Infiniti Q50 vs Porsche Panamera I: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Porsche Panamera I (5,9/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Infiniti Q50 (3,4/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | Infiniti Q50 | Porsche Panamera I |
|---|---|---|
| Szegmens | Szedán | Szedán |
| Évek | 2013–2020 | 2009–2016 |
| MotorFiable-pontszám | 3,4 a 10-ből | 5,9 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 1,1/10 | 5,8/10 |
| Legajánlottabb motor | OM651 · Óvatosan | Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera) · Óvatosan |
| Az autó többi részének pontszáma | 5,8/10 | 6,0/10 |
| Futómű | 7,9 a 10-ből0 hiba | 7,7 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság |
| Kormány | 8,0 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság | 9,0 a 10-ből0 hiba |
| Váltó és kuplung | 5,7 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Elektromos rendszer | 7,9 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Klímarendszer | Nincs dokumentált hiba | 5,7 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | Nincs dokumentált hiba | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Infiniti Q50 fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungHajtótengely (kardántengely) nem elég fáradásálló: törésveszélyIgen: az Infiniti ellenőrzi a 2022. május 19-ig gyártott Q50-ek (V37 típus) hajtótengelyét, mert a csuklók nincsenek kellően bedugva a csövekbe, és a tengely használat közben megrepedhet és eltörhet. A Safety Gate súlyosként sorolja be, és 12.953 járművet említ világszerte.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA Q50 hibrid hajtóművének háza megrepedt: a hajtómotor hirtelen leállIgen: egy 2015-ös kampány érinti a Q50 hibridet, mert a hajtómű háza öntési hiba miatt megrepedhet; a Safety Gate szerint eltörhet, és a hajtómotor hirtelen leállhat, a DVSA pedig hozzáteszi, hogy szélsőséges esetben a hajtómű leválhat. Az érintett egységek száma nagyon csekély.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányKözvetlen adaptív kormányzás (DAS) vezérlőegysége: kitérő kormánykerék és nagyobb fordulókörIgen: a közvetlen adaptív kormányzással (DAS, kábelkormányzású rendszer) szerelt Q50-eknél volt kampány, mert egy szoftverhiba miatt a kormánykerék kitérhetett a középhelyzetből, az autó oldalra húzni látszódhatott, és nőhetett a fordulókör. Újraprogramozással javítják a vezérlőegységet.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriOM651A vezérműlánc megnyúlása és a lánckifeszítő meghibásodásaIgen: az OM651 vezérműlánca idő előtt megnyúlhat, főleg a 2013-ig gyártott példányokban, és 2014-2015-ben a Mercedes-Benz mintegy 114 000 járművet hívott vissza Németországban a lánckifeszítő hibás tömítőgyűrűje miatt. A hidegindításkori fémes zörgés az első jel.Javítás (szerviz): 2 000–3 500 EURKörülbelül itt jelentkezik 120 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriOM651A Delphi piezoelektromos injektorok meghibásodása (220/250 CDI)Igen: a 2008 és 2011 között gyártott 220 és 250 CDI-k hibára és a hengerfejben való beragadásra hajlamos Delphi piezoelektromos injektorokat kaptak. A Mercedes-Benz 2009-ben garanciában kicserélte őket, és a 220 CDI-ben 2010-2011-től elektromágneses injektorokra váltott, de a 250 CDI megtartotta a piezókat.Javítás (szerviz): 3 600–5 900 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriOM651Az EGR és a részecskeszűrő eltömődése, valamint a károsanyag-kibocsátás miatti szoftverfrissítésekA részecskeszűrő és az EGR rövid útszakaszok mellett koszolódik, mint minden ilyen rendszerekkel felszerelt dízelnél. Ezenfelül a német KBA 2018 és 2021 között szoftveres frissítésre kötelezett több ilyen motoros modellt egy olyan funkció miatt, amely egy hőmérséklet-tartományon kívül csökkentette az EGR működését.Javítás (szerviz): 800–2 500 EUR
A(z) Porsche Panamera I fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságHibás kondenzátor a légzsákvezérlő egységbenIgen: az AKB4 2019-es akció a 2015. június 23. és 2016. június 16. között gyártott Panamerákat érinti, mert a légzsákvezérlőben lévő hibás kondenzátor feszültség-ingadozást okozhat, így a légzsákok ok nélkül kinyílhatnak, vagy balesetnél nem nyílnak ki. A vezérlőt frissítik vagy kicserélik.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműHibás gyártású jobb első kerékagy-tartó (ARA1 akció)Igen, de nagyon kevés egységet érint: az ARA1 2024-es akció a 970-es sorozatú, 2009. július és 2016. június között gyártott Panamerákat fedi le, amelyek jobb első kerékagy-tartója hibás gyártású lehet, és eltörhet. A DVSA szerint a hibás alkatrészt egy Porsche Centre-ben végzett javításkor szerelték be, és csak 3 autót érintett az Egyesült Királyságban.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKlímarendszerRövidzárlat a klíma ventilátorvezérlő egységébenIgen: az AKA7 2019-es akció a 2009. július és 2016. szeptember között gyártott Panamerákat fedi le, mert a klíma ventilátorvezérlő egysége rövidzárlatot szenvedhet, tűzveszéllyel. Ellenőrzik, és ha szükséges, kicserélik; az Egyesült Királyságban 4 506 autót érintett.
A motorjaikban
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori3.0 TDI V6Meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásaiA 3.0 TDI-nél a vízpumpa meghibásodhat, és 2010-től túlmelegedhet egészen a motor károsodásáig (az A6 C6 útmutatója szervizakciót említ). A tulajdonosok emellett hűtőfolyadék-szivárgást említenek a csöveknél, a szabályozószelepnél és a hűtőnél.
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi3.0 TDI V6A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopásaA 3.0 TDI V6-osnál a vezérműlánc a sebességváltó oldalán van, és a feszítője elveszítheti a feszességét: hidegindításkor csörög, és ha a lánc megnyúlik, a vezérlés elállítódik, a motor pedig veszélybe kerül. A cseréhez fel kell nyitni a motort, és több ezer euróba kerül.
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi3.0 TDI V6Az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibákNémet útmutatók a 3.0 TDI injektorai tűülékének kopását említik: már nem zárnak jól, gázolaj csöpög a hengerbe, és hígítja az olajat. A füstölő kipufogó lehet a jel, a 313 LE-s biturbó beszámolói pedig ismétlődő befecskendezési hibákat említenek.
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora