A(z) 2007-es Jaguar XF problémái
A(z) 2007-es Jaguar XF egy váltót kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) ZF 6HP váltó. A(z) ZF 6HP váltó súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: a vezető- és utasoldali légzsák gázgenerátorának hajtóanyaga leromolhat.
A(z) 2007-es Jaguar XF értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- MotorNem elemzett
- Sebességváltó5,43 hiba
- Futómű7,0Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,6Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,6Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság5,72 hiba
ZF 6HP váltó a(z) 2007-es Jaguar XF autóban
Elnevezések: XF 2.7D Automatic · XF 3.0 V6 Automatic
- Óvatosan
2. generáció (6HP21/28/32, 2007-2014)
· 6HP21, 6HP28, 6HP28X, 6HP32, 6HP32A
A 2007-es felülvizsgálat nem szüntette meg a család gyenge pontjait: továbbra is dokumentált a rángatás és a mechatronika hibája az ezzel a változattal szerelt autókban, és a Jaguar már 2012-ben az XF-nél a 6HP-t a ZF 8HP-re cserélte. Vásárlás előtt ugyanúgy érdemes ellenőrizni a váltó karbantartási előzményeit.[1][2][3]
A(z) 2007-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriElektronikaA szelepegység és a mechatronika hibája: szabálytalan váltások vagy blokkolt váltóIgen, és lehet súlyos: a BMW-nél, az Audinál és a Land Rovernél nagyjából 90 000-100 000 km-től dokumentáltak a ZF 6HP szelepegységének vagy mechatronikájának hibái, olyan esetekkel, amelyek megakadályozzák egy fokozat – a hátramenetet is beleértve – bekapcsolását, és 6000-10 000 €-os márkakereskedői árajánlatokkal.Javítás: 6 000–10 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 90 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelRángatás és kemény váltások a nyomatékváltó kopása és az elöregedett olaj miattIgen: a ZF 6HP-vel szerelt BMW-knél, Audiknál és Land Rovereknél 80 000-150 000 km-től vannak beszámolók rángatásról, tétovázásról és kemény váltásokról, főleg ha a váltó olaját soha nem cserélték. A nyomatékváltó mind a hat fokozatban reteszel a fogyasztás csökkentése érdekében, ami az évek során gyorsítja kopását.Javítás (szerviz): 150–400 EURKörülbelül itt jelentkezik 80 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajszivárgás az olajteknőnél vagy a váltó tömítőgyűrűinélIgen, bár az esetek kisebbségében: vannak beszámolók a ZF 6HP váltó olajszivárgásáról a BMW X5-nél (180 000 km-nél) és az Audi A6-nál (204 000 és 208 000 km között). Ha nem javítják, a nyomásvesztés gyorsíthatja a belső kopást, és a szelepegység vagy a mechatronika meghibásodásához vezethet.Javítás (szerviz): 300–600 EURKörülbelül itt jelentkezik 180 000 km
A motoron kívüli hibák a(z) 2007-es Jaguar XF autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA vezető- és utasoldali légzsák gázgenerátorának hajtóanyaga leromolhatIgen: két visszahívás szerepel a Safety Gate-en az XF légzsákjainak gázgenerátora miatt. A vezetőoldali 2007 novembere és 2015 májusa közötti gyártású darabokat érinti, az utasoldali pedig 2018 márciusáig terjedő időszakot. A hajtóanyag idővel leromolhat, és a légzsák kioldásakor töredékeket lőhet ki.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA hátsó biztonsági övek lehúzó gyűrűje (D-loop) nem biztos, hogy szabadon forogIgen, az első sorozatoknál: a Jaguar 2007 októbere és 2008 májusa között gyártott XF-eket hívott vissza, mert a hátsó biztonsági öv vezetőgyűrűje gyártási eltérés miatt nem forgott szabadon, ami közepes vagy nagy erejű ütközésnél korlátozta az öv teljesítményét.
2007-es Jaguar XF vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2007-es Jaguar XF?
A(z) 2007-es Jaguar XF egy váltót kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) ZF 6HP váltó. A(z) ZF 6HP váltó súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: a vezető- és utasoldali légzsák gázgenerátorának hajtóanyaga leromolhat.
Melyik a(z) Jaguar XF legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2015 (6,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 2007 (5,4/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2007-es Jaguar XF autónak?
A(z) 2007-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezető- és utasoldali légzsák gázgenerátorának hajtóanyaga leromolhat (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a hátsó biztonsági övek lehúzó gyűrűje (D-loop) nem biztos, hogy szabadon forog (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a szelepegység és a mechatronika hibája: szabálytalan váltások vagy blokkolt váltó (ZF 6HP sebességváltó, magas súlyosság), rángatás és kemény váltások a nyomatékváltó kopása és az elöregedett olaj miatt (ZF 6HP sebességváltó, közepes súlyosság) és olajszivárgás az olajteknőnél vagy a váltó tömítőgyűrűinél (ZF 6HP sebességváltó, közepes súlyosság).
Van 2007-es Jaguar XF autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Jaguar XFWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Fiabilité BMW X3 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Audi A8 (2002-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven