A(z) BMW i4 G26 problémái (2021–ma)
A(z) BMW i4 G26 egyetlen dokumentált motorja, a(z) BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3]
A motoron kívül: A BMW i4 friss modell, amelynél a vizsgált európai források csak visszahívásokat dokumentálnak, használati hibákat nem. Az akkumulátort az elektromos motor résznél értékeljük; a hátsó hossztartóban előforduló repedések (2024) és az övfeszítő gázgenerátora a további tételek. Érdemes a műhelyben ellenőriztetni, hogy elvégezték-e ezeket.[1][4][5][6]
_front.jpg){kind=link}
A(z) BMW i4 G26 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Villanymotor6,24 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,11 hiba
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
48. hely a(z) 94 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) BMW i4 G26 gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: Nagyfeszültségű akkumulátor sérült katódú cellái (tűzveszély)BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) motor
- 2Kritikus súlyosság: Repedések a 2024-es i4 bal oldali hátsó hosszgerendájánKarosszéria és belső tér
- 3Kritikus súlyosság: Gyári előírásoknak nem megfelelő övfeszítő gázfejlesztő a 2022-es i4-nélLégzsákok és biztonság
- 4Kritikus súlyosság: Nem beszerelt védőpárnák a nagyfeszültségű akkumulátoron (2021-es i4)BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) motor
- 5Magas súlyosság: Cellafigyelő áramkör és akkumulátor-modulok a specifikáción kívülBMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) motor
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
2 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: A i4 bal oldali hátsó hosszgerendáján lehetséges repedések. A(z) BMW i4 G26 akcióinak megtekintése
BMW eDrive Gen5: motor síncrono de excitación eléctrica (EESM) és baterías de 70 a 113 kWh · Elektromos
- A(z) i4 G26 autóban
- 2021 óta[3]
- Elnevezések
- i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60
- Az érintő hibák
- 4 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
i4 eDrive35 és eDrive40 hátsókerék-hajtás (2021–)2021 óta · 286–340 LE
ÓvatosanTöbb akkumulátor-kampány (párnák, cellák, modulok) érinti a 2021–2023-as autókat. Ellenőrizd az alvázszámot, és hogy elvégezték-e a javításokat.[1][2]
i4 xDrive40, M50 és M60 összkerék-hajtás (2022–)2022 óta · 401–601 LE
ÓvatosanAz akkumulátort és a kampányokat az eDrive40-nel osztja, a második motorra vonatkozóan nincs külön adat. Ellenőrizd az alvázszámot.[2][3]
A(z) i4 G26 autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) motornak összesen 5 dokumentált hibája van.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorNagyfeszültségű akkumulátor sérült katódú cellái (tűzveszély)Igen: 2022 szeptemberében a Safety Gate BMW visszahívást rögzített az iX, i4 és i7 nagyfeszültségű akkumulátorának gyártási hibája miatt, a 2021. július 5. és 2022. július 8. között gyártott autóknál. Egy beszállító megsérthetett egy katódlemezt, és egy töredék kerülhetett a cellába; a hibás modulokat cserélik, a BMW pedig a javításig nem kérte a töltést és a használatot.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaHajtóakkumulátorNem beszerelt védőpárnák a nagyfeszültségű akkumulátoron (2021-es i4)2022 januárjában a Safety Gate rögzítette a 2021. 09. 15. és 11. 30. között gyártott BMW i4-ek visszahívását, mert előfordulhat, hogy hiányoznak a nagyfeszültségű akkumulátor védőpárnái. Súlyos oldalütközésnél az akkumulátor megsérülhet, rövidzárlat alakulhat ki, és nő a tűzveszély.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaHajtóakkumulátorCellafigyelő áramkör és akkumulátor-modulok a specifikáción kívülA DVSA három nagyon kis tételű visszahívást rögzít a nagyfeszültségű akkumulátornál: egy rosszul szerelt áthidaló kábel a cellafigyelő áramkörben (CSC) az i4, iX és iX3 típusoknál (2023), hibás modulok egy 2023. decemberi i4-nél (2024), és egy túl nagy erővel gyártott modulkeret az i4-nél és az iX-nél, ami hőeseményhez vezethet (2025).
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaTöltésGyárilag sérült kombinált töltőegység (CCU)2023 augusztusában a BMW az Egyesült Királyságban visszahívta a 2022-ben gyártott i4, iX és iX3 egy tételét, mert egy beszállító gyártási hibája miatt sérült kombinált töltőegység kerülhetett beépítésre. Az egységet cserélik. A DVSA nem írja le, hogyan jelentkezik a hiba.
i4 G26 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) adatlapA(z) BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) összes változata és hibája
A(z) BMW i4 G26 motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Ellenőrzőlista használt BMW i4 G26 vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) van benne (2021 óta)
Nagyfeszültségű akkumulátor sérült katódú cellái (tűzveszély)
Kritikus súlyosságNem beszerelt védőpárnák a nagyfeszültségű akkumulátoron (2021-es i4)
Kritikus súlyosságGyárilag sérült kombinált töltőegység (CCU)
Közepes súlyosságKopó alkatrészek a(z) BMW i4 G26 típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
BMW i4 G26 autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy BMW i4 G26 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) BMW i4 G26?
A(z) BMW i4 G26 egyetlen dokumentált motorja, a(z) BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. A BMW i4 friss modell, amelynél a vizsgált európai források csak visszahívásokat dokumentálnak, használati hibákat nem. Az akkumulátort az elektromos motor résznél értékeljük; a hátsó hossztartóban előforduló repedések (2024) és az övfeszítő gázgenerátora a további tételek. Érdemes a műhelyben ellenőriztetni, hogy elvégezték-e ezeket.
Milyen problémái vannak a(z) BMW i4 G26 autónak a motoron kívül?
A BMW i4 friss modell, amelynél a vizsgált európai források csak visszahívásokat dokumentálnak, használati hibákat nem. Az akkumulátort az elektromos motor résznél értékeljük; a hátsó hossztartóban előforduló repedések (2024) és az övfeszítő gázgenerátora a további tételek. Érdemes a műhelyben ellenőriztetni, hogy elvégezték-e ezeket. A legfontosabb dokumentált hibák: repedések a 2024-es i4 bal oldali hátsó hosszgerendáján (karosszéria és belső tér, kritikus súlyosság) és gyári előírásoknak nem megfelelő övfeszítő gázfejlesztő a 2022-es i4-nél (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság).[1][4][5][6]
Milyen hibái vannak a(z) BMW i4 G26 autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: nagyfeszültségű akkumulátor sérült katódú cellái (tűzveszély) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), kritikus súlyosság), nem beszerelt védőpárnák a nagyfeszültségű akkumulátoron (2021-es i4) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), kritikus súlyosság), cellafigyelő áramkör és akkumulátor-modulok a specifikáción kívül (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), magas súlyosság) és gyárilag sérült kombinált töltőegység (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), közepes súlyosság).
Melyik a(z) BMW i4 G26 legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026 és 2025 (10,0/10); a legrosszabb értékelésű: 2022 (6,7/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) BMW i4 G26 autónak?
Igen: dokumentálva van 2 akció a(z) BMW i4 G26 autóhoz, például a i4 bal oldali hátsó hosszgerendáján lehetséges repedések (2024). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[5]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Hivatalos szerv · közzétéve: 2022. január 18. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- BMW i4Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- BMW i4 (2021 – 2022): EV/Hybrid firecar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. szeptember 21. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- BMW i4 (2024) – Update: cracks in the rear side membercar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2024. augusztus 19. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- BMW i4 (2022): seat belt retractorcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. július 8. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. szeptember 21. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven