MINI Countryman R60 vs Suzuki S-Cross I: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Suzuki S-Cross I (7,3/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) MINI Countryman R60 (4,6/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | MINI Countryman R60 | Suzuki S-Cross I |
|---|---|---|
| Szegmens | Kompakt SUV | Kompakt SUV |
| Évek | 2010–2016 | 2013–2021 |
| MotorFiable-pontszám | 4,6 a 10-ből | 7,3 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 2,4/10 | 9,7/10 |
| Legajánlottabb motor | 1.6 THP · Óvatosan | 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M) · Vásárolható |
| Az autó többi részének pontszáma | 6,9/10 | 5,0/10 |
| Futómű | Nincs dokumentált hiba | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Fékek | Nincs dokumentált hiba | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Kormány | Nincs dokumentált hiba | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Váltó és kuplung | 7,3 a 10-ből2 hibaMagas súlyosság | 7,1 a 10-ből2 hibaMagas súlyosság |
| Elektromos rendszer | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Lámpák és fények | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Elektronika és multimédia | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Karosszéria és belső tér | Nincs dokumentált hiba | 7,9 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | Nincs dokumentált hiba | 6,4 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) MINI Countryman R60 fő hibái
A motoron kívül
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung és a lendkerék idő előtti kopásaEz a Countryman R60 leggyakrabban említett, nem motorhoz kötődő hibája: a fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint a kuplung és a lendkerék kb. 22 000 km-től kopik. A Wikipedia szerint a Mini 2012 novemberében kuplunganyagot és szoftvert cserélt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerElektromos hibák: ablakemelő-motorok, ajtózárak és napfénytetőA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint a Countryman R60-nál kényelmi elektromos hibák halmozódnak: ablakemelő-motorok, ajtózárak, a napfénytető mechanizmusa és karosszériamodulok, valamint akkumulátor-lemerülések. Az adatlap egy tucatnál több esetet számol.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVáltó és kuplungZajok és hibák az ALL4 összkerékhajtásban (kardántengely, elosztómű, differenciálmű)A fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint a Countryman ALL4 változatainál egyedi esetekben a kardántengely zaját, az elosztóműnél vagy a differenciálműnél pedig hibákat jelentenek, kb. 46 000 és 168 000 km között. Kisebbségi mintáról van szó.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriBMW N47A hátsó vezérműlánc megnyúlása és szakadásaIgen: az N47 vezérműlánca a motor hátsó részén, a sebességváltó mellett van, és a példányok nagyon nagy hányadánál – főleg a 2007 és 2009 között gyártottaknál – elégtelen feszítő miatt idő előtt megnyúlik vagy elszakad, a motor tönkremenetelének kockázatával.Javítás (szerviz): 1 590–3 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 50 000 km
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriBMW N47A szívócsonk csappantyúinak (swirl flap) töréseIgen: az N47 szívócsonkja műanyag csappantyúkat (swirl flap) tartalmaz, amelyek a dízel kormától és az évek múlásával megrepedhetnek, leszakadhatnak, és beszívhatja őket a henger, ami a dugattyú, a hengerfej és a szelepek súlyos károsodásának kockázatával jár.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori1.6 THPA vezérműlánc és a feszítő megnyúlása (turbós változatok, 2012 előtt)Igen: a főleg 2012 előtt gyártott 1.6 THP turbós változatoknál a vezérműlánc és a feszítője idő előtt elkopik; ha a lánc átugrik, a motor kiszinkronizálódhat vagy besülhet. A blokk társtervezője, a BMW 2013-ban műszaki közleményt adott ki erről a hibáról.
A(z) Suzuki S-Cross I fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékerősítő átmeneti kiesése a vákuumszivattyú szelepe miattA Suzuki visszahívta az S-Crosst (valamint a Swiftet, a Baleót és a Vitarát), mert a vákuumszivattyú visszacsapó szelepe megduzzadhat, és átmenetileg elveheti a fékerősítő segítségét: az autó továbbra is fékez, de a pedált jóval nagyobb erővel kell lenyomni.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó tengely csavarjai a meglazulást megakadályozó bevonat nélkülA 2015. október 29. és december 17. között gyártott S-Crossok a hátsó tengely rögzítőcsavarjai a súrlódást növelő bevonat nélkül kerülhettek le a gyártósorról, így a csavarok meglazulhattak, kiszabadulhattak vagy eltörhettek, és az autó nem lett volna vezethető. 2016-ban visszahívással javították.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságAz első ülések huzatának varrásai, amelyek megakadályozhatják az oldallégzsák megfelelő kinyílásátA Suzuki visszahívta a 2013 és 2016 között gyártott S-Crossokat, mert az első háttámlák huzatának varrásai az oldallégzsák mellett túl közel és túl szorosan voltak varrva, és baleset esetén megakadályozhatták a légzsák megfelelő kinyílását. A huzat cseréjével javítható.
A motorjaikban
- Alacsony súlyosságGyakoriság: Ritka1.0 és 1.4 BoosterjetVezérműlánc: nincs dokumentált hibamintaAz 1.0 és az 1.4 Boosterjet vezérműlánccal működik, nem szíjjal. A szakmai sajtóban, a német TÜV-vizsgákban és a megkérdezett tulajdonosok beszámolóiban egyetlen dokumentált esetet sem találtunk lánckinyúlásra vagy lánctörésre ezeknél a motoroknál.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: Ritka1.0 és 1.4 BoosterjetOlajfogyasztás: nincs dokumentált hibamintaSem a német műszaki vizsgák, sem a legtöbb tulajdonosi beszámoló nem ír le magas olajfogyasztást az 1.0-s vagy az 1.4-es Boosterjetnél; csak egyetlen elszigetelt, további részletek nélküli esetet találtunk egy véleményfórumon.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: Ritka1.0 és 1.4 BoosterjetKözvetlen befecskendezés és üzemanyag-szivattyú: nincsenek dokumentált hibák vagy akciókNem találtunk visszahívást vagy hibamintát az 1.0-s és az 1.4-es Boosterjet nagynyomású szivattyújánál vagy injektorainál, ellentétben más gyártók kis, közvetlen befecskendezéses turbómotoraival.
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora