Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Ford autókBE256 kód

A(z) Ford Fiesta V problémái (2003–2008)

A(z) Ford Fiesta V egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.4 HDi, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1][2]

A motoron kívül: A motoron kívül a Fiesta V (2002–2008) — az első, teljesen a nulláról tervezett Fiesta, az 1976-os modellel semmilyen kapcsolatban — a kuplung és a sebességváltó kopásával, a használattal pontosságát vesztő futóművel, beragadó hátsó dobfékekkel és visszatérő klímahibákkal tűnik ki. Emellett volt egy-egy visszahívás a hátsó tengely hegesztési problémája miatt, illetve a hátsó biztonsági övek rögzítése miatt bizonyos példányoknál.[3][4][5]

Ford Fiesta V (2003–2008)
Fotó: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,1a 10-ből

A(z) Ford Fiesta V értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,75 hiba
  • Sebességváltó7,91 hiba
  • Futómű6,92 hiba és műszaki vizsga
  • Fékek8,31 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,9Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer9,31 hiba
  • Karosszéria és belső tér8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság8,61 hiba

22. hely a(z) 53 közül a(z) a(z) kisautók kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Ford Fiesta V gyenge pontjai

  1. 1Közepes súlyosság: Tömítetlen injektorok, gázolajszivárgás1.4 HDi motor
  2. 2Magas súlyosság: Vezérműszíj és vízpumpa1.4 HDi motor
  3. 3Közepes súlyosság: Kuplung- és sebességváltó-kopás, a Durashift EST-nél kifejezettebbenVáltó és kuplung
  4. 4Közepes súlyosság: A futómű csapágyainak, lengéscsillapítóinak, rugóinak és gömbfejeinek kopásaFutómű
  5. 5Kritikus súlyosság: Visszahívás a hátsó biztonsági öv rögzítése miatt (korlátozott széria)Légzsákok és biztonság

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

2 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: A hátsó biztonsági övek rögzítési problémája. A(z) Ford Fiesta V akcióinak megtekintése

6 forrásHogyan dolgozunk

1.4 HDi

PSA/Ford 1.4 HDi és TDCi (DV4TD) · Dízel

A(z) Fiesta V autóban
2003–2008[5][6]
Elnevezés
1.4 TDCi 68
Az érintő hibák
5 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
43
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001–2009)2001–2009 · 54–70 LE · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ

    Óvatosan

    A család többi tagjával közös az injektorok törékenysége, amelyet mind a 68, mind a 70 LE-s változatnál dokumentáltak, emellett alkalmanként a turbó és az EGR-szelep is meghibásodik. Karbantartási előzmények és észrevehető gázolajszivárgás hiánya esetén megvehető.[1][2]

A(z) Fiesta V autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriBefecskendezésTömítetlen injektorok, gázolajszivárgásAz 1.4 HDi leggyakrabban említett gyenge pontja az injektorai: idővel elveszíthetik tömítettségüket, és gázolaj szivároghat, ami általában gázolajszagként jelentkezik az autóban. Mindkét leggyakoribb teljesítményváltozatnál (68 és 70 LE) előfordul, és mindkét esetben a motor fő gyengeségeként jelölik meg.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésVezérműszíj és vízpumpaAz 1.4 HDi vezérműszíjat használ (a 16 szelepes változatban egy kiegészítő rövid lánccal), és a Fiches-Auto a hibái egy részét, a vízpumpával együtt, 100 000 km körül dokumentálja. A gyártó hivatalos csereintervallumát nem találtuk meg megbízható forrásban.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbó idő előtti kopása hiányos kenés miattA 8 szelepes változat BorgWarner KP35 turbója idő előtt elkophat, ha az olaj lebomlik és lerakódást képez, ami csökkenti a kenését. Kisebbséget érintő, de visszatérő hiba: a 68 LE-s változatnál az összegyűjtött beszámolók valamivel több mint 9%-ában szerepel.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseLerakódás miatt eltömődött EGR-szelepAz EGR-szelep, amely a kipufogógázok egy részét visszavezeti a kibocsátás csökkentése érdekében, megszorulhat vagy eltömődhet a gázok által szállított lerakódástól. A 68 LE-s változatra összegyűjtött beszámolók észrevehető kisebbségében szerepel.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA főtengely-lengéscsillapító szíjtárcsa kopásaA főtengely szíjtárcsája tartalmaz egy gumigyűrűt, amely csillapítja a motor rezgéseit, és idővel elveszítheti tapadását vagy megrepedhet. Erről a hibáról csak egyetlen konkrét beszámolót találtunk (egy Peugeot 206, kb. 250 000 km-nél), ezért nem tartjuk elterjedt hibának.

Fiesta V 1.4 HDi adatlapA(z) 1.4 HDi összes változata és hibája

A(z) Ford Fiesta V motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Ford Fiesta V autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2237 vizsgálat 750 autóról, amelyeket 2003 és 2007 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 14,6% részében; azonos korú autóknál 10,6%.

    Az átlagnál több hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 9,8% részében; azonos korú autóknál 13%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,6% részében; azonos korú autóknál 4,3%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 32,8% részében; azonos korú autóknál 28,9%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,2% részében; azonos korú autóknál 1,9%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 5,3% részében; azonos korú autóknál 6,3%.

    Átlagos

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 17,6% részében; azonos korú autóknál 12,9%.

    Az átlagnál több hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 7,8% részében; azonos korú autóknál 6,4%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 19,3% részében; azonos korú autóknál 17,5%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Ford Fiesta V vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.4 HDi van benne (2003–2008)

Tömítetlen injektorok, gázolajszivárgás

Közepes súlyosság

Vezérműszíj és vízpumpa

Magas súlyosság

A turbó idő előtti kopása hiányos kenés miatt

Közepes súlyosság

Lerakódás miatt eltömődött EGR-szelep

Közepes súlyosság

A főtengely-lengéscsillapító szíjtárcsa kopása

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Ford Fiesta V típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ

Ford Fiesta V autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Ford Fiesta V autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Ford Fiesta V?

A(z) Ford Fiesta V egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.4 HDi, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Fiesta V (2002–2008) — az első, teljesen a nulláról tervezett Fiesta, az 1976-os modellel semmilyen kapcsolatban — a kuplung és a sebességváltó kopásával, a használattal pontosságát vesztő futóművel, beragadó hátsó dobfékekkel és visszatérő klímahibákkal tűnik ki. Emellett volt egy-egy visszahívás a hátsó tengely hegesztési problémája miatt, illetve a hátsó biztonsági övek rögzítése miatt bizonyos példányoknál.

Milyen problémái vannak a(z) Ford Fiesta V autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Fiesta V (2002–2008) — az első, teljesen a nulláról tervezett Fiesta, az 1976-os modellel semmilyen kapcsolatban — a kuplung és a sebességváltó kopásával, a használattal pontosságát vesztő futóművel, beragadó hátsó dobfékekkel és visszatérő klímahibákkal tűnik ki. Emellett volt egy-egy visszahívás a hátsó tengely hegesztési problémája miatt, illetve a hátsó biztonsági övek rögzítése miatt bizonyos példányoknál. A legfontosabb dokumentált hibák: kuplung- és sebességváltó-kopás, a Durashift EST-nél kifejezettebben (váltó és kuplung, közepes súlyosság), a futómű csapágyainak, lengéscsillapítóinak, rugóinak és gömbfejeinek kopása (futómű, közepes súlyosság), visszahívás a hátsó biztonsági öv rögzítése miatt (korlátozott széria) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság) és beragadó hátsó dobfékek (fékek, közepes súlyosság).[3][4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Ford Fiesta V autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: tömítetlen injektorok, gázolajszivárgás (1.4 HDi, közepes súlyosság), vezérműszíj és vízpumpa (1.4 HDi, magas súlyosság), a turbó idő előtti kopása hiányos kenés miatt (1.4 HDi, közepes súlyosság), lerakódás miatt eltömődött EGR-szelep (1.4 HDi, közepes súlyosság) és a főtengely-lengéscsillapító szíjtárcsa kopása (1.4 HDi, közepes súlyosság).

Vannak visszahívásai a(z) Ford Fiesta V autónak?

Igen: dokumentálva van 2 akció a(z) Ford Fiesta V autóhoz, például a hátsó biztonsági övek rögzítési problémája. Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Fiabilité et pannes du Ford Fiesta (2002-2008)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Ford Fiesta MK6 (JH1) – Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  5. Ford FiestaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  6. Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven