A(z) 2023-es BMW i4 problémái
A(z) 2023-es BMW i4 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
_front.jpg){kind=link}
A(z) 2023-es BMW i4 értékelése: jó megbízhatóság
Csak 1 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Villanymotor8,91 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2022-es BMW i4 autóhoz képest
- Értékelés: 6,7 → 9,4
- Már nem érinti: nagyfeszültségű akkumulátor sérült katódú cellái (tűzveszély) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), gyárilag sérült kombinált töltőegység (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) és gyári előírásoknak nem megfelelő övfeszítő gázfejlesztő a 2022-es i4-nél (az autó többi része)
BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) motor a(z) 2023-es BMW i4 autóban
Elnevezések: i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60
- Óvatosan
i4 eDrive35 és eDrive40 hátsókerék-hajtás (2021–)
286–340 LE
Több akkumulátor-kampány (párnák, cellák, modulok) érinti a 2021–2023-as autókat. Ellenőrizd az alvázszámot, és hogy elvégezték-e a javításokat.[2][3]
- Óvatosan
i4 xDrive40, M50 és M60 összkerék-hajtás (2022–)
401–601 LE
Az akkumulátort és a kampányokat az eDrive40-nel osztja, a második motorra vonatkozóan nincs külön adat. Ellenőrizd az alvázszámot.[1][3]
A(z) 2023-es példányokat érintő hibák
A(z) BMW i4 G26 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): az összes hibája és mit ellenőrizz2023-es BMW i4 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2023-es BMW i4?
A(z) 2023-es BMW i4 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
Jobb a(z) 2023-es BMW i4, vagy a(z) 2022-es?
Értékelésünk 2022-ben 6,7, 2023-ben 9,4. Már nem érinti: nagyfeszültségű akkumulátor sérült katódú cellái (tűzveszély) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), gyárilag sérült kombinált töltőegység (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) és gyári előírásoknak nem megfelelő övfeszítő gázfejlesztő a 2022-es i4-nél (az autó többi része).
Melyik a(z) BMW i4 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026 és 2025 (10,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2022 (6,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2023-es BMW i4 autónak?
A(z) 2023-es példányokra dokumentált legfontosabbak: cellafigyelő áramkör és akkumulátor-modulok a specifikáción kívül (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), magas súlyosság).
Van 2023-es BMW i4 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- BMW i4Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Hivatalos szerv · közzétéve: 2022. január 18. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven