Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Citroën C1 II (2014–2022)

A(z) 2014-es Citroën C1 problémái

A(z) 2014-es Citroën C1 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 PureTech és 1.0 VVT-i. 1.2 PureTech súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 VVT-i (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2014-es példányokat, például: visszahívás a kormányoszlop törése miatt (2014-es gyártás).

Citroën C1 II (2014–2022)
Fotó: Norbert Aepli, Switzerland (User:Noebu) · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,8a 10-ből

A(z) 2014-es Citroën C1 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 12 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,44,3 és 6,6 között motortól függően
  • Sebességváltó9,31 hiba
  • Futómű8,1Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek7,51 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,01 hiba és műszaki vizsga
  • Elektromos rendszer8,61 hiba
  • Lámpák és fények6,6Csak műszaki vizsga: 1,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér8,02 hiba és műszaki vizsga
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

8 forrásHogyan dolgozunk

1.2 PureTech motor a(z) 2014-es Citroën C1 autóban

Elnevezések: 1.2 PureTech 82

  • 1.2 VTi / PureTech szívómotoros 68-83 LE (EB2, EB2F, EB2FA..., 2012-től)

    68–83 LE · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR

    Ugyanazt az olajfürdős szíjat használja, és a Stellantis a 2012 júniusa és 2022 júniusa között gyártott szívómotorosokat is bevonja az intézkedéseibe, de a fék vákuumszivattyúja miatti visszahívások csak a turbósokat érintik. Karbantartási számlákkal és mért vagy cserélt szíjjal megvásárolható.[2][3][4]

    Óvatosan

A(z) 2014-es példányokat érintő hibák

A(z) Citroën C1 II 1.2 PureTech: az összes hibája és mit ellenőrizz

1.0 VVT-i motor a(z) 2014-es Citroën C1 autóban

Elnevezések: 1.0 VTi 68 · 1.0 VTi 72

  • 1.0 VVT-i 67–69 LE (1KR-FE, 2005–2018)

    67–69 LE · 1KR-FE

    Ennél a hangolásnál nincs dokumentált tervezési hiba: a leggyakrabban említett hibái (kuplung, vízpumpa) egy könnyű városi autóra jellemző kopás, nem a gyártó által elismert rendszerszintű hiba.[6][7][8]

    Vásárolható

A(z) 2014-es példányokat érintő hibák

A(z) Citroën C1 II 1.0 VVT-i: az összes hibája és mit ellenőrizz

A motoron kívüli hibák a(z) 2014-es Citroën C1 autóban

2014-es Citroën C1 vásárlás előtt állsz?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) 2014-es Citroën C1?

A(z) 2014-es Citroën C1 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.2 PureTech és 1.0 VVT-i. 1.2 PureTech súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 VVT-i (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2014-es példányokat, például: visszahívás a kormányoszlop törése miatt (2014-es gyártás).

Melyik a(z) Citroën C1 legjobb évjárata?

Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2022 (6,8/10). A legrosszabb értékelésű év: 2014 (5,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.

Milyen hibái vannak a(z) 2014-es Citroën C1 autónak?

A(z) 2014-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (1.2 PureTech, kritikus súlyosság), visszahívás a kormányoszlop törése miatt (2014-es gyártás) (kormány, kritikus súlyosság), idő előtti kuplungkopás (1.0 VVT-i, közepes súlyosság), hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál (1.0 VVT-i, közepes súlyosság) és az akkumulátor és a generátor hibái a töltőkörben (elektromos rendszer, közepes súlyosság).

Van 2014-es Citroën C1 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Moteur EBWikipédia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  2. Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  3. Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  4. Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Hivatalos szerv · közzétéve: 2020. november · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  5. Citroën C1Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  6. Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  7. Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven