A(z) 2017-es Ford Fiesta problémái
A(z) 2017-es Ford Fiesta 1 motor és 1 sebességváltó kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) PowerShift váltó és 1.0 EcoBoost. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 EcoBoost (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2017-es példányokat, például: vibráció és kuplungkopás a Powershift automata váltónál.
A(z) 2017-es Ford Fiesta értékelése: alacsony megbízhatóság
Csak 10 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor3,62 hiba
- Sebességváltó6,5Kézi: hiba nélkül · PowerShift: 3,0
- Futómű8,61 hiba és műszaki vizsga
- Fékek8,21 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,51 hiba és műszaki vizsga
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,0Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság8,91 hiba
PowerShift váltó a(z) 2017-es Ford Fiesta autóban
Elnevezések: Powershift
- Óvatosan
PowerShift DPS6 száraz tengelykapcsolóval, módosított tengelykapcsoló (2016–2023)
· DPS6, 6DCT250
A tengelykapcsoló hőtani viselkedése jobb, mint az első generációban, de az Auto Express a Fiesta VIII-nál továbbra is rezgésekre és a tengelykapcsoló esetleges meghibásodására figyelmeztet; vásárlás előtt érdemes ugyanazt a próbautat megtenni, és ellenőrizni a váltó előzményeit.[1]
A(z) 2017-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKuplungRángatás, habozás és a száraz tengelykapcsoló csúszása (DPS6)Igen: a száraz tengelykapcsolós DPS6 nagyon sok példánynál rángat, indításkor habozik és csúszik. A Ford legalább hatszor módosította a tengelykapcsolót és a szoftvert, anélkül hogy teljesen megoldotta volna, az Egyesült Államokban pedig egy 2020-as bírósági egyezség közel 600 000 Ford Fiestát és Focust érintett.
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKuplungA tengelykapcsoló nyomólemezének törése (2018-as és 2019-es akciók Focuson és C-MAX-on)A Ford visszahívta a Powershift váltós Focus III-at és C-MAX II-t a tengelykapcsoló nyomólemezének törésveszélye miatt, két egymást követő akcióban (2018 és 2019), amelyek a 2012 augusztusa és 2018 májusa között gyártott járműveket érintik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriElektronikaHidegindításkori habozás és a vezérlőmodul (TCM) elektronikai hibáiMind a DPS6, mind a 6DCT450 egy vezérlőmodultól (TCM) függ, amely a tengelykapcsolókat irányítja; előfordul hidegindításkori habozás, alapjáraton rezonancia és időnként elektronikai hiba, a Ford pedig többször módosította a szoftvert, egységes megoldás nélkül.
1.0 EcoBoost motor a(z) 2017-es Ford Fiesta autóban
Elnevezések: 1.0 EcoBoost 100 · 1.0 EcoBoost 125 · 1.0 EcoBoost 140
- Óvatosan
1.0 EcoBoost 100/125/140 hengerlekapcsolással (~2017-től)
100–140 LE · M1JC, M1JJ, M1JU
A Ford 2023-as amerikai visszahívása az olajszivattyú-szíj feszítője miatt ennek a generációnak az autóit érinti (Focus 2018-ig és EcoSport 2022-ig), így a szíj miatti motorleblokkolás kockázata nem szűnt meg a hengerlekapcsolással.[4][5]
A(z) 2017-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésAz olajfürdős vezérműszíj károsodásaIgen: az 1.0 EcoBoost vezérműszíja olajfürdőben dolgozik, és az évek során károsodhat, gumimaradványokat leadva, amelyek eltömítik az olajszivattyút, és előzetes figyelmeztetés nélkül tönkreteszik a motort. A NHTSA vizsgálja az ügyet az Egyesült Államokban, a Ford pedig lerövidítette az ajánlott cserei intervallumot.Javítás (szerviz): 800–1 200 EUR
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésAz olajszivattyú feszítőjének és szíjának elszakadásaIgen. A vezérműszíj mellett az 1.0 EcoBoostnak van egy második, szintén olajfürdős szíja, amely az olajszivattyút hajtja. Ha a feszítő eltörik, a szíj elveszíti a fogait, és megszakíthatja az olajnyomást; az Egyesült Államokban a Ford több mint 100 000 Ford Focust és EcoSportot hívott vissza emiatt.
A motoron kívüli hibák a(z) 2017-es Ford Fiesta autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungVibráció és kuplungkopás a Powershift automata váltónálAz Auto Express arra figyelmeztet, hogy a Fiesta VIII Powershift automata váltója meghibásodhat: vásárlás előtt azt javasolja, hogy figyeljük a vibrációkat, és ellenőrizzük, hogy a sebességváltások simák-e. Azt is jelzi, hogy a kuplung egyes egységeknél gyorsan elkophat.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFékek2018-as visszahívás a fékrásegítő hibája miatt (a fékrásegítés elvesztése)2018 márciusában a Ford visszahívta a Fiesta VIII bizonyos egységeit a fékrásegítő lehetséges meghibásodása miatt; ez az az elem, amely megsokszorozza a pedálra kifejtett erőt. Egy ilyen hiba nagyon megkeményíti a pedált, és megnyújtja a fékutat.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaKormány2020-as visszahívás a szabvány alatti kormányoszlopok miatt2020 januárjában a Ford visszahívta a Fiesta VIII bizonyos egységeit «a szabvány alatti» kormányoszlopok miatt. Az Auto Express nem részletezi a pontos meghibásodási módot, sem az érintett járművek számát.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFutómű2023-as visszahívás a felfüggesztés lazasága miatt2023 júniusában a Ford visszahívta a Fiesta VIII bizonyos egységeit a felfüggesztés lazasága miatt. Az Auto Express nem részletezi, melyik konkrét alkatrészről van szó, sem az érintett járművek számát.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonság2019-es és 2021-es kampányok a biztonsági öv rendszerének hibái miattA Ford 2019 decemberében, majd 2021 áprilisában ismét visszahívta a Fiesta VIII-at a biztonsági öv rendszerének hibái («glitches») miatt. Az Auto Express nem részletezi, hogy a második kampány kiterjeszti-e az elsőt, sem az érintett járművek számát.
2017-es Ford Fiesta vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2017-es Ford Fiesta?
A(z) 2017-es Ford Fiesta 1 motor és 1 sebességváltó kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) PowerShift váltó és 1.0 EcoBoost. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 EcoBoost (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2017-es példányokat, például: vibráció és kuplungkopás a Powershift automata váltónál.
Melyik a(z) Ford Fiesta legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2023 (7,7/10). A legrosszabb értékelésű év: 2017 (4,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2017-es Ford Fiesta autónak?
A(z) 2017-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az olajfürdős vezérműszíj károsodása (1.0 EcoBoost, kritikus súlyosság), az olajszivattyú feszítőjének és szíjának elszakadása (1.0 EcoBoost, kritikus súlyosság), 2018-as visszahívás a fékrásegítő hibája miatt (a fékrásegítés elvesztése) (fékek, kritikus súlyosság), rángatás, habozás és a száraz tengelykapcsoló csúszása (DPS6) (PowerShift sebességváltó, magas súlyosság) és a tengelykapcsoló nyomólemezének törése (2018-as és 2019-es akciók Focuson és C-MAX-on) (PowerShift sebességváltó, magas súlyosság).
Van 2017-es Ford Fiesta autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 26. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Ford EcoBoost engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Stellantis no es el único afectado por la correa de distribución bañada en aceiteAutofácil · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Ford's Self-Clogging 1.0-Liter EcoBoost Engine Is Finally Getting RecalledThe Drive · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven