A(z) BMW X2 F39 problémái (2018–2023)
A(z) BMW X2 F39 3 motor egységét dokumentáltuk; a(z) BMW B47 és BMW B48 / B38 súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) BMW B38 / B37, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3]
A motoron kívül: A motoron kívül a fiches-auto.fr adatlapja (46 X2-beszámoló) ablakemelő- és tükörhibákat, váltórángatást és kuplungrezgést, valamint egy lengéscsillapító-szivárgási esetet rögzít. Beszámolók, hivatalos akciók nélkül.[4][5][6]

A(z) BMW X2 F39 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 17 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,66,2 és 8,9 között motortól függően
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű8,71 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,41 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,41 hiba és műszaki vizsga
- Elektromos rendszer8,22 hiba
- Lámpák és fények8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,6Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság8,42 hiba
3. hely a(z) 76 közül a(z) a(z) Kompakt SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) BMW X2 F39 gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: Integrált fékrendszer (IBS), amely elveszítheti a hidraulikus segítségetFékek
- 2Magas súlyosság: A vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)BMW B47 motor
- 3Magas súlyosság: A turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miattBMW B47 motor · javítás 1 000–2 000 EUR
- 4Közepes súlyosság: A részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnálBMW B47 motor · javítás 500–1 800 EUR
- 5Kritikus súlyosság: Kormányfej gömbcsukló alátét nélkül: a fogasléc törésének lehetősége (2017–2019-es gyártás)Kormány
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- BMW B472018–2023 · sDrive18d · xDrive20dLegsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- BMW B48 / B382018–2023 · sDrive20i · xDrive20iLegsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:Vásárolható
- BMW B38 / B372018–2023 · sDrive18i · sDrive16dLegsúlyosabb hiba:Közepes súlyosságÉrtékelés:VásárolhatóLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
5 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Integrált fékrendszer (IB): hidraulikus segítség kiesése. A(z) BMW X2 F39 akcióinak megtekintése
BMW B47 (B47D20 / B47C20) · Dízel
- Elnevezések
- sDrive18d · xDrive20d
- Az érintő hibák
- 3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
B47 168-190 LE, egy turbó (2014-től)2014 óta · 168–188 LE · B47D20, B47C20
ÓvatosanUgyanaz a dokumentált EGR-hűtő- és vezérműlánc-meghibásodási kockázat, mint a B47-család többi tagjánál.[9][10]
A(z) X2 F39 autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) BMW B47 motornak összesen 4 dokumentált hibája van.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)A BMW az N47-hez képest javította a lánc feszítőjét, vezetősínjeit és olajellátását, így a hibák jóval később jelentkeznek. Egy szakszerviz szerint azonban a lánc továbbra is a blokk hátsó részén van, nem elöl, ahogy gyakran mondják, így a javításhoz ugyanúgy ki kell venni a motort vagy a váltót.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miattA B47 turbójának nincs olyan dokumentált tervezési hibája, mint az N47-nek, de idő előtt elkophat, ha nem tartják be az olajcseréket; a javítások általában 1.000 € és 2.000 € között mozognak (spanyolországi árak).Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnálIgen: a legtöbb modern dízelhez hasonlóan a B47 részecskeszűrője is eltömődhet kormmal a rövid utakat teljesítő, városi használatú autóknál; a tisztítás vagy csere a szűrő állapotától függően 500 € és 1.800 € között mozog (spanyolországi árak).Javítás (szerviz): 500–1 800 EUR
X2 F39 BMW B47 adatlapA(z) BMW B47 összes változata és hibája
BMW B48 (B48A20 / B48B20) / B38 (B38A15 / B38B15) · Benzin
- A(z) X2 F39 autóban
- 2018–2023[11]
- Elnevezések
- sDrive20i · xDrive20i
- Az érintő hibák
- 4 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
B48 2,0 178-197 LE (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)2014 óta · 178–197 LE · B48A20, B48B20
VásárolhatóEz a B48 legtöbbet beépített változata, és nincs dokumentált súlyos, elterjedt hibája; érdemes ellenőrizni a hűtőkört és az esetleges olajszivárgást a turbó és a VANOS mellett.[12]
A(z) X2 F39 autót érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésA hűtőkör csöveinek és tömítéseinek elöregedése, hűtőfolyadék-vesztésIgen: az évek és a hőciklusok során a B48/B38 hűtőkörének csövei, kiegyenlítő tartálya és néhány műanyag tömítése elöregedhet és hűtőfolyadékot veszíthet, néha anélkül, hogy folt látszana az autó alatt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajszivárgás vagy izzadás a tömítéseknél és fedeleknél, a turbó és a VANOS közelébenIgen: idővel olajizzadás vagy -szivárgás jelentkezhet a tömítéseknél, fedeleknél és a forgattyúház-szellőztető rendszer csatlakozásainál, a motornak a turbóhoz és a VANOS rendszerhez közeli részén.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA korai példányok (2014-2018) vezérműlánca, a B48TU-ban újratervezveA B48-nál nem találtunk dokumentált vezérműlánc-szakadást. Az a konkrét tény létezik, hogy a BMW a 2018-as B48TU frissítésben egydarabosra tervezte át a láncot, ami a korábban gyártott motoroknál fejlesztési pontra utal.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerLerakódás (karbon) felhalmozódása a szívószelepeken (közvetlen befecskendezés)Igen, mint a legtöbb közvetlen befecskendezésű motornál: mivel nem mossa őket üzemanyag, a B48/B38 szívószelepein az évek során lerakódás gyűlik fel, főleg városi használatnál, a motor kevésbé finom és az alapjárat kevésbé stabil lesz.
X2 F39 BMW B48 / B38 adatlapA(z) BMW B48 / B38 összes változata és hibája
BMW B38 / B37
Legbiztonságosabb választásBMW B38 (1.5 gasolina) és B37 (1.5 diésel) de tres cilindros · Benzin
- A(z) X2 F39 autóban
- 2018–2023[5]
- Elnevezések
- sDrive18i · sDrive16d
- Az érintő hibák
- 2
Az általa használt változatok minősítése
B37 1.5 dízel 95–116 LE (B37C15K0 / B37C15U0), 2017-ig2014–2017 · 95–116 LE · B37C15K0, B37C15U0
VásárolhatóA B37-nél nem találtunk dokumentált, súlyos és elterjedt hibát; egy 2026-os riportban egy MINI Cooper D F56 egymillió kilométert futott az eredeti motorjával, bár ez egyedi eset.[1]
B38 1.5 136–140 LE 2015 áprilisától (B38A15 / B38B15)2015 óta · 136 LE · B38A15, B38B15
VásárolhatóA BMW állítása szerint a csapágycsere megszüntette a problémát, és ezekről a példányokról a sajtóban vagy hivatalos szervezeteknél nem találtunk más dokumentált, súlyos és elterjedt hibát.[2]
B37TÜ1 1.5 dízel 95–116 LE (2017 végétől)2017 óta · 95–116 LE · B37C15K0, B37C15U0
VásárolhatóUgyanaz a mechanikai alap, mint a korábbi B37-nél, dokumentált súlyos hibák nélkül; hozzáadja az AdBlue-t, amelynél ellenőrizni kell a szintet és a rendszer állapotát.[3]
A(z) X2 F39 autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) BMW B38 / B37 motornak összesen 3 dokumentált hibája van.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaHűtésHűtőfolyadék-szivárgás, valamint a B38 vízpumpájának vagy termosztátjának meghibásodásaKét forrás a hűtőkört (termosztátház, elektromos vízpumpa és tömlők) jelöli meg a B38 leggyakrabban emlegetett kopási pontjaként, 70 000 km körüli szivárgásokkal. Az adatok szűkösek és egyenetlen minőségűek, ezért inkább figyelendő kockázatként kezeljük, nem elterjedt hibaként.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerSzénlerakódás a B38 szívószelepein és befecskendezőinA közvetlen befecskendezés miatt a B38 szénlerakódásokat halmoz fel a szívószelepeken és a befecskendezőkön, akárcsak más közvetlen befecskendezéses benzinesek. A német sajtó az egyébként nyugodt motor figyelendő pontjaként említi, és főleg rövid utaknál érződik.
X2 F39 BMW B38 / B37 adatlapA(z) BMW B38 / B37 összes változata és hibája
A(z) BMW X2 F39 motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Elektromos rendszer
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos rendszerRövidzárlat kockázata az X2 xDrive25e nagyfeszültségű akkumulátorában (2020)Igen, csak a plug-in hibrid változatnál: a 2020-ban gyártott X2 xDrive25e-t visszahívták, mert a nagyfeszültségű akkumulátor celláiban lévő szennyeződések belső rövidzárlatot és tüzet okozhatnak.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA tükrök és az ablakemelők moduljának hibájaA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint vannak X2-tulajdonosok, akiknél már 6 000 km-től ablakemelő- és tükörhibák léptek fel, egy esetben a tükörmodult akár háromszor is cserélték. Hivatalos akció nem ismert.
Légzsákok és biztonság
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonságHibás bukásérzékelő az airbagvezérlőben (2020-as X2)Igen: a Gebrauchtwagenberater.de szerint a 2020-as X2-nél egy hibás bukásérzékelő, amely az airbagvezérlőbe van integrálva, megakadályozhatja, hogy ez a funkció megfelelően működjön.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonságHibás mikrogenerátor az övfeszítőben (2022 januárja–márciusa között gyártott X2)Igen: a BMW 2022. 01. 11. és 03. 02. között gyártott X2-eket hívott vissza, mert az övfeszítő mikrogenerátora nem feltétlenül felel meg az előírásoknak, ami veszélyezteti az övvisszatartó funkciót és szikrázást okozhat.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) BMW X2 F39 autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 710 vizsgálat 450 autóról, amelyeket 2018 és 2020 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 1,2%.
- Átlagos
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1,8% részében; azonos korú autóknál 2,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,6%.
- Átlagos
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 7% részében; azonos korú autóknál 9%.
- Átlagos
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,6%.
- Átlagos
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,3%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 2,1% részében; azonos korú autóknál 3,3%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 12,7% részében; azonos korú autóknál 13,8%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt BMW X2 F39 vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha BMW B47 van benne (2018–2023)
A vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)
Magas súlyosságA turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miatt
Magas súlyosságA részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnál
Közepes súlyosságHa BMW B48 / B38 van benne (2018–2023)
Ha BMW B38 / B37 van benne (2018–2023)
Hűtőfolyadék-szivárgás, valamint a B38 vízpumpájának vagy termosztátjának meghibásodása
Közepes súlyosságSzénlerakódás a B38 szívószelepein és befecskendezőin
Alacsony súlyosságKopó alkatrészek a(z) BMW X2 F39 típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
BMW X2 F39 autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy BMW X2 F39 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) BMW X2 F39?
A(z) BMW X2 F39 3 motor egységét dokumentáltuk; a(z) BMW B47 és BMW B48 / B38 súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) BMW B38 / B37, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a fiches-auto.fr adatlapja (46 X2-beszámoló) ablakemelő- és tükörhibákat, váltórángatást és kuplungrezgést, valamint egy lengéscsillapító-szivárgási esetet rögzít. Beszámolók, hivatalos akciók nélkül.
A(z) BMW X2 F39 melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 3 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) BMW B38 / B37, „Vásárolható” ítélettel. A B37-nél nem találtunk dokumentált, súlyos és elterjedt hibát; egy 2026-os riportban egy MINI Cooper D F56 egymillió kilométert futott az eredeti motorjával, bár ez egyedi eset.[1]
Milyen problémái vannak a(z) BMW X2 F39 autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a fiches-auto.fr adatlapja (46 X2-beszámoló) ablakemelő- és tükörhibákat, váltórángatást és kuplungrezgést, valamint egy lengéscsillapító-szivárgási esetet rögzít. Beszámolók, hivatalos akciók nélkül. A legfontosabb dokumentált hibák: integrált fékrendszer (IBS), amely elveszítheti a hidraulikus segítséget (fékek, kritikus súlyosság), kormányfej gömbcsukló alátét nélkül: a fogasléc törésének lehetősége (2017–2019-es gyártás) (kormány, kritikus súlyosság), rövidzárlat kockázata az X2 xDrive25e nagyfeszültségű akkumulátorában (2020) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság) és az automata váltó rángatása és a kuplungpedál rezgése (váltó és kuplung, közepes súlyosság).[4][5][6]
Milyen hibái vannak a(z) BMW X2 F39 autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?) (BMW B47, magas súlyosság), a turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miatt (BMW B47, magas súlyosság), a részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnál (BMW B47, közepes súlyosság), a hűtőkör csöveinek és tömítéseinek elöregedése, hűtőfolyadék-vesztés (BMW B48 / B38, közepes súlyosság) és olajszivárgás vagy izzadás a tömítéseknél és fedeleknél, a turbó és a VANOS közelében (BMW B48 / B38, közepes súlyosság).
Melyik a(z) BMW X2 F39 legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2021 (7,8/10); a legrosszabb értékelésű: 2022 (7,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) BMW X2 F39 autónak?
Igen: dokumentálva van 5 akció a(z) BMW X2 F39 autóhoz, például integrált fékrendszer (IB): hidraulikus segítség kiesése (2024). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Project one M: MINI Cooper D F56 fährt eine Million Kilometer in 12 JahrenBimmerToday · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 24. · megtekintve: 2026. október 4. · német nyelven
- BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Autós sajtó · közzétéve: 2017. október 5. · megtekintve: 2026. október 4. · német nyelven
- BMW Baukasten-Diesel: Mehr Infos zur TÜ1 für B47 und B37BimmerToday · Autós sajtó · közzétéve: 2017. november 20. · megtekintve: 2026. október 4. · német nyelven
- Tous les problèmes sur Bmw X2 2017-2023 (46 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
- BMW X2Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- BMW X2 F39: opiniones y valoración de propietariosAutoCentrum (Polonia) · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 30. · más nyelv nyelven
- BMW B47Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2018. augusztus 8. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- BMW B48Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- BMW B47 Engine Guide: Reliability, Efficiency, Tuning, Pros and ConsBMW BLOG · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. augusztus · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- BMW B38: fiabilidad y puntos débiles (Autoscore)Autoscore · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- BMW B38 engine reliability, efficiency and tuningBMWBLOG · Autós sajtó · közzétéve: 2025. december 18. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- BMW B38: Probleme, Schwachstellen und ZuverlässigkeitGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 2. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- MINI Countryman F60: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven