercedes M271: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  31. Die M272 V6 Motorisierung von Mercedes will gepflegt werdenMBpassion · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
  32. Der Mercedes M273 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeitcarwiki.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
  33. Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  34. YD25 Engine Guide: Specs, Reliability, Problems & Buying TipsAutopartswd · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  35. Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  36. Opel Corsa C/D/E: Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  37. VW Polo 4 (9N): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  38. Fiabilité Volkswagen (datos de propietarios por modelo)fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  39. Fiat Tipo: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  40. Ford Ranger buyer's guide (2011-2022)AutoTrader South Africa · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  41. Mercedes OM642 : fiabilité, pannes fréquentes et coûts d'entretienAutoCopilot · Autós sajtó · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  42. Fiabilité des 0.9 TCeFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  43. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 4Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  44. Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  45. Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  46. Fiabilité Opel Mokka X - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  47. Dual-mass flywheel BMW: symptoms, failures and when to replace itRecambios y Accesorios BMW · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  48. BMW M54 reliabilityAutoscore · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  49. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  50. M54 Engine ProblemsBMW Tuning · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  51. BMW M54 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  52. Ford Focus Mk2: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  53. Avis moteur Nissan Qashqai 2 1.6 163 chFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  54. Avis moteur Nissan Juke 1.6 Turbo 190 chFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  55. Fiabilité occasion Renault Mégane II (2002-2009)CarVerif · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  56. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  57. BMW B48Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  58. Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  59. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  60. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  61. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  62. Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  63. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  64. Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  65. Fiabilité et pannes de la Volkswagen UpFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  66. Fiabilité et pannes de la Seat MiiFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  67. Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2017-)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  68. Fiabilité et pannes de la Skoda CitigoFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  69. Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 3Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  70. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005) - pannes et problèmes recensésFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  71. Tous les problèmes sur Hyundai Santa Fe 2 2006-2012 (209 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  72. Fiabilité Mercedes GLA 2013-2019 (116 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  73. Fiabilité Ford S-Max (2006-2014): 204 témoignagesfiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 4. · francia nyelven
  74. Juan José, mecánico: si te toca cambiar un embrague bimasa, te va a tocar pagar un dineralEl Nacional · Általános sajtó · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  75. Fiabilité Mercedes Classe B (2012-2018) : pannes recensées et avis propriétairesFiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  76. Skoda Octavia Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotal Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  77. Peugeot Rifter 2019: tous les problèmes (71 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  78. Citroën Berlingo 3 2018: tous les problèmes (39 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven